寧夏
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作為奇瑞面向新能源領域布局的戰略車型，風云（參數丨圖片）T11自2024年12月首輛PT車下線，消費者至今仍然記得那貼滿偽裝貼紙上“移動大平層”“冰箱彩電大沙發”“聽說這個車值100萬”等標語，可以說賺足了眼球，而尺寸參數當時雖未公布，但一眼可以看出此車絕對是中大型SUV的定位，是奇瑞進軍新能源的重磅車型之一。
近期工信部新車申報名錄上奇瑞風云T11赫然在列，信息參數已解密，新車車身尺寸5205/1998/1800mm，軸距3120mm，配備1.5L增程器，發動機最大功率115KW，最高車速可達180km/h。
氣派的外觀設計直逼假想敵理想L8，直瀑式進氣格柵、大尺寸輪轂、犀利的大燈以及敦實厚重的造型有著十分強大的氣場，細節設計精致不拉垮，完全是一副“老大哥”的派頭，并且配有激光雷達，側雷達、側后攝像頭等高科技配置，奇瑞為用戶提供“終身質保”選裝。
奇瑞風云T11的假想敵理想L8作為理想汽車的頂梁柱車型，以32.18萬元至37.98萬元的售價在國內新能源增程式混動SUV序列中“金雞獨立”一般存在，2025年上半年理想L8共售出27768輛，不及定位相同的理想L6（同期售出96354輛）和理想L7（同期售出47374輛），作為早已去“造車新勢力”標簽的理想汽車成功轉型國內新能源高端品牌，它的產品定價一直要高于競品，預計奇瑞風云T11作為奇瑞面向新能源領域的首款增程式混動SUV，其起售價或為22.98萬元起，與競品理想L8的定價差距較大，但既然在初下線階段就能在貼紙上打出吸引人的口號，預計這款車的配置絕不會低，它或將是一款能成功躋身新能源高端的全新車型，你認可它嗎？
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