文｜Dedee

2025溫布爾登網(wǎng)球公開賽終于落下帷幕。

意大利頭號種子，00后球員中的佼佼者辛納3:1力克西班牙衛(wèi)冕冠軍阿爾卡拉斯，首登溫網(wǎng)，奪得冠軍。

全英俱樂部又愉快度過了一個充實且豐收的大夏天。

如今，溫布爾登的草地已重歸寧靜，而每當(dāng)此時，總會產(chǎn)生某種時光倒流的錯覺。

1877年，維多利亞女王（參數(shù)丨圖片）鼎盛時期，全英俱樂部和英國草地網(wǎng)球協(xié)會聯(lián)合創(chuàng)辦了現(xiàn)代室外網(wǎng)球賽的鼻祖——溫布爾登網(wǎng)球公開賽。

誕生至今，它一直牢牢地銜著金鑰匙，被王室貴族們愛到不行。

尤其是20世紀，英國王室最著名的幾位女性王室成員——戴安娜王妃、尤金公主、凱特王妃……都是聞名遐邇的“球女”。

近150年過去了，溫網(wǎng)已是全球最具聲望的網(wǎng)球公開賽，是四大滿貫不可分割的一部分。

有人說，四大滿貫里三個個性鮮明——澳網(wǎng)像社牛新貴，紅土法網(wǎng)自帶文青氣，硬地美網(wǎng)就像一個超級漢堡。

只有溫網(wǎng)說不清。

草地白衣，王室歷史，老錢情懷，頂流IP，資本流量，冷門逆襲……各種標簽它全都有。

它是一個任性不差錢的老頑固，又是一個韌性超會玩的老頑童。一邊承載了英國王室三個世紀的傳統(tǒng)與榮耀，另一邊深度參與網(wǎng)球技術(shù)百年來的突飛猛進。

眾所周知，溫布爾登網(wǎng)球公開賽有三寶：“白衣綠草門神老”。

“白衣”指的就是地球人都知道的純白色網(wǎng)球服。

與其他三大網(wǎng)壇盛事不同，溫網(wǎng)對球員們的穿著有著極為嚴苛的限制。

首先，溫網(wǎng)要求的“白”就是雪白色，而不是什么米白奶白粉白之類的。且不止網(wǎng)球服是白色，帽子鞋子襪子發(fā)帶腕帶護膝甚至連內(nèi)衣，都必須“白到發(fā)光”。

當(dāng)然，服裝贊助商logo啥的允許出現(xiàn)其它顏色，但必須小！袖子褲子裙邊也允許有細細的彩條。

為了逃避一身白，無數(shù)巨星或默默抗爭或撒潑打滾甚至威脅退賽過。比如叛逆天王阿加西，18歲時曾針對溫網(wǎng)豪邁放話“我衣柜里壓根沒白衣”，并在1988-1990年連續(xù)三年拒絕上溫網(wǎng)。

但俗話說得好啊，少年不知溫網(wǎng)好，錯把叛逆當(dāng)成寶。

1992年他還是老老實實來了，而且每一場比賽甚至最終奪冠時，都牢牢將白衣白褲焊在自己身上。

當(dāng)然，要求運動員一身白并不是溫網(wǎng)刻意為難，而是它近150年來的光榮傳統(tǒng)，更是對英國王室致以最崇高的敬意——因為在歐洲，白色一直都是階層和財富的象征。

它極不耐臟，只有不差錢的王室貴族才敢穿著白色，在垃圾遍地污水飄香的近代歐洲到處晃悠。

有意思的是，白色一方面極不耐臟，但另一方面又因為吸熱能力低，能有效弱化汗?jié)n的可視程度，因此也是英國王室打球時最愛穿的顏色。

甚至，早期的溫網(wǎng)連網(wǎng)球都是白色的……

直到1986年，全英俱樂部的固執(zhí)老頭兒才將白色網(wǎng)球改成熒光黃的——上百萬在家看球的球迷們終于能用肉眼，通過電視機看清網(wǎng)球的運動軌跡。

肯定有不少人覺得疑惑，1986年前的球迷居然看不清網(wǎng)球是怎么跳來跳去的？

說對了一半。

準確來說，因為白色網(wǎng)球在早期彩色電視機的直播畫面中，非常容易與綠色草地融為一體，再加上網(wǎng)球場邊線也是白的。導(dǎo)致電視觀眾往往一場比賽下來用眼過度，觀感極差。

是的，溫網(wǎng)第二大“傳家寶”就是綠色草地，因為在溫網(wǎng)的草地前，眾生皆平等。

無數(shù)技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)在草地面前往往失效。對于不少我們熟知的豪門球員，溫網(wǎng)球場簡直就是妖孽，球速不快不規(guī)則、彈速快卻又彈得低，球員反應(yīng)但凡慢上一點兒就別想撿漏。

也難怪納達爾那種肌肉山會在草地上摔成表情包，德約、費德勒全都吃過癟崩過潰。不少紅土王者前腳剛在巴黎捧杯，轉(zhuǎn)頭在溫布爾登被輕松拿捏，甚至首輪出局。

當(dāng)然，溫網(wǎng)的綠色草地不只對球員童叟無欺，對贊助商們也一視同仁。

總之一句話，錢有什么了不起，讓人舒爽的綠才更要緊！

溫網(wǎng)第三大原則——崇尚真正的高手和硬漢。

比如世界第一個單年獎金過十萬，七年如一日占據(jù)世界第一寶座，曾四次拿下溫網(wǎng)冠軍的羅德·拉沃爾。他無疑是1960年代無可爭議的世界頭號職業(yè)選手。

尤其是1968年網(wǎng)球正式進入公開賽時代，是拉沃爾直落三盤讓溫網(wǎng)的業(yè)余貴族玩家們明白，什么才是真正的網(wǎng)球選手，也讓“貴氣”的溫網(wǎng)增加了更多的“人氣”。

當(dāng)然更少不了拿下39個大滿貫賽事冠軍，帶領(lǐng)網(wǎng)球運動實現(xiàn)同工同酬的女網(wǎng)王比利·簡·金。

連續(xù)三年衛(wèi)冕成功，六次拿下溫網(wǎng)冠軍，金讓女性職業(yè)選手在綠草地上熠熠生輝，更讓全世界見識到了女子網(wǎng)球巾幗不讓須眉的極佳觀賞性。

他倆也成為溫網(wǎng)最頭鐵也最有韌性的超級門神與活化石，退休后也不忘常常光顧綠草地，一臉慈祥地看著后輩們在網(wǎng)前發(fā)瘋。

這堅持死磕白衣草地，總是故意和全世界對著干的——148年超級網(wǎng)壇老鹵湯，偏偏有本事讓地球人趨之若鶩，念念不忘。

數(shù)據(jù)顯示，溫網(wǎng)一直都是四大滿貫賽里門票賣最好的。

2024年門票收入就有近6000萬英鎊。其中，決賽日好位置的票價可輕松突破5000英鎊以上，黑市價更高。

而且，即便是溫網(wǎng)的普通觀眾，其消費能力也遠超常人的想象。

因為中心球場的票價，首輪起價就是2200英鎊，男子單打決賽更是漲到近1萬英鎊……英國老錢就是多。

某種程度上，溫網(wǎng)已經(jīng)是每年夏天最數(shù)一數(shù)二的體壇超級IP。

人家就是有本事長盛不衰150年，一年賽過一年火。老錢們的任性和韌性，真的無比強大，能完美穿越周期。

或許這也是為何，無數(shù)合作商即便進不去內(nèi)場貼不了logo，依舊待溫網(wǎng)如初戀白月光一般，無怨無悔。

比如捷豹路虎旗下的攬勝品牌。

之前曾說過，溫網(wǎng)金主們絕大部分沒有進駐賽場貼廣告資格——攬勝則可以。他的品牌logo，被恰到好處地鑲嵌在球場LED顯示屏上方。

是的，雖然去年才正式成為溫網(wǎng)的官方合作商，但這兩位英國老鄉(xiāng)絕對是一眼萬年的典范。尤其是它對溫布爾登網(wǎng)球場的情愫，就像后者上空飛了上百年的哈里斯鷹那般忠誠。

畢竟，這兩位除了“國籍”，還有數(shù)不清的共同點。

最肉眼可見的，他倆都是英倫頂流傳奇，且一直和英國王室貴族老錢們密切相關(guān)——無論是伊麗莎白二世，前英國首相丘吉爾，亦或是威廉王子與凱特王妃……在英國，人人都愛攬勝。

另據(jù)了解，女王一直都是溫網(wǎng)最重要的資助人，可她在位70年，溫網(wǎng)也就去過4次，但對攬勝那可真是“一天不見如隔三秋”。

氣質(zhì)硬朗的攬勝，1970年代誕生之初，就憑借著全鋁車身與全地形能力重新定義了豪華越野，更在1975年成為女王專屬檢閱車。

比如每年英國國慶日，女王就會乘坐特裝版攬勝巡游——就是今年4月首度在上海公開展示的那輛攬勝STATE I皇室檢閱車。

路虎衛(wèi)士則是她的私人寵兒。

什么家族打獵，夫妻度假，外出散心……那必須是親力親為親自駕駛，菲利普親王只能坐在副駕上干瞪眼。

其實，攬勝很早就已經(jīng)超越交通工具本體，它更像一張跨越國界與行業(yè)的“身份通行證”，甚至是當(dāng)下經(jīng)典與傳統(tǒng)的繼承人與堅持者。

它堅持做能穿越周期的品牌，堅持將新現(xiàn)代豪華主義的生活方式具象化多樣化——比如全球聞名的頂級盛宴“攬勝之境”。

在“攬勝之境”，參與者不僅能近距離感受攬勝SV系列這一傳奇，享受“人車合一”的快感，還能與志同道合的朋友一起焚香品茗，賞藝看畫，深度參與各種定制沙龍、私密品鑒會等高端活動。

去年開始，“攬勝之境”進入中國，走過北京、上海、成都、深圳、西安等中國各大頂流城市，成功將英倫傳統(tǒng)和中式風(fēng)范完美融合。

比如在“東方硅谷”深圳，攬勝用葉錦添重塑的《千里江山圖》裝置藝術(shù)，表達了品牌對“東意西境”藝術(shù)理念的新理解。再加上英國老錢喜愛的帆船、高爾夫和瑜伽，以及中國文人最欣賞的香道與茶道，不少攬勝車主在不知不覺間找到適合自己的人生樂趣，認真感受著東西方皆認同的“境由心生”生活哲學(xué)與文化底蘊。

更不用說今年4月在上海開啟的“2025攬勝之境”，更以獨樹一幟的奢華境界，向全球精英人士展現(xiàn)獨一無二的新式老錢——新現(xiàn)代豪華主義生活方式。

一位企業(yè)家在體驗后感慨：“我曾以為豪車僅是代步工具和身份象征，但‘?dāng)垊僦场屛乙庾R到，它還承載了一種從容掌控全局的生活態(tài)度。”

最重要的是，攬勝和溫網(wǎng)都是英倫文化的常青樹，通過自己獨樹一幟的專業(yè)性，用頂級汽車工藝吸引了大量擁躉與用戶。

它從來不是普通的品牌不造普通的車。

譬如自1970年問世以來，始終屹立于豪華SUV巔峰的攬勝。每一代車型都將“打造極致”作為自己的座右銘。

比如之前提到的初代攬勝，用全鋁車身與全地形能力，重新定義豪華越野的邊界。

還有全新打造，速度最快、動力最強，技術(shù)最優(yōu)的攬勝運動SV Edition Two限量版。

全球首創(chuàng)6D智能動態(tài)底盤技術(shù)，讓越野與賽車完美合二為一。在全新優(yōu)化的SV動態(tài)模式下，極速可達290公里/小時，零百加速只需3.8秒！

再加上享譽全球的ATRS全地形科技，讓它擁有高達900mm的最大涉水深度和45°的最大爬坡角度——讓SV Edition Two有了獨步天下的全地形能力，更完美延續(xù)了55年來，攬勝一以貫之“永不止步”的基因。

即便在如今充滿挑戰(zhàn)的大環(huán)境中，捷豹路虎旗下系列車型近兩年一直保持韌性增長的勢頭。

2024年全年，捷豹路虎全球銷量超43萬臺，同比增長超3%。尤其是攬勝、攬勝運動和路虎衛(wèi)士等高利潤車型，批售銷量在整體銷量中占比達到70%！

攬勝品牌更是首登Interbrand 2024全球百大品牌排行榜。

而截止2025財年，捷豹路虎在全球豪華細分市場的市占率依然是逆勢增長，復(fù)合增長率達2.7%。尤其是中國70萬以上豪華SUV細分市場，捷豹路虎穩(wěn)居銷量榜首。

其中，攬勝品牌全球銷量已經(jīng)超22萬臺，蟬聯(lián)100萬元以上豪華SUV細分市場的銷冠，攬勝及攬勝運動的線索與訂單均實現(xiàn)雙位數(shù)同比增長。

在行業(yè)高壓與價格戰(zhàn)沖擊的中國市場，捷豹路虎更是探索出一條清晰且可持續(xù)的增長之路。

在國內(nèi)70萬元以上豪華SUV細分市場，捷豹路虎穩(wěn)居銷量榜首；攬勝在100萬元以上豪華SUV市場，更是擁有絕對的統(tǒng)治力；衛(wèi)士則引領(lǐng)70萬至100萬元級別的細分市場。本財年第一季度，中國市場依然實現(xiàn)了批售銷量1%的增長，展現(xiàn)出穩(wěn)健的增長韌性。

伴隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向電動化、智能化轉(zhuǎn)型的大背景，捷豹路虎與奇瑞汽車共同打造的“Freelander神行者”項目，更是開創(chuàng)了一種合資合作的創(chuàng)新模式。

據(jù)悉，“Freelander神行者”首款車型預(yù)計會在2026年下半年問世。

這個中英合作強強聯(lián)手打造的合資新品牌，將會是一個主攻新能源智能化賽道，涵蓋多款電動車型的大家族，它將獨立于捷豹路虎旗下四大品牌家族之外，為中國乃至全球消費者帶來更豐富多元的豪華新能源體驗。

通過高端豪華細分市場的持續(xù)領(lǐng)跑、“新現(xiàn)代豪華主義”體驗的深化，以及“Freelander神行者”項目開啟的合資模式2.0，捷豹路虎正在以實際行動詮釋“中國韌性”的企業(yè)使命。

誕生55周年，攬勝始終以獨特的英倫基因，定義著豪華與創(chuàng)新的標桿。正如溫網(wǎng)在堅守傳統(tǒng)的同時不斷擁抱變革，攬勝也始終在經(jīng)典與未來之間游刃有余，持續(xù)突破自我。

兩大英倫傳奇的交相輝映，映射出捷豹路虎一以貫之的品牌遠見：真正的經(jīng)典，不止于傳承，更在于引領(lǐng)。