下一代空中優(yōu)勢（NGAD）F-47戰(zhàn)斗機(jī)的渲染圖。圖片來源：美國空軍

《防務(wù)郵報(bào)》7月18日消息，美國空軍下一代空中優(yōu)勢計(jì)劃（NGAP）的發(fā)動(dòng)機(jī)原型機(jī)的研發(fā)進(jìn)度已推遲了兩年多，目前預(yù)計(jì)無法在本十年內(nèi)完成。

下一代空中優(yōu)勢計(jì)劃（NGAP）致力于打造動(dòng)力引擎解決方案，為美國軍方的下一代戰(zhàn)斗機(jī)提供動(dòng)力，包括特朗普政府近期公布的 F-47戰(zhàn)斗機(jī)。

據(jù)“突破防務(wù)”網(wǎng)站報(bào)道，這項(xiàng)工作原定于2027財(cái)年末完成，但新的預(yù)算文件顯示，已經(jīng)推遲至2030財(cái)年中期，推遲了兩年多。

一位空軍發(fā)言人向該媒體透露：“預(yù)算文件中更新的時(shí)間表反映該項(xiàng)目在供應(yīng)鏈方面遇到了挑戰(zhàn)。”

在下一代空中優(yōu)勢計(jì)劃（NGAP）下，美國國防部正與通用電氣航空航天公司和普·惠公司合作開發(fā)競爭型戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。

這兩家公司已于2025年2月通過了詳細(xì)的設(shè)計(jì)審查，這使得它們各自的方案能夠進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)制造階段，并在選定和生產(chǎn)前進(jìn)行必要的測試。

2022年授予每家公司的初始合同價(jià)值上限為9.75億美元。2025年，合同金額增加到35億美元，這表明五角大樓致力于推進(jìn)這項(xiàng)工作。

通用電氣航空航天公司的一位代表就最近的下一代空中優(yōu)勢計(jì)劃（NGAP）延遲向“突破防務(wù)”網(wǎng)站表示，該公司“正在按照所提議的進(jìn)度執(zhí)行NGAP合同。”

普·惠公司的一位發(fā)言人證實(shí)了類似的進(jìn)展，稱雖然軍方最能說明時(shí)間表，但該公司正在“成功執(zhí)行下一代空中優(yōu)勢計(jì)劃（NGAP）”，并按照空軍的要求履行其承諾。

“普·惠公司正與我們的供應(yīng)鏈緊密合作，通過采用先進(jìn)的數(shù)字化設(shè)計(jì)模型來提高交付能力，這將優(yōu)化制造和檢驗(yàn)流程，”消息人士稱。