161輛援助卡車駛入加沙，面粉和奶粉緊急補給生命線

這事兒看著輕描淡寫，其實背后壓著的是上百萬人的生死線。消息不長，但信息量不小。
先說最關鍵的數字：161輛卡車，這是過去24小時內，從埃及方向通過齊基姆口岸和凱雷姆沙洛姆口岸進入加沙的物資運輸隊。物資種類也很直白——面粉、嬰兒配方奶粉、食品。
聽著像“人道主義日常操作”？恰恰相反，這正說明加沙的情況有多極端。你能想象在2025年，一整片地區還要靠外面送奶粉活命？而且是這么算著小時、輛數地救命。
我們都知道，以色列和哈馬斯的沖突，從去年的“鐵劍行動”開始就一發不可收拾。到現在，加沙幾乎處于半封鎖狀態。之前聯合國的統計顯示，加沙230多萬人口中，超過90%面臨嚴重糧食短缺，整個衛生系統也幾乎癱瘓?，F在能有物資進來，不是說明問題解決了，而是說明“活下去”這件事本身已經變得很稀缺。

口岸方面，“齊基姆”和“凱雷姆沙洛姆”這兩個名字最近頻繁出現在新聞里。前者是以色列4月重新開放的通道，后者一直是埃及、以色列在人道協商中的博弈樞紐。開與不開，一半是人道考量，一半是政治交易。
現在的問題是：161輛看著不少，但遠遠不夠。
聯合國早就說了，要維持最基礎的援助供應，每天至少要500輛卡車?，F在只有161輛，而且只送了“基礎口糧”和嬰兒物資，說明當地的供給能力依舊在“最低線掙扎”。別忘了，這里面沒有藥品，沒有燃油，沒有醫院用的應急設備。
這波卡車隊，也可能是埃及在國際壓力下做的一次“緩解姿態”。從美、歐、中東多國最近的外交發言來看，對加沙局勢的忍耐已經到達極限。而埃及作為“唯一窗口”，也必須給出些象征性的“活口”。
但象征性的援助不能當飯吃，更不能當和平談判的“擋箭牌”。現在的加沙，不是缺糧這么簡單，是缺希望、缺安全、缺人道的最基本底線。今天有161輛，明天可能就斷。這不是“援助在路上”，而是“命懸一線”。
最后說句現實的：真正想救人，就不能只盯著卡車的數量，要盯住戰爭的本質問題不解決，一切人道補丁都像是往漏水的桶里倒水。
寫到這，再看那三樣援助：面粉、奶粉、食品，說到底，全是“維命用品”。這不是救助，這是在維持一個瀕臨人道崩潰區的“低速滅亡”。比起讓卡車硬闖通道，更該讓戰爭的剎車趕緊踩住。
世界很忙，但別把加沙人的命，看得太輕。