7月22日，孟加拉國的軍機墜毀事件，已經造成了27人死亡。根據孟加拉國消防和民防總局7月21日的消息確認，該國空軍的一架教練機當天在首都達卡墜毀，墜毀于一處校園內，造成100多人受傷，至少83人正在醫院接受治療。關于墜機原因，尚無最終報告，估計與飛機超期服役有關，這也側面證明了孟加拉需要加速新一代戰機的采購了，其中大熱門就是殲-10CE戰斗機。

印巴空戰之后，殲-10CE戰斗機不僅一戰成名，還獲得了更多外銷的機會。在繼巴基斯坦之后，殲-10下一個買家即將出現，根據外媒的報道，孟加拉國可能采購殲-10CE戰斗機。

從地理上說，孟加拉國的對手只有一個：印度，采購的殲-10CE戰斗機將只打印度！孟印關系遠沒有印度媒體所說的友好，尤其孟加拉幾次內部沖突都與印度脫不開干系，因此，一旦真打起來，孟加拉可以與中巴聯動“3D打印”。無論是空中還是海上，或是陸地，都可以對印度形成有效牽制，甚至可以發動突然一擊。

孟加拉國空軍成立于1971年，現役規模為1.7萬人，編成2個戰斗機中隊、1個攻擊機中隊、1個運輸機中隊和1個直升機中隊，裝備約180-200架各型飛機，只是裝備基本為老舊型號，主力為殲-7戰斗機和米格-29戰斗機，其中殲-7已接近服役極限，部分已開始退役。米格-29戰斗機只是性能相對好一點，但是也相當陳舊，無法攜帶精確制導武器，且數量也相當有限，一共只有8架。

孟加拉國已有數年沒有采購任何作戰飛機，近期只采購了一批雅克-130高級教練機，目前戰斗機的空缺依舊無解，其裝備水平遠落后于時代。

目前國際局勢緊張，各國已意識到加強軍備的重要性，孟加拉國也制定軍備發展計劃，孟加拉國空軍正實施“部隊目標2030”計劃，不僅要引進新裝備，還要提升訓練水平，實現轉型為現代化空中力量。主要是目標涉及采購多用途戰斗機、預警機和運輸機，曾經傳出采購法國“陣風”、蘇-30、殲-10戰斗機的消息，后因多方面的原因未實現。

在前一階段，孟加拉國已經引進新教練機，包括：雅克-130和K-8W教練機，以增強飛行員訓練能力，還對米格-29戰斗機進行升級，提升航電系統，但是尚不夠用，采購新一代戰斗機已迫在眉睫。殲-10CE戰斗機為主要的選擇，競爭力非常強。

孟加拉國曾經對殲-10CE戰斗機表達過興趣，在可能參與競爭的機型中，殲-10CE戰斗機的性能是最好的，比“陣風”戰斗機更好，這是實戰證明的，制空作戰能力絕對是一流。更重要的是，其成本相對較低，巴基斯坦采購的單價大約1億美元，不及“陣風”戰斗機的一半，這是將備用發動機，零備件，以及彈藥包含在內的價格，實際只相當于“陣風”戰斗機的?三分之一。

孟加拉國并非什么富國，財政上的壓力相當大，在2024-2025財年的國家總預算才超過5萬億塔卡，約合410億美元。但是為了保證國家安全，其軍費總體呈增長趨勢，只是增速放緩，在2019-2020財年的軍費為約38.7億美元，占政府總支出8.3%、GDP的1.5%，2022-2023財年的軍費增長為42.9億美元，占國家預算5.9%，占GDP約1.3%。

如果考慮到，正常水平軍費預算為GDP的3%，那么其軍費增加的潛力還是不小的，孟加拉空軍的軍費預算并不算高，但是在海軍與陸軍完成裝備更新的背景下，向空軍投入更多資源也是可行的。

在目前形勢下，孟加拉空軍采購新一代戰機已經刻不容緩，采購殲-10CE戰斗機可能成為其中最重要的一個項目。除了殲-10CE戰斗機的話，其他的中式裝備也必須考慮，例如空警-500E或者最起碼采購中式C4I指揮中心作為核心節點使用。

印巴空戰已經證明體系化作戰才是未來戰爭的主體，單純的一款裝備不能夠對整個戰局產生決定性的影響，需要成系統系列化的采購才有可能。孟加拉國一直為中式裝備的主要用戶，中式裝備在其裝備體系當中所占比重相當高，現在繼續增加采購順理成章。

孟加拉國的財政水平要采購現代化的戰機確實有相當大的困難，相較而言，殲-10CE戰斗機是負擔最低的。中方在軍售方面還是相當靈活，不僅價格低而且沒有附加條件，在付款方面也可以接受銀行借貸、物物貿易等多種方式。巴基斯坦采購殲-10戰斗機就是使用銀行借貸，否則的話，采購單價會更便宜一些。

現代國際局勢非常動蕩，孟加拉國也不可能置身事外，也必須加強自身的軍備建設，殲-10CE無疑孟加拉最優選項。