一件足以載入史冊的超級大事發生！

7月19日，雅魯藏布江下游水電工程（簡稱“雅下水電工程”）開工儀式在西藏自治區林芝市舉行。這意味著中國規模最大、同時也是施工難度最大的水電站正式動工。

據悉，工程將采取截彎取直、隧洞引水的開發方式，建設5座梯級電站，工程極其浩大，預計建設周期10年。整個項目投資約1.2萬億，投資額相當于5個三峽水電站、10個港珠澳大橋，是截至目前我國最大的單一工程。

而為了實施這項超級工程，同一天，國務院國資委2025年第1號公告宣告組建一家新央企——中國雅江集團有限公司（簡稱“中國雅江集團”）。

根據央企名錄，中國雅江集團躋身國資委系統央企名單的第22位。這意味著，這家央企的行政級別是副部級，與國家電網、中石油、中核工業、航天科技這些如雷貫耳的巨無霸平起平坐，凸顯其戰略地位。

那么雅下水電工程到底有多震撼，為何剛動工就能夠引發如此聲勢浩大的關注？

雅下水電工程依托的雅魯藏布江，發源于“世界屋脊”青藏高原的喜馬拉雅山脈。這條被譽為“天河”的神奇河流宛如一條銀色巨龍，自西向東奔騰，橫跨西藏日喀則、拉薩、山南、林芝等四個地市，最終在巴昔卡附近揮別祖國，流向印度和孟加拉國，注入印度洋的孟加拉灣。

這個地方蘊藏的水能極其驚人！

雅魯藏布江流域干流理論蘊藏量近8000萬千瓦，其下游的大拐彎地區更是“世界水能富集之最”，在50公里直線距離內，形成了2000米的落差，匯集了近7000萬千瓦的技術可開發資源，相當于3座三峽、5座白鶴灘。

也正是因為其巨大的水能價值，關于建造這座水電站的消息已經流傳了幾十年。但直到2020年11月，中國“十四五”規劃和2035遠景目標的建議中，才首次明確提出了“實施雅魯藏布江下游水電開發”。次年3月，經全國人大表決通過，這一工程正式寫入“十四五”規劃和2035遠景目標綱要，與川藏鐵路、西部陸海新通道、星際探測、北斗產業化等重大工程并列。幾經周折，去年年底，我國正式核準雅魯藏布江下游水電站工程；如今終于進入正式施工階段。

根據估算，“雅下水電工程”如果全部建成，發電量相當于3個三峽大壩，年發電量在3000億度左右。

這是什么概念呢？

2024年，我國全社會用電9.85萬億千瓦時，3000億度相當于目前全國用電量的3%左右，也接近于上海+深圳兩大一線城市的全年用電量。

此外，其背后產生的經濟價值也極其可觀。

如果按照每度電0.3元計算，雅下水電站每年3000億度價值900億元。照此保守估計，大約15年左右可以收回成本。而按照使用壽命150年計算（參照三峽工程設計壽命），將產生13.5萬億的巨量收入，這還沒有加上航運收入、旅游收入。

更深遠的影響是，這背后將帶來三大不可估量的戰略價值：

一是，一舉改寫國家能源版圖。

目前，煤炭依舊是中國主要的能源來源。到2024年底，中國的能源消費中煤炭占比仍有53.2%，石油的占比也達到了18.8%，這些化石能源仍需要從國外大量進口。

而雅下水電站每年3000億的發電量，可替代9000萬噸標準煤，減排二氧化碳3億噸。通過±1100千伏特高壓直流，電力在0.005秒內即可跨越3000公里直送粵港澳大灣區與長三角，“西電東送”利用率將首次突破90%。

在國際油氣價格持續高位震蕩的當下，這條“綠色大動脈”使我國一次能源自給率提高3個百分點，戰略緩沖能力顯著增強。

二是，富民興藏的超級引擎。

雅下水電站建設期直接創造就業崗位30萬個，間接帶動就業超100萬；投運后每年可為西藏貢獻約200億元財政收入，相當于2024年西藏財政總收入的70%。

更重要的是，配套建設的川藏鐵路延長線、墨脫—察隅高等級公路與5G全覆蓋網絡，將終結“世界孤島”的歷史，把曾經的“邊防死角”轉變為“面向南亞的開放前哨”。電力、物流、旅游、數字經濟等多條產業鏈同步落地，使邊疆第一次真正嵌入國內大循環的核心鏈條。

三是，碳中和的戰略支點。

從長遠來看，雅下水電站將配套建設全球最大的“水風光儲一體化”基地建設，利用雅魯藏布江流域豐富的水、風、光資源，解決可再生能源間歇性問題，從而對我國清潔能源開發利用方式、能源戰略布局，進而影響碳中和進程。

水風光儲一體化就是將風電與光伏發電串聯到水電站，經水庫儲能和水電調節后實行平滑輸出和有效調控。研究表明，水風光儲一體化綜合開發和聯合調度運行具備技術可行性和經濟合理性。

在水風光儲構網電源系統中，水電的功能將被重新定義，從以電量供應為主、兼顧調峰，轉變為向系統提供容量和電量、重點滿足電力系統調峰填谷、儲能和穩定支撐等需求。因此，流域水風光儲一體化就是釋放流域水電長時儲能潛力，促進新能源規模化開發，確保源網協調和電力安全保供，推動新型電力系統加快構建。

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更多行業研究分析詳見：

【1】《水電站項目可行性研究報告》，前瞻產業研究院

【2】《2025-2030年中國新能源技術裝備行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》，前瞻產業研究院

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