上半年！國內電動車賣得咋樣？反正挺熱鬧的。星愿這款車半年賣出20多萬輛成了銷冠，比亞迪的海鷗和Model Y都給干下去了。前五名沒一家車企重復，以前都是比亞迪一枝花，現在格局真變天了。

星愿直接拿走20萬銷量，比第二名海鷗還多兩萬多。小米SU7也沖進前五，賣了15萬多臺，比Model 3還多六七萬。宏光MINIEV這種老網紅還是穩在前三，小車銷量就是猛，前十名里小車占了一半還多。

小鵬M03排到第八，五菱繽果被超挺意外的。元PLUS賣得沒去年好，差點掉出前十。比亞迪雖然還是總榜第一，但爆款車型變少了，秦PLUS連前30都沒進，排到了第37位。太慘了！1-6月純電車銷量榜，Model Y丟冠，小鵬M03第8，秦L第37名

下面說說后面那些車。零跑B10每個月才賣五千多，漢EV和領克Z20也就兩萬多。秦L剛上市半年賣了兩萬多，算過得去吧。小鵬G6和大眾ID.3這些車都在兩萬上下徘徊。

極氪001改款后銷量不行了，半年才一萬八，現在連月銷兩千都不到。零跑C16、小鵬G9這些車直接掉出前50，深藍S07和漢L連一萬都沒到。現在電動車市場真內卷，賣不動就得被淘汰。

特斯拉Model Y從冠軍掉到第三，看樣子是被星愿和小米SU7搶了市場。小米SU7能賣這么好，應該是因為價格合適，二十多萬的車消費者更認性價比了。

小鵬汽車靠M03和P7+兩款車，半年賣出13萬多臺，算是他們翻身了。但零跑、極氪這些品牌銷量就一般，要么不溫不火，要么直接跌下來。

微型車還是香，前20名里有八款小車。長安Lumin、海豚這些老面孔還在，奔騰小馬這種新名字也上榜了，看來便宜又實用的車還是吃香。

比亞迪雖然還是老大，但市場被分薄了。之前他們有好幾款車進前十，現在只剩秦PLUS、元PLUS這些在掙扎。海豚銷量也不如以前，可能是因為新對手太多。

行業里淘汰賽已經開始，上半年有好些車賣不動，可能很快就不做了。星愿這種新車殺出來當冠軍，說明市場變化太快，沒實力的早晚要掉隊。

這半年電動車銷量表跟去年完全不一樣了，誰都能上誰都能下。星愿和小米SU7這種新面孔突然冒頭，說明消費者口味在變。比亞迪地位不穩，小鵬抓住機會漲銷量，后面還能不能穩住誰也說不好。

市場洗牌還沒結束，說不定下半年又有黑馬出來。現在買車的人更看重價格和實用，微型車和性價比高的車賣得好。淘汰賽剛開始，到底哪些車能活下來，只能慢慢看。