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上海市中心一加油站有爆炸風(fēng)險?6根通氣管緊鄰大型停車場,市民質(zhì)疑是否達標,多方回應(yīng)

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烈日炎炎下,上海市重慶南路273號“中國石化”加油站內(nèi)的6根通氣管顯得格外惹眼,并且這些平地而起的細長管子緊鄰大型多層停車場。


6根通氣管緊鄰大型停車場。

市民崔女士通過新民晚報“夏令熱線”反映,加油站油氣排放處理裝置的排放口,每天持續(xù)排放的“廢氣”,可能存在環(huán)保與安全雙重隱患。

現(xiàn)場直擊:

6根通氣管,緊鄰公交車場

正午時分,陽光毒辣,記者來到重慶南路273號“中國石化”加油站。


位于重慶南路273號的中國石化加油站。子歌攝

加油站處于沿街位置,6根通氣管在加油站一處空地上整齊排列,其走勢先豎直向上,再斜線延伸。通氣管頂端均裝有不銹鋼碗狀蓋帽,部分管子在人手可及處安裝了閥門扳手,僅有2根未配備任何“附件”。


加油站6根通氣管平地而起。子歌攝

這些通氣管靠近一座4層大型停車場。停車場一端入口寫有“久事公交”字樣,不斷有公交車駛?cè)耄涣硪欢巳肟陲@示“重慶南路公交停車保養(yǎng)場”。

記者看到,通氣管與停車場之間僅隔一條過道,四周用繩子攔起,地面畫有黃色禁停網(wǎng)格線。

通氣管旁邊,“易燃易爆 嚴禁煙火”“卸油重地 嚴禁停車”等紅色警示牌在陽光下格外醒目,靠近通氣管的地面基座標注“卸油處”,背面另有“卸油作業(yè)區(qū)嚴禁煙火”的提示牌。


加油站通氣管頂端。子歌攝

市民擔(dān)憂:

排放高度和濃度,是否符合標準

加油站內(nèi),為什么要設(shè)置通氣管?

身為環(huán)境工程研究方向的博士,崔女士對加油站設(shè)施有著專業(yè)認知。

她介紹,城區(qū)內(nèi)加油站地下埋設(shè)儲油罐,同時配備油氣排放處理裝置。特定高度的排放管(通氣管),是油氣回收過程中的重要附屬設(shè)施,核心目的是安全防控與環(huán)保減排。

她進一步介紹,油罐內(nèi)汽油揮發(fā)的油氣(主要含烷烴、烯烴等),濃度達到1.4%—7.6%時,遇明火會發(fā)生爆炸。油氣排放處理裝置,可將油氣濃度降至低于爆炸下限的水平,消除安全隱患。回收裝置形成的油氣閉環(huán)系統(tǒng)在處理油氣時,除了能夠環(huán)保減排,還可維持油罐微正壓,防止油氣外泄。


通氣管緊鄰?fù)\噲觥W痈钄z

但崔女士指出兩大隱患:

一是排放高度問題,現(xiàn)場通氣管約6米高,與停車場目測距離僅6米左右。

雖然空曠處加油站通氣管允許不低于4米,但根據(jù)《大氣污染物綜合排放標準》和上海市《惡臭(異味)污染物排放標準》,新污染源排氣筒一般不應(yīng)低于15米,且需高出周圍200米半徑內(nèi)建筑5米以上;

二是排放濃度問題,經(jīng)處理的廢氣仍含一定油氣,能否穩(wěn)定滿足不高于25g/m3的排放標準存疑。

她特別擔(dān)憂緊急情況下,應(yīng)急通氣管可能直接排放高濃度油氣,而停車場內(nèi)公交車啟停產(chǎn)生的火星、靜電或明火,都可能引發(fā)危險——當(dāng)油氣濃度達75g/m3時即存在爆炸風(fēng)險。“設(shè)施處理若不能達標排放,可輕易突破75g/m3的油氣濃度。”


通氣管和停車場之間的區(qū)域禁止入內(nèi)。子歌攝

加油站回應(yīng):

通氣管合規(guī),檢測均未超標

加油站通氣管是否符合規(guī)范?排放能否達標?

記者聯(lián)系了加油站所在公司,對方給予了明確回應(yīng)。

加油站設(shè)有5個體積為30立方米的地下儲油罐,配備4臺加油機,16把加油槍。《危險化學(xué)品經(jīng)營許可證》有效期限至2028年5月16日。市民反映的通氣管問題,其設(shè)置完全符合規(guī)范。

根據(jù)《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標準》(GB50156-2021),通氣管距站外二類民用保護建筑物(車位超100個的汽車庫)應(yīng)不小于8.5米,第三方今年2月報告顯示,該站通氣管距東側(cè)停車場實際距離為11米,遠超標準。

在高度設(shè)置上,公司援引《加油站大氣污染物排放標準》(GB20952-2020)說明,汽油罐與柴油罐的通氣管應(yīng)分開設(shè)置,汽油罐通氣管管口高出地面不小于4米且裝有阻火帽,該站完全達標。


通氣管背面貼有“卸油作業(yè)區(qū)嚴禁煙火”的告示。子歌攝

關(guān)于排放濃度,公司稱加油站執(zhí)行“無組織排放”管理。根據(jù)國家標準《排污單位自行監(jiān)測技術(shù)指南 儲油庫、加油站》對無組織廢氣排放監(jiān)測要求,儲油庫、加油站對企業(yè)邊界(非甲烷總烴)、加油站油氣回收系統(tǒng)密閉點(泄漏檢測值)及油氣回收(液阻、密閉、氣液比)應(yīng)每年檢測一次。

目前,重慶南路加油站每年均委托第三方檢測機構(gòu)開展規(guī)范檢測,檢測結(jié)果均為合格,未發(fā)生超標排放情況。

此外,站內(nèi)已按國家標準要求,安裝“卸油油氣回收裝置、加油油氣回收裝置”,通氣管安裝機械呼吸閥,能有效控制油氣排放。根據(jù)第三方定期開展的加油站邊界廢氣檢測結(jié)果,非甲烷總烴(揮發(fā)性有機物)為0.36—0.45mg/m3,符合國家標準且遠低于75g/m3。


加油站緊鄰?fù)\噲觥W痈钄z

職能部門回復(fù):

設(shè)置符合規(guī)定,安全條件達標

黃浦區(qū)生態(tài)環(huán)境局回復(fù)記者稱,重慶南路加油站系持有排污許可證單位,核定的大氣污染物排放形式為無組織排放,不存在大氣污染物集中排放口。市民所指“排氣口”實為汽油罐通氣管口,設(shè)置符合規(guī)定。該局每年進行的監(jiān)督性監(jiān)測顯示,其氣液比、密閉性、液阻等指標均達標。

黃浦區(qū)應(yīng)急管理局亦表示,該加油站持有有效《危險化學(xué)品經(jīng)營許可證》。據(jù)上海歐薩評價咨詢股份有限公司出具的安全評價報告,加油站站內(nèi)、站外安全間距符合要求,站內(nèi)安全管理人員持證情況均符合要求。加油站在站址布置、設(shè)備設(shè)施、電氣裝置、作業(yè)規(guī)范、人員配置、管理制度及應(yīng)急物資等方面,均符合《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標準》《危險化學(xué)品安全管理條例》等法規(guī)要求。

加油站則表示,將進一步和市民做好溝通解釋工作,讓大家了解情況,免除擔(dān)憂。

本文來源:新民晚報

作者:陳浩

責(zé)任編輯:李超_NB12814

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