2025年第6號臺風(fēng)“韋帕”(Wipha)正以迅猛之勢逼近越南,預(yù)計將于22日凌晨在越南北部沿海登陸。越南總理范明政(Pham Minh Chinh)已緊急下令沿海省份進入全面戒備狀態(tài),并警告稱:“這是一個威力猛烈且移動速度極快的臺風(fēng),可能引發(fā)山洪、泥石流和城市內(nèi)澇。”此次臺風(fēng)路徑覆蓋廣寧省至寧平省沿岸,越南國家氣象局預(yù)測,伴隨而來的強降雨可能導(dǎo)致嚴重洪災(zāi),部分地區(qū)甚至可能出現(xiàn)特大暴雨,累計降雨量或超300毫米。
面對“韋帕”的威脅,越南政府迅速啟動防災(zāi)應(yīng)急機制。范明政20日晚間向沿海各省發(fā)布緊急指令,要求所有漁船和商船立即回港避風(fēng),低洼及易受洪水侵襲地區(qū)的居民必須提前疏散。同時,各地政府已儲備應(yīng)急糧食、醫(yī)療物資,并確保通信系統(tǒng)暢通,以便災(zāi)害發(fā)生時能迅速展開救援。
此次臺風(fēng)的破壞力不容小覷。中國氣象部門監(jiān)測顯示,“韋帕”在南海北部迅速增強,登陸廣東時曾達到12級風(fēng)力(33米/秒),并帶來特大暴雨,導(dǎo)致華南多地出現(xiàn)嚴重內(nèi)澇。進入北部灣后,“韋帕”受高海溫影響再度增強,預(yù)計登陸越南時仍將維持強熱帶風(fēng)暴或臺風(fēng)級別,最大陣風(fēng)可達11-13級。
受臺風(fēng)影響,越南航空(Vietnam Airlines)及旗下太平洋航空(Pacific Airlines)已取消20日的9個國內(nèi)航班,包括胡志明市至海防、昆島等航線。廉價航空越捷(Vietjet)則取消了12個航班,其中甚至包括飛往韓國的國際航線。
更嚴峻的是,海防市的云屯機場和吉碑機場已宣布自21日23時起暫時關(guān)閉,以確保飛行安全。越南航空局要求各航空公司實時更新航班動態(tài),并提醒旅客密切關(guān)注天氣變化,避免滯留。
臺風(fēng)來襲使得下龍灣船難搜救作業(yè)變得更加困難
臺風(fēng)“韋帕”的到來,使得廣寧省下龍灣的游船傾覆事故搜救工作更加艱難。19日,一艘名為“藍灣58號”的游船在惡劣天氣中沉沒,目前已確認36人遇難,仍有3人失蹤。救援人員原本正全力打撈,但臺風(fēng)帶來的巨浪和強風(fēng)可能迫使搜救暫停,甚至導(dǎo)致更多船只遇險。
這一悲劇讓人不禁聯(lián)想到2024年的臺風(fēng)“摩羯”(Yagi),當時越南北部遭遇30年來最強風(fēng)暴襲擊,最終導(dǎo)致326人死亡或失蹤,其中老街省災(zāi)情最為慘重,死亡和失蹤人數(shù)達183人。此次“韋帕”的路徑與“摩羯”相似,越南政府能否有效應(yīng)對,避免悲劇重演,成為外界關(guān)注的焦點。
越南擁有漫長的海岸線,每年夏季至秋季都是臺風(fēng)高發(fā)期。盡管政府近年來加強了防災(zāi)體系建設(shè),但極端天氣的頻發(fā)仍讓基礎(chǔ)設(shè)施和應(yīng)急響應(yīng)能力承受巨大壓力。此次“韋帕”來襲,越南能否成功減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,將是對其災(zāi)害管理能力的又一次嚴峻考驗。
目前,越南國家水文氣象預(yù)報中心正密切監(jiān)測臺風(fēng)動向,并呼吁民眾做好防風(fēng)、防洪準備。與此同時,國際氣象組織提醒,受“韋帕”影響,老撾、泰國北部及緬甸也可能出現(xiàn)強降雨,需警惕山體滑坡和河流泛濫。
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