2025年第6號臺風(fēng)“韋帕”（Wipha）正以迅猛之勢逼近越南，預(yù)計將于22日凌晨在越南北部沿海登陸。越南總理范明政（Pham Minh Chinh）已緊急下令沿海省份進入全面戒備狀態(tài)，并警告稱：“這是一個威力猛烈且移動速度極快的臺風(fēng)，可能引發(fā)山洪、泥石流和城市內(nèi)澇。”此次臺風(fēng)路徑覆蓋廣寧省至寧平省沿岸，越南國家氣象局預(yù)測，伴隨而來的強降雨可能導(dǎo)致嚴重洪災(zāi)，部分地區(qū)甚至可能出現(xiàn)特大暴雨，累計降雨量或超300毫米。

面對“韋帕”的威脅，越南政府迅速啟動防災(zāi)應(yīng)急機制。范明政20日晚間向沿海各省發(fā)布緊急指令，要求所有漁船和商船立即回港避風(fēng)，低洼及易受洪水侵襲地區(qū)的居民必須提前疏散。同時，各地政府已儲備應(yīng)急糧食、醫(yī)療物資，并確保通信系統(tǒng)暢通，以便災(zāi)害發(fā)生時能迅速展開救援。

此次臺風(fēng)的破壞力不容小覷。中國氣象部門監(jiān)測顯示，“韋帕”在南海北部迅速增強，登陸廣東時曾達到12級風(fēng)力（33米/秒），并帶來特大暴雨，導(dǎo)致華南多地出現(xiàn)嚴重內(nèi)澇。進入北部灣后，“韋帕”受高海溫影響再度增強，預(yù)計登陸越南時仍將維持強熱帶風(fēng)暴或臺風(fēng)級別，最大陣風(fēng)可達11-13級。

受臺風(fēng)影響，越南航空（Vietnam Airlines）及旗下太平洋航空（Pacific Airlines）已取消20日的9個國內(nèi)航班，包括胡志明市至海防、昆島等航線。廉價航空越捷（Vietjet）則取消了12個航班，其中甚至包括飛往韓國的國際航線。

更嚴峻的是，海防市的云屯機場和吉碑機場已宣布自21日23時起暫時關(guān)閉，以確保飛行安全。越南航空局要求各航空公司實時更新航班動態(tài)，并提醒旅客密切關(guān)注天氣變化，避免滯留。

臺風(fēng)來襲使得下龍灣船難搜救作業(yè)變得更加困難

臺風(fēng)“韋帕”的到來，使得廣寧省下龍灣的游船傾覆事故搜救工作更加艱難。19日，一艘名為“藍灣58號”的游船在惡劣天氣中沉沒，目前已確認36人遇難，仍有3人失蹤。救援人員原本正全力打撈，但臺風(fēng)帶來的巨浪和強風(fēng)可能迫使搜救暫停，甚至導(dǎo)致更多船只遇險。

這一悲劇讓人不禁聯(lián)想到2024年的臺風(fēng)“摩羯”（Yagi），當時越南北部遭遇30年來最強風(fēng)暴襲擊，最終導(dǎo)致326人死亡或失蹤，其中老街省災(zāi)情最為慘重，死亡和失蹤人數(shù)達183人。此次“韋帕”的路徑與“摩羯”相似，越南政府能否有效應(yīng)對，避免悲劇重演，成為外界關(guān)注的焦點。

越南擁有漫長的海岸線，每年夏季至秋季都是臺風(fēng)高發(fā)期。盡管政府近年來加強了防災(zāi)體系建設(shè)，但極端天氣的頻發(fā)仍讓基礎(chǔ)設(shè)施和應(yīng)急響應(yīng)能力承受巨大壓力。此次“韋帕”來襲，越南能否成功減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，將是對其災(zāi)害管理能力的又一次嚴峻考驗。

目前，越南國家水文氣象預(yù)報中心正密切監(jiān)測臺風(fēng)動向，并呼吁民眾做好防風(fēng)、防洪準備。與此同時，國際氣象組織提醒，受“韋帕”影響，老撾、泰國北部及緬甸也可能出現(xiàn)強降雨，需警惕山體滑坡和河流泛濫。