(長沙西服務區液冷超充站。)
國家發展改革委辦公廳等四部門近日發布《關于促進大功率充電設施科學規劃建設的通知》,要求以即充即走場景為重點,因地制宜、適度超前地做好大功率充電設施發展布局。近年來,湖南優化充電基礎設施布局,充電基礎設施建設取得了良好成效。
在G0421許廣高速,全國首條全液冷超長高速走廊于今年初全部建成投運,覆蓋永安、屈子祠、湘陰南、雷鋒、羅橋、舂陵江6對服務區,共12個液冷超充站,單槍最高輸出功率達600千瓦。相較于目前最常見的120千瓦充電樁,600千瓦大功率充電設施的效率提升明顯,一臺小汽車充滿電只需要1杯咖啡的時間。
截至6月底,湖南高速集團已在全省124.5對服務區建成投運1238個充電車位,其中液冷超充站20座,充電實現“1秒1公里”,5分鐘續航約300公里。湖南高速新能源科技有限責任公司負責人介紹,今年將加密建設360個服務區充電車位,單槍最大功率全部在250kw以上。其中,將在許廣高速宜章西、道林;京港澳高速朱亭、雁城;長張高速益陽、太子廟;二廣高速陽明山等7對充電繁忙服務區建設14座全液冷超充站。建成后,長張高速超充走廊將全新亮相,許廣超充走廊進一步得以加密。
《通知》要求,積極布局公交、物流、中型貨運等專用大功率充電設施。位于臨澧縣新安鎮的臨澧安明貨運有限公司緊鄰G207國道,貨運業務遍及湘西北及湖北部分市州。公司旗下100多臺載重貨車,每年的燃料費用支出就有近4000萬元。去年,國網常德供電公司在該貨運公司停車場內建設了重卡專用充電站,貨運公司因此一次性采購了100臺電動貨車,替換和淘汰老舊的柴油貨車,能源成本比原來節約了70%。
國網常德供電公司介紹,已在全市范圍內建設了4座大功率充電站,初步打造了環湘西北物流重卡充電網絡,未來一年再建設4座大功率充電站。
“十四五”以來,全省累計建成充電樁42.15萬個,其中公共快充樁6.06萬個。今年湖南加速推進電動汽車公共充電樁建設,上半年,全省新建成公共快充樁4693個,完成年度建設目標任務的93.8%。
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