7月15日下午，區(qū)發(fā)改局組織召開石富路先行段工程初步設(shè)計(jì)專家評(píng)審會(huì)。區(qū)“補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈”推進(jìn)辦、區(qū)交通運(yùn)輸局、市規(guī)劃和自然資源局蕭山分局、生態(tài)環(huán)境蕭山分局、區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、區(qū)文化和廣電旅游體育局、區(qū)交警大隊(duì)、區(qū)交通運(yùn)輸管理服務(wù)中心、義橋鎮(zhèn)、國(guó)網(wǎng)蕭山供電公司、杭州地鐵集團(tuán)、蕭山交投集團(tuán)等相關(guān)部門單位代表與特邀專家參加會(huì)議。

評(píng)審現(xiàn)場(chǎng)

會(huì)議成立專家組，與會(huì)專家認(rèn)真聽取了設(shè)計(jì)單位的詳細(xì)匯報(bào)，并圍繞線路方案、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等核心內(nèi)容展開深入研討。經(jīng)充分論證，專家組一致認(rèn)為，項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)方案文本內(nèi)容全面、資料完備、符合建設(shè)要求，原則予以通過(guò)。

這標(biāo)志著該項(xiàng)目前期工作取得關(guān)鍵性進(jìn)展，為后續(xù)順利實(shí)施奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

下階段，蕭山交投集團(tuán)將依據(jù)專家組意見，督促設(shè)計(jì)單位對(duì)方案進(jìn)行優(yōu)化完善，力爭(zhēng)早日完成報(bào)批程序，推動(dòng)項(xiàng)目盡快落地。

項(xiàng)目概況

項(xiàng)目位于蕭山區(qū)義橋鎮(zhèn)核心區(qū)域，路線全長(zhǎng)約1.08公里，呈南北走向。項(xiàng)目北起下南線（春永線交叉口西側(cè)），南至云許線（云許線與姜朱線交叉口），是連接南北的“關(guān)鍵一公里”。

項(xiàng)目路基標(biāo)準(zhǔn)寬度30米，U型槽暗埋段拓寬至34.6米，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為兼具二級(jí)公路功能與城市道路屬性的主干路，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí)。建設(shè)內(nèi)容包括道路、排水、U型槽、照明、綠化、交通工程（含智能設(shè)施）及其它附屬設(shè)施等。

建設(shè)意義

石富路是蕭山南片地區(qū)的規(guī)劃主干路之一，也是義橋鎮(zhèn)區(qū)域內(nèi)交通路網(wǎng)的重要聯(lián)系通道。石富路先行段工程作為地鐵18號(hào)線義橋停車場(chǎng)的重要配套道路，建成后將有效保障地鐵車輛段運(yùn)營(yíng)后周邊居民和企業(yè)員工的日常通行需求，顯著緩解因地鐵建設(shè)導(dǎo)致云許線“斷流”對(duì)區(qū)域交通的沖擊，減少市民繞行，提升出行效率。

先行段工程的實(shí)施不僅將完善區(qū)域交通骨架、提升路網(wǎng)等級(jí)，強(qiáng)化周邊地塊與義橋鎮(zhèn)主干路網(wǎng)的連接，更能推動(dòng)構(gòu)建層次分明、便捷通達(dá)的現(xiàn)代化區(qū)域交通體系，為蕭山南片經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

來(lái)源：蕭山交投