埃及空軍的F-16D戰斗機

在沒了以色列的阻力后，美國終于宣布同意向埃及出售AIM-120中程空空導彈。這宣告埃及空軍將首次擁有現代化的超視距作戰能力，但同時可以說——殲-10CE戰斗機出口埃及這事幾乎沒戲了。

綜合美國媒體《戰區》、《國防快訊》的消息，當地時間7月24日，美國國防安全合作局宣布，美國國務院正式批準挪威與埃及的一筆總額高達46.7億美元的巨額軍售項目。

該項目以采購防空系統為名，將包含一攬子導彈裝備，包括100枚AMRAAM-ER導彈、100枚AIM-120C-8型導彈、600枚AIM-9X響尾蛇Block II導彈以及4部AN/MPQ-64F1哨兵雷達系統及其他設備。

較老的NASAMS 2型

看到這里可能有些朋友看糊涂了，AIM-120不是空對空導彈嗎？怎么又成了防空導彈？

原因很簡單，因為埃及這次采購的是挪威康士堡防務公司的“國家先進地對空導彈系統（NASAMS，譯名“納薩姆斯”，下同）”（具體型號是納薩姆斯 3型）。該系統由康士堡和美國雷神公司聯合研發，整個系統包括中程防空導彈和近程防空導彈。

該系統的主要彈藥就是AIM-120中程彈和AIM-9近程彈。

其實我們也有采用空空導彈為主彈藥的防空導彈系統，比如用“天燕”直升機空空導彈改裝的天龍-6型，以及由SD-10A中程空空導彈改裝的DK-10A地空導彈（天龍-50系統）。

天龍-50

雖然這次埃及采購“納薩姆斯 3”型防空系統的最大亮點是配備了新銳的AMRAAM-ER型導彈（基于AIM-120C，但融入了大名鼎鼎的“海麻雀”防空導彈技術）——其射程超過50公里，是美國拱衛首都華盛頓的最先進中程防空導彈型號。

但無論國內外人士，都把目光放在了一款并不能算是目前世界上先進的導彈身上，即AIM-120C。

埃及空軍的“最大痛點”

進入九十年代以后，埃及空軍再未裝備過先進中程空空導彈（其最先進的中程空空導彈一直是僅有70年代水平，老掉牙的AIM-7導彈），這也一直成為埃及空軍的“最大痛點”。

盡管隨著埃及、以色列簽署戴維營協議后，雙方關系相對緊密，但數次中東戰爭遺留的歷史羈絆讓雙方并未真正相信彼此。

以色列空軍的F-15I戰斗機

所以以色列一直阻止西方國家向埃及出售先進中程空空導彈，并在以色列的游說之下，美國還專門通過了一個“QME法案”。

該法案要求以色列鄰國不得有超越以色列的軍事技術優勢。

如此一來以色列空軍長期維持對埃及空軍的絕對超視距空戰優勢。

其實單純為了防空目的的話，埃及沒必要采用“納薩姆斯 3”系統。

該系統最大亮點之一就是西方軍事體系國家普遍裝備大量AIM-120和AIM-9導彈，“納薩姆斯 ”系統相當于讓這些空空導彈“功能再利用”。

如此一來不但能節省大量成本（采購其它防空系統還需額外購買其它的防空導彈），還能保證充足的庫存供應。

NASAMS

因此“納薩姆斯 ”系統幾乎是現在烏克蘭軍隊中程防空的絕對核心，除了上述三款導彈外，它甚至還能發射德國的IRIS-T空空導彈/防空導彈。

而埃及軍隊并沒有現成適合“納薩姆斯 ”系統的中程導彈。

所以，“項莊舞劍意在沛公”，埃及渴望的是通過采購“納薩姆斯 ”系統來獲得AIM-120。

這次埃及幾乎把敏感性降到最低，用防空系統的名義購買。

加上以色列正陷入加沙沖突自顧不暇之際，為了拉攏埃及的支持（比如巴勒斯坦和埃及邊境開放問題），所以以色列默許了這筆交易。

并且以色列官方也沒有干預埃及和英國、德國談判購買“臺風”戰斗機一事（以色列民間對此強烈反對，一些民間團體準備游說歐洲不要出售“臺風”戰機給埃及）。

AIM-120C-8

美國這次也挺“大方”，幾乎給了埃及除了AIM-120D以外最強的AIM-120C-8型——盡管這款導彈的僅相當于2010年代初期的世界水平。

但不管怎么說，埃及空軍終于擺脫“有機無彈”的尷尬局面。

豪華機隊的尷尬

理論上埃及空軍的配置可謂相當豪華。

埃及空軍的“陣風”戰機

坐擁全球第四大的F-16機隊（218架）、法國最先進的“陣風”戰斗機（服役24架，墜毀一架，還有30架沒到貨）、19架四代機的代表作之一幻影-2000（未來阿聯酋會把具有四代半水準的39架幻影-2000-9型轉給埃及空軍），以及50架升級版的俄羅斯米格-29M/M2，甚至還有多達7架美國E-2預警機。

在美國廣泛向親密盟友提供F-35隱身戰機之前，埃及空軍紙面上幾乎是全球前十的水平。

可實際上它的空軍幾乎只能打打部落武裝，沒有御敵于國門之外的能力。

關鍵就在于如此豪華的配置卻打不了先進中距彈。

埃及空軍的幻影-2000（早期型號）

法國出售的“陣風”戰機因以色列的壓力而沒有出售配套的“流星”中距彈，俄羅斯的米格-29M，不適合打俄羅斯的中距彈（雷達太差，能打也沒用），美國則更不必說。

無奈之下，埃及空軍打算拋開西方體系，采購24架俄羅斯的蘇-35SE戰斗機。原因無他，因為俄羅斯人會給埃及空軍配上R-77（出口型RVV-SD）。

俄烏沖突爆發后，這筆交易最終流產，俄羅斯為埃及生產的蘇-35現已加入阿爾及利亞空軍。

盡管外界的說法是美國威逼利誘，一方面發出制裁警告；一方面同意向埃及出售F-15E戰斗機，阻止了這筆交易。

蘇-35S

但根據最新披露的一些資料來看，真正阻止這筆訂單的恰恰是埃及自己。

簡單來說，就是埃及有些看不上俄羅斯戰機和導彈。

與殲-10的故事

之后的故事大家都清楚了，埃及空軍多次和我們的殲-10CE戰斗機傳出緋聞，去年7月埃及空軍司令還在唐山觀看了殲-10的飛行表演。

甚至今年2月謠傳第一批殲-10CE已經交付給埃及。

筆者第一時間對此事進行了駁斥，因為埃及始終在猶豫是否要采購中系戰機，雙方就壓根沒簽協議，又怎么可能“到貨”呢？

作為中國戰機最早的國外買家（不久前中埃兩國對此還聯合舉辦了慶祝活動），無論殲-6、殲-7、轟-6還是至今仍在埃及空軍服役的K-8中級教練機，埃及空軍并不排斥和我們的合作。

因此埃及打算采購殲-10CE也不是某些人所說是為了“壓價”。因為在去年到今年年初的節骨眼上，埃及真的沒有什么選擇了。

當時唯二和埃及傳出故事的戰機，另一個是韓國的KF-50，埃及準備采購它用來當作高級教練機和取代部分老舊F-16充當輕型戰斗機/攻擊機，與殲-10CE沒有太大的競爭關系。

但埃及就是沒有下定決心。

于是今年4月份，我們與埃及舉行“文明之鷹-2025”聯合空中軍演，殲-10C飛過了埃及金字塔，向埃及空軍全方位展示其優秀的性能。

緊接著，印巴“57空戰”，殲-10CE一戰成名。

看起來一切都在向好的一面發展。

然后事情就又有變化了，埃及空軍突然又要和歐洲談采購“臺風”戰斗機，美國又傳出準備批準對埃及出口F-15戰斗機。

顯然有一種外力正影響埃及方面的決策。

而此次對埃及出售AIM-120C其實就是近期這些“詭異”事件的明確表現。

有些國家希望通過放寬對埃及先進武器出口的制約，來換取埃及不再考慮殲-10CE戰斗機。

沒了制約之后，埃及服役較新的F-16批次會進行全方位升級，加上即將交付的幻影-2000-9，可能會繼續履約的陣風（法國和埃及后續30架訂單相當于夭折了，所以埃及又開始考慮臺風），以及可能達成交易的臺風、F-15......

埃及之后既不缺四代半戰斗機，也不缺中距彈，那么它自然不太可能繼續考慮殲-10CE。