小米YU7發(fā)布后，特斯拉顯然變得更加被動了。

正如去年小米SU7發(fā)布后影響Model 3一樣，小米YU7在接下來的很長一段時間里，必然會影響Model Y的銷量。

我們可以看一組數(shù)據(jù)，銷量數(shù)據(jù)最能說明問題。

在過去一年里，小米SU7在20萬元以上的新能源汽車市場，單車型銷量已經(jīng)成為了國內第二名，僅次于Model Y。

小米SU7過去一年的銷量更是甩Model 3超過6萬輛，相當于Model 3四個月的銷量，足見小米SU7確實對Model 3產(chǎn)生了深遠影響。

前不久上市的小米YU7，自然也會對Model Y造成銷量影響。

畢竟在發(fā)布會上，雷軍就是將Model Y視作對標車型，從外觀到性能，從續(xù)航到到內飾，每一點都是在針對特斯拉，火藥味十足。

眼看著小米都打到家門口了，特斯拉也是坐不住了，接連放出了兩個大招，似乎是對小米YU7發(fā)布的回應。

首先是在7月初宣布對長續(xù)航版Model 3、Model Y進行了小幅升級，其中Model Y價格保持不變。

既然你內涵我的續(xù)航不如你，那我就給用戶免費升級一波，這下大家都沒話說了。

其次是在7月中旬宣布了一件大事，在中國市場許久沒有增加新車型的特斯拉突然宣布，將在今年秋季發(fā)布一款全新車型Model Y L。

特斯拉原本以為，靠著Model 3和Model Y這兩款車顛覆了中國傳統(tǒng)汽車市場格局，就可以一直躺贏，可令特斯拉沒想到的是，中國新能源車企越來越猛。

上面有比亞迪頂著整個市場格局，下面有理想、問界搶占高端份額，現(xiàn)在半路還殺出個小米。

曾經(jīng)作為顛覆者的特斯拉，在激烈的競爭環(huán)境下，也不得不淪為跟隨者。

最新官宣的Model Y L就是很典型的例子，這款車采用了“加尺寸、加座位、加豪華”的傳統(tǒng)產(chǎn)品升級策略，瞄準了大六座豪華純電SUV市場，也是當下理想和問界熱銷的車型。

當然特斯拉這么做，主要也是因為小米YU7發(fā)布了，會一定程度上對特斯拉的銷量進行蠶食，如果還沒有動作，那么特斯拉明年的銷量可能會暴跌。

為了挽救銷量，特斯拉只能順應時代的潮流，做已經(jīng)被市場無數(shù)次驗證的超大空間和高級內飾，興許還有一些機會，而Model Y L就是在這個背景下誕生的一款車。

但讓人萬萬沒想到的是，特斯拉前面剛出手，老對手小米就放出了一個猛料。

現(xiàn)在，小米旗下第三款車型就在這個節(jié)點曝光了，而且規(guī)格比特斯拉Model Y L還要大得多。

近日網(wǎng)上流傳出了一組小米第三款車型的諜照，這款車型代號為昆侖N3，擁有5.3米級超大車身、三排座椅布局和1500公里超長續(xù)航等亮點配置，簡直就是對Model Y L實現(xiàn)了完整碾壓。

從曝光信息看，小米第三款車型可能提供6座與7座兩種三排座椅布局，車長達到約5.3米，比Model Y L長了一大截，內部空間表現(xiàn)值得期待。

小米規(guī)劃的這款新車，將使其直接進入大型豪華SUV細分市場，填補小米在多人口家庭對大空間、多座位車型的領域的空白，將滿足家庭用車需求。

在動力方面，與小米SU7和小米YU7的純電方案不同，這款車將采用增程式混合動力系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動機與電動機組成，預計提供單電機和雙電機兩種版本。

曝光的諜照顯示這款車的確實非常大，采用棱角分明的硬朗設計語言，前臉造型或許與勞斯萊斯庫里南有點像，到那時將成為“年輕人的第一輛庫里南”。

萬萬沒想到，特斯拉剛宣布進入家用中大型SUV市場，要升級超大空間和高級內飾，結果消息才剛散開不久，小米的新車曝光就直接把特斯拉Model Y L按在了原地。

隨著Model Y L即將上市，預計小米的這款家用豪華大型SUV的更多細節(jié)也將陸續(xù)曝光，對于特斯拉絕對不是什么好消息，我認為目前Model Y L還沒有上市，卻已經(jīng)展現(xiàn)出了乏力感！