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如今中國海軍的軍事實力已經逐步增長，尤其是中國“福建艦”用上電磁彈射技術，直接讓世界各國看到了中國軍工方面的能力。

而作為海上的強國美國也很快就有了動作，但是和中國不同，他們研究的卻是陸基導彈系統和搭載F-35B的兩棲戰艦。

那么，難道航母不如兩棲艦？還是說我們被騙了？

雙軌競速

2012年遼寧艦服役，2019年山東艦入列，2022年福建艦下水，中國正式邁入電磁彈射時代，而且目前第4艘航母已進入規劃階段，國外媒體甚至猜測其艦寬可能比福建艦還寬8米，有望超過美國福特級成為“全球最寬的海上巨獸”。

與此同時，中國兩棲艦隊也在同步壯大，例如075型兩棲攻擊艦海南艦、廣西艦、安徽艦相繼下水，與071型船塢登陸艦、052D護衛艦協同演練立體登陸、海上補給等課目。

而076型兩棲攻擊艦的設計更是引發外媒驚呼，畢竟這款“準航母”能用電磁彈射起飛攻擊-11隱身無人機，塢艙支持氣墊登陸艇快速投送，甚至能一次性釋放300架微型無人機形成偵察打擊網絡。

特別是在2025年6月，一架殲-15艦載戰斗機從山東艦甲板掛彈升空，在低能見度條件下直撲目標空域。

雷達鎖定、機動占位，一連串戰術動作干凈利落，導致一架試圖闖入演訓區的外軍偵察機被迫轉向脫離，此時，千里之外的遼寧艦甲板上，另一批艦載機正在預熱發動機，準備展開新一輪戰斗巡邏。

而雙航母編隊協同前出西太平洋，也標志著中國海軍從“近海防御”向“遠海防衛”的戰略轉型，特別是全天候戰力形成，增強了在西太的持續存在與威懾力，打破外軍長期主導的區域態勢。

但反觀太平洋另一端的美軍，卻悄然調整了航向，2025年，美利堅級兩棲攻擊艦“的黎波里”號正式部署日本佐世保基地，該艦最多可搭載20架F-35B隱身戰機，被冠以“閃電航母”稱號。

在“護身軍刀2025”演習中，美國“華盛頓”號核動力航母、英國“威爾士親王”號航母雖仍亮相，但真正的主角已變成美國“美國”號兩棲攻擊艦、澳大利亞“阿德萊德”號和日本“伊勢”號等輕型航母集群。

而且美國海軍學會網站更是直白點破：這些既能搭載戰機又能執行登陸任務的平臺，憑借“快速部署和成本可控”的優勢，正成為美軍印太布局的新支柱。

戰略分野

面對這樣的情況，就有人琢磨：我們是不是被美國人騙了，不小心掉進他們早就挖好的陷阱里了？畢竟擁有11艘核航母的美國轉向發展兩棲艦，而航母數量僅3艘的中國卻持續猛造大型航母。

但其實美國海軍在全球擁有數百個軍事基地，需要應對從西太平洋到東歐、中東的多重挑戰，所以兩棲攻擊艦能以傳統航母30%的運營成本，實現75%的戰術功能，而且搭載F-35B實施空中打擊、投送陸戰隊執行特種作戰、提供人道救援等。

但反觀中國，盡管艦艇總數已達350艘，但遠洋能力仍是亟待補齊的短板，當亞丁灣護航、遠洋補給等任務日益頻繁時，航母提供的空中支援成為不可替代的力量。

正如2025年6月遼寧艦與山東艦的雙航母演練：26天高強度對抗中，山東艦單日艦載機起降突破90架次，航程覆蓋從第一島鏈至關島海域。

而且中國雙航母編隊在西太演練時，殲-15不僅執行防空攔截，還客串“天眼”為東風-26導彈提供目標指引。

這種“航母牽制+導彈打擊”的組合拳，將中國的防御圈推到第二島鏈，而美軍“堤豐”系統在澳大利亞的試射，本質是陸基火力對海洋控制權的延伸，但其實就是用陸基導彈彌補艦隊數量不足。

特別是當美國“美國”級兩棲艦仍在強化F-35B起降能力時，中國076型已實現無人機作戰革命，其蜂群模塊可控制300架微型無人機覆蓋200公里范圍，傳統灘頭防御體系在立體化、智能化攻擊前形同虛設。

這種“非對稱超越”思維，同樣體現在電磁軌道炮上，再加上福建艦部署的艦載電磁炮可將20公斤鎢合金彈加速至7馬赫，發射成本僅為導彈的1/20。

主要信息來源：
原文登載于觀察者網2025年07月10日關于8年磨一艦！兩艘“美國”級兩棲攻擊艦交付計劃再延期的報道
原文登載于環球時報熱點2025年07月18日關于“護身軍刀”演習，美軍首次實彈射擊“堤豐”的報道