1965年，國營第150廠領導和職工一起挖溝建廠

1965年12月，廠長黃炳輝、政治部主任姜春芳帶領職工堅桿拉線

1965年8月26日，國營第150廠（現中航工業龍飛）正式拉開了選址建廠的帷幕。根據黨中央關于三線建設“靠山、隱蔽、分散”的六字方針，以及三線新建工廠要實行“小而分”“小而專”，進山、進溝、不占高產田、少占可耕地、不遷居民、便利居民的原則，廠址最終選在距安順市37公里的鎮寧縣苗族布衣族自治縣境內。這里是荒無人煙的大山溝，交通極不方便，當地老百姓稱此地是“豺狼窩”、“鬼門關”，就連他們自己也是望而生畏，輕易不敢前往。

建廠初期，沒有房子住，在廠長黃炳輝的帶領下，職工們暫住在鄉政府一個廢棄的大倉庫里。隨著大批職工和當地民工陸續進廠，大倉庫住不下了，于是工地指揮部決定職工與民工一起動手，蓋起了工棚。簡陋的茅草房，雖然既不擋風也不遮雨，但總算解決了住的問題，起碼有了個晚間睡覺的窩了。

當時的主要任務是為基建項目做準備，修路、運石、拉沙、挑三合土、砸石子等。不論是刮風下雨天，還是炎熱的太陽天，大家緊張勞作，毫無怨言。好多職工砸石子時把手弄破了都堅持不下火線，每天勞動10小時以上，為了趕進度，有的人中午吃完飯也不休息，接著干。干完一天活本來就累，又滿身臭汗，真想洗個澡好好睡一覺，可惜連個洗澡的地方也沒有。

1965年12月，柴油發電機運進工地

職工們自己制磚

職工們在砸石子自制建筑材料

為加快建設速度，首先要解決供電的問題，于是工廠購進2臺發電機，準備自己發電，一方面作為生產用電，另一方面也解決職工的生活照明。有了發電機，沒有水也發不出電來。當時正趕上干旱季節，水源地距發電機房又遠，怎么辦？大家動腦筋、想辦法，用人海戰術，人們排成長隊，用臉盆、水桶等工具，一人一人往下傳，一盆一盆往前端，水用完了再接著端。總之，發電不能停下來，有了電就給開工創造了良好的條件。

職工們在架設通往工廠主要干道的丁旗橋

緊接著，就要解決設備安裝問題。當時安裝隊還沒有進廠，在廠的職工又都是外行，不懂安裝設備的技術。眼巴巴地看著運到工廠的機床安裝不上，不能使用，大家心里都很著急。這時黃炳輝廠長一聲令下：全廠職工自己動手，創造條件安裝設備，航空人面前沒有克服不了的困難。廠長的一番話，鼓舞了大家的斗志，說干就干，馬上行動起來。大家拆箱的拆箱，打地坑的打地坑，機床到位后，還要裝地腳螺栓、找平衡、灌水泥等。經過這樣幾道工序，一臺設備就算裝完了。別看工序不太多，可對不懂安裝的人來說，就不是那么容易的事了。由于廠房面積的限制，設備只能緊著急用的先裝，第一批共安裝了9臺設備，基本做好了開工生產的準備。

開工生產的第一件產品，是飛機前起落架附件減擺器。承擔生產任務的都是老廠過來的有經驗技術熟練的老工人。開始時遇到的問題特別多，工具、量具、刀具不到位，工藝裝備不齊全，從老廠帶來的工藝裝備不是缺這就是少那，給產品加工帶來很多難題。困難再多也要一個一個地解決克服:這是領導對大家提出的要求。一想起為飛機早日上天做貢獻，大家克服困難的信心更足了，干勁更大了。經過幾個月的努力，克服了無數難以想象的困難，年底前終于將產品造出來了。經老廠--國營松陵機械廠（現中航工業沈飛）產品試驗檢查完全合格，給以后的產品加工開了個好頭。

如今的中航工業龍飛，早已從“豺狼窩”變成了現代化航空基地。但老一代航空人的“荒野求生式創業”，成了廠里最傳奇的段子。