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《車矩陣》新車一手料：在越野界和泛越野界，長城旗下坦克品牌做到了極致，Hi4-T和Hi4-Z動力系統基本上滿足了越野愛好者的需求，把硬派SUV能做到讓大部分人認可的確不是一件易事，坦克卻做到了，自坦克300（參數丨圖片）上市開售始，大部分消費者的眼光就被它吸引，只是燃油版車型無論油耗還是經濟性都普遍不盡人意，直到坦克300新能源大面市才始有改觀。坦克品牌旗下車型目前已有300/400/500/700等序列產品，除坦克700為新能源插混版車型外，其它產品均有燃油版和插混版在售。

坦克500作為坦克品牌“中流砥柱”車型，這款中大型SUV足以滿足各類越野愛好者的需求，不但配置高而且顏值也高，方盒子造型頗為主流，其中“2025款 Hi4-Z 一定紅”在網絡上的一段視頻讓人們牢牢記住了它。隨著大換代時間節點的臨近，全新的坦克500再次走進人們的視野，此前已申報的全新坦克500有Hi4-T和Hi4-Z兩種動力版本，預計會提供選裝當下比較流行的激光雷達來實現高階智駕輔助系統的落地。從外觀來看全新坦克500與豐田蘭德酷路澤極為神似，前臉采用無邊界橫幅式中網設計，車尾增加了GWM標識，外掛備胎以及方盒子硬派造型使整車氣場更為強大。全新坦克500提供的Hi4-T和Hi4-Z系統均搭載2.0T引擎加電動機組成的插電混動系統，Hi4-T采用P2電機+9AT變速箱，Hi4-Z則配備雙電機解耦四驅，前者配備37.1kWh電池組，后者配備59.05kWh電池組，WLTC工況下二者的純電續航里程分別為110Km和201Km。

2025年上半年坦克品牌累計售出10.37萬輛，為長城汽車貢獻了不小的力量，在硬派越野領域其市占率在不斷提高，廠商指導價為33.50-36.38萬的坦克500有明顯的高端定位，無論兼顧城市和越野的Hi4-T版本還是面向泛越野的Hi4-Z版本，坦克500始終是有著越野情懷人士繞不開的車型之一，它定位要高于坦克300，能提供大量選裝件尤其是激光雷達的選裝，首次或將成為坦克品牌下搭載高階智能駕駛輔助系統的車型，對于品牌的提升和引流作用不小，全新坦克500即將亮相，對于這款全新升級而來的硬派越野SUV，會“一定紅”嗎？你怎么看？