每經(jīng)記者：黃辛旭 每經(jīng)編輯：裴健如

同樣一款豪車，經(jīng)過(guò)一晚上的時(shí)間，可能就要漲價(jià)十幾萬(wàn)元！

日前，財(cái)政部、稅務(wù)總局發(fā)布《關(guān)于調(diào)整超豪華小汽車消費(fèi)稅政策的公告》（以下簡(jiǎn)稱《公告》）。按照《公告》，超豪華小汽車征收范圍調(diào)整為“每輛零售價(jià)格90萬(wàn)元（不含增值稅）及以上的各種動(dòng)力類型（含純電動(dòng)、燃料電池等動(dòng)力類型）的乘用車和中輕型商用客車”。

在此之前，根據(jù)2016年《關(guān)于對(duì)超豪華小汽車加征消費(fèi)稅有關(guān)事項(xiàng)的通知》，中國(guó)在消費(fèi)稅“小汽車”稅目下增設(shè)“超豪華小汽車”子稅目，其中征收范圍為每輛零售價(jià)格130萬(wàn)元（不含增值稅）及以上的乘用車和中輕型商用客車。

這意味著，超豪華汽車消費(fèi)稅的起征點(diǎn)從130萬(wàn)元下探至90萬(wàn)元，新規(guī)從7月20日起正式執(zhí)行。

“同樣的車晚一天就會(huì)出現(xiàn)10%的價(jià)格差額，消費(fèi)者趕在政策落地前買，大概能節(jié)省十幾萬(wàn)元。”在超豪華汽車消費(fèi)稅新規(guī)落地的前一天（7月19日），上海一位保時(shí)捷銷售人員告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。

也正因如此，不少消費(fèi)者都希望趕上這趟“末班車”。“我一個(gè)人一天（7月18日）就賣了4輛車。”上述保時(shí)捷銷售人員說(shuō)，“我們一般是晚上7點(diǎn)就下班了，但前兩天電話咨詢、訂車都比之前多，我們都會(huì)加班到晚上8點(diǎn)多。因?yàn)橄M(fèi)者都想趕在超豪華汽車消費(fèi)稅落地之前完成開(kāi)票。”

7月20日，在上海一家保時(shí)捷門店，記者發(fā)現(xiàn)客流量已經(jīng)恢復(fù)正常。

值得注意的是，捷豹路虎中國(guó)宣布，自20日新政開(kāi)始執(zhí)行起至7月31日期間，消費(fèi)者在捷豹路虎授權(quán)經(jīng)銷商購(gòu)買指定車型并開(kāi)具零售發(fā)票，其新增的裸車相關(guān)消費(fèi)稅將由捷豹路虎全額承擔(dān)。到目前為止，只有捷豹路虎給出了“兜底”政策。不過(guò)，其他車企是否會(huì)跟進(jìn)，還有待觀望。

在超豪華汽車消費(fèi)稅新規(guī)下，哪些豪車會(huì)受到較大影響？豪車消費(fèi)稅又如何計(jì)算？該政策對(duì)豪車市場(chǎng)影響幾何？帶著這些問(wèn)題，記者進(jìn)行了走訪和調(diào)查。

7月20日，上海一家保時(shí)捷門店展示的車型。 每經(jīng)記者 黃辛旭 攝

部分豪車漲價(jià)十幾萬(wàn)元

“考慮到增值稅等因素，這次實(shí)際受影響的是含稅開(kāi)票價(jià)格101.7萬(wàn)至146.9萬(wàn)元區(qū)間的車型。”上述保時(shí)捷銷售人員告訴記者。

按照超豪華汽車消費(fèi)稅新規(guī)，保時(shí)捷911、帕拉梅拉、Taycan以及部分高配卡宴車型都將進(jìn)入征稅范圍。

同樣受到新規(guī)影響的還有其他百萬(wàn)元級(jí)豪車，例如寶馬旗下的X7、X5M雷霆、X6M雷霆、XM等，奔馳旗下的奔馳S級(jí)、GLS，邁巴赫S480，AMG系列等。此外，豐田埃爾法、路虎攬勝等車型也均受到新規(guī)影響。其中，按照超豪華汽車消費(fèi)稅新規(guī)，路虎攬勝盛世標(biāo)準(zhǔn)軸距版售價(jià)要上漲13萬(wàn)元，路虎攬勝盛世長(zhǎng)軸距版售價(jià)則要上漲15萬(wàn)元。

上海地區(qū)豐田埃爾法銷售人員給記者算了一筆賬：豐田埃爾法2024款的售價(jià)為89.9萬(wàn)~90.9萬(wàn)元，而2025款車型的售價(jià)為91.9萬(wàn)~92.9萬(wàn)元。

“2024款車型尊貴版的零售價(jià)格剛好在90萬(wàn)元以下，額外加價(jià)是9萬(wàn)元。2025款尊貴黃金版零售價(jià)格雖然只多了兩萬(wàn)元，為91.9萬(wàn)元，但是就要繳納消費(fèi)稅。而且，2025款車型的額外加價(jià)是16萬(wàn)元左右，兩個(gè)車型的差別就是一些細(xì)微的調(diào)整。這么對(duì)比下來(lái)，一定是買2024款車型更加劃算。”上述上海地區(qū)豐田埃爾法銷售人員說(shuō)。

有車企宣布“兜底”政策

那么，超豪華汽車消費(fèi)稅到底是怎么計(jì)算的？

“超豪華汽車消費(fèi)稅是按照最終的車型開(kāi)票價(jià)格來(lái)算的，只要開(kāi)票價(jià)格低于90萬(wàn)元，就不需要繳納稅款。簡(jiǎn)單來(lái)講，加上增值稅、加價(jià)金額等，總體車型開(kāi)票價(jià)不超過(guò)101.7萬(wàn)元，就不需要繳納稅款。”上述上海地區(qū)豐田埃爾法銷售人員表示。

在這種情況下，對(duì)消費(fèi)者而言，車價(jià)是否還有可下降的空間？以2024款Taycan 4為例，其指導(dǎo)價(jià)為103.8萬(wàn)元，但在各項(xiàng)終端優(yōu)惠之后售價(jià)約86萬(wàn)元。

“但是考慮到一些選裝配置，它的最終開(kāi)票價(jià)格大概是在超豪華汽車消費(fèi)稅的起征點(diǎn)附近。如何去避免繳稅，這個(gè)需要詳細(xì)去談，我們會(huì)盡量幫忙把這個(gè)價(jià)格控制在不需要繳納消費(fèi)稅的區(qū)間內(nèi)。”上述保時(shí)捷銷售人員表示。

上述豐田埃爾法銷售人員則表示，2025款的豐田埃爾法幾乎沒(méi)有可以操作的空間，“因?yàn)橐紤]加價(jià)的情況，這些算在一起，車輛開(kāi)票價(jià)一定是要超過(guò)101萬(wàn)元的。所以，我們現(xiàn)在推薦客戶考慮2024款車型，一些輪轂等方面的差異，可以通過(guò)在淘寶購(gòu)買配件解決，只需要花費(fèi)幾千元。”

值得一提的是，在新規(guī)施行之際，捷豹路虎中國(guó)選擇自行“兜底”，推出了限時(shí)購(gòu)車政策。

一位捷豹路虎銷售人員表示，“我們現(xiàn)在一共是三款攬勝和兩款衛(wèi)士車型可以享受這個(gè)福利。這是由廠家給到的補(bǔ)貼，如果沒(méi)有這個(gè)福利，消費(fèi)者要額外多支付十幾萬(wàn)元。但是這個(gè)活動(dòng)是有時(shí)效的，消費(fèi)者需要在7月底之前完成開(kāi)票。”

受影響豪車基數(shù)較小

“超豪華汽車消費(fèi)稅調(diào)整后，受影響的主要是開(kāi)票價(jià)格在101.7萬(wàn)至146.9萬(wàn)元區(qū)間的新車。今年上半年，這部分新車銷量為2萬(wàn)輛左右，而上半年豪華車銷量為145萬(wàn)輛。也就是說(shuō)，受影響的車型占比不高，影響可控。”中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)委員李顏偉表示。

具體來(lái)看，今年上半年，在新車含稅101.7萬(wàn)元以上的汽車市場(chǎng)中，以品牌劃分，奔馳占據(jù)48%的市場(chǎng)份額，銷量為1.6萬(wàn)輛；路虎占據(jù)23%的市場(chǎng)份額，銷量為0.85萬(wàn)輛；保時(shí)捷占據(jù)18%的市場(chǎng)份額，銷量為0.68萬(wàn)輛；雷克薩斯所占份額為8%，銷量為0.3萬(wàn)輛；賓利占據(jù)3%的份額，銷量為0.11萬(wàn)輛。

“在豪華車/超豪華車市場(chǎng)比較低迷的時(shí)期，降低超豪華車消費(fèi)稅起征點(diǎn)，會(huì)進(jìn)一步壓縮豪華車/超豪華車市場(chǎng)銷售空間。由于部分車型的銷售利潤(rùn)不足10%，預(yù)估消費(fèi)稅增加部分將由消費(fèi)者吸收。”李顏偉認(rèn)為。

乘聯(lián)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)則認(rèn)為，超豪華車消費(fèi)稅新規(guī)的施行，屬于對(duì)征稅范圍正常合理的調(diào)整。“超豪華車的數(shù)量?jī)H占整體車市規(guī)模的千分之一左右，對(duì)一般消費(fèi)者而言沒(méi)有任何影響。”崔東樹(shù)表示。

值得注意的是，2016年《關(guān)于對(duì)超豪華小汽車加征消費(fèi)稅有關(guān)事項(xiàng)的通知》提及，“零售環(huán)節(jié)銷售額是指納稅人向購(gòu)買方收取的與購(gòu)車行為相關(guān)的全部?jī)r(jià)款和價(jià)外費(fèi)用，包括以精品、配飾和服務(wù)等名義收取的價(jià)款。”

“傳統(tǒng)超豪華車一般都會(huì)有一些精品和配飾的改變，這些容易通過(guò)多張發(fā)票等形式漏稅。此次超豪華車消費(fèi)稅新規(guī)，也是強(qiáng)調(diào)了稅收的權(quán)威性，經(jīng)銷商應(yīng)該規(guī)范合法運(yùn)營(yíng)，千萬(wàn)不要心存僥幸。”在崔東樹(shù)看來(lái)，此次調(diào)整，體現(xiàn)了車市變化和稅收調(diào)整的合理關(guān)聯(lián)對(duì)應(yīng)，確保稅基相對(duì)穩(wěn)定，實(shí)際并沒(méi)有加大征稅范圍。