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網(wǎng)易汽車(chē)7月9日?qǐng)?bào)道 大眾汽車(chē)集團(tuán)剛剛發(fā)布的2025年上半年業(yè)績(jī)報(bào)告?zhèn)鬟f出明確的轉(zhuǎn)型加速信號(hào):電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量迅猛增長(zhǎng),中國(guó)市場(chǎng)即將迎來(lái)史上最密集的新產(chǎn)品交付期。
大眾汽車(chē)集團(tuán)2025年上半年全球累計(jì)交付新車(chē)441萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.3%。其中令人矚目的是純電動(dòng)車(chē)型的爆發(fā)式增長(zhǎng):上半年全球純電動(dòng)車(chē)交付量達(dá)46.55萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)47%,在集團(tuán)整體銷(xiāo)量中的占比由去年同期的7%提升至11%。
區(qū)域表現(xiàn)差異明顯:歐洲市場(chǎng)純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量同比大幅增長(zhǎng)89%,穩(wěn)居歐洲純電市場(chǎng)第一;美國(guó)市場(chǎng)純電動(dòng)汽車(chē)交付量同比增長(zhǎng)24%。
尤為關(guān)鍵的是訂單數(shù)據(jù)的支撐:集團(tuán)上半年總訂單量同比增長(zhǎng)約20%,其中純電動(dòng)車(chē)訂單增幅超過(guò)60%,為下半年銷(xiāo)量提供了強(qiáng)勁動(dòng)能。
中國(guó)市場(chǎng)方面,大眾汽車(chē)集團(tuán)上半年共交付131萬(wàn)輛汽車(chē),同比小幅下降2.3%。但值得注意的是,6月單月實(shí)現(xiàn)同比9%的增長(zhǎng),交付量達(dá)24.7萬(wàn)輛,展現(xiàn)復(fù)蘇勢(shì)頭。面對(duì)持續(xù)的價(jià)格戰(zhàn)壓力,大眾中國(guó)采取了務(wù)實(shí)策略:5-6月重點(diǎn)強(qiáng)化燃油車(chē)銷(xiāo)售并取得成效,不僅助力實(shí)現(xiàn)單月增長(zhǎng),也進(jìn)一步穩(wěn)固了其在傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。
大眾集團(tuán)在報(bào)告中再次強(qiáng)調(diào)中國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略核心:“始終以盈利能力為核心,拒絕不計(jì)代價(jià)地?fù)Q取市場(chǎng)份額”,以此保障對(duì)未來(lái)技術(shù)的持續(xù)投入。2025年大眾集團(tuán)在中國(guó)正式按下“在中國(guó),為中國(guó)”戰(zhàn)略的“交付模式”啟動(dòng)鍵,并祭出其在華史上最猛烈的新能源產(chǎn)品攻勢(shì)。隨著下半年產(chǎn)品密集交付的開(kāi)啟,這場(chǎng)蓄力已久的戰(zhàn)略反攻,正從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
大眾集團(tuán)在中國(guó)的“交付模式”將從2025年下半年起進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段:
- 2025年下半年: 新一代智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品開(kāi)始交付,包括純電動(dòng)奧迪E5 Sportback、奧迪Q6(參數(shù)丨圖片)L e-tron,以及燃油車(chē)型奧迪A5L和A5L Sportback。
- 2026年: 交付節(jié)奏提速,計(jì)劃在華推出超過(guò)20款全新智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)型,覆蓋燃油、純電、插電混動(dòng)及增程式多種動(dòng)力形式。
- 2027年: 中國(guó)新能源車(chē)型陣容擴(kuò)大至約30款;2030年這一數(shù)字將至約50款,其中約30款為純電動(dòng)車(chē)型。
大眾汽車(chē)集團(tuán)上半年的業(yè)績(jī)表明,其電動(dòng)化轉(zhuǎn)型正從投入期逐步邁向收獲期。全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量的強(qiáng)勁增長(zhǎng)與訂單的旺盛需求驗(yàn)證了這一路徑的可行性。而中國(guó)市場(chǎng)的策略調(diào)整與即將到來(lái)的史上最大規(guī)模新品交付,則彰顯了其深耕全球最大汽車(chē)市場(chǎng)的決心。隨著“交付模式”的全面啟動(dòng),大眾汽車(chē)轉(zhuǎn)型進(jìn)程的下一個(gè)關(guān)鍵階段已經(jīng)來(lái)臨。