（全利李勇)最近一段時間，隨著國家對高爐產壓縮貨控制以及環保壓力的影響，目前國內相當多長流程企業在如果保住鐵水產量和進一步降低生產能耗，提高生產效率上猛下功夫，特別是以中國寶武鋼鐵為代表紛紛加大廢鋼預熱在各個冶煉工序中的應用。

業內人士知道，廢鋼預熱技術在電弧爐煉鋼生產應用已經相當成熟，據不完全統計，國內有200多條以太行全利重工為代表的水平加料連續廢鋼預熱技術裝備在各個電爐冶煉公司應用，節能高效低成本的工藝優勢已經得到行業內的廣泛認可。隨著長流程工藝環節對廢鋼預熱技術強烈需求，水平加料連續廢鋼預熱技術裝備因為其熱效率高，廢鋼預熱量大更能適合鋼鐵客戶大規模工業化生產的綜合優勢在各種廢鋼預熱裝置中脫穎而出！

在國內眾多的水平加料連續廢鋼預熱應用案例中應用最多最技術成熟還是水冷輸料槽，但是國內某些企業還同時開發出少量風冷式輸送料槽據說是為了保證預熱效果，少帶走熱量！這個做法在行業之間引發技術爭議！水冷料槽和風冷料槽究竟選擇哪種方式更好？筆者想通過技術和經濟層面來分析對比一下，大家就會一目了然。

1，設備穩定性對比，廢鋼預熱裝備是企業節能增效工序生產重要一環，因此廢鋼預熱設備長期穩定運行是必須前提。廢鋼預熱輸送料槽在1000多度的高溫火焰環節下必須要保持長期不變形，才能實現水平連續加料設備的穩定運行。水冷和風冷相比較當然水冷更容易帶走熱量從而保持部件的不變形，而風冷散熱效果不好反而容易造成廢鋼輸送料槽扭曲變形，直接導致設備無法使用。至于帶走熱量問題，全利重工科研人員通過調節水冷流速和縮小進出口溫差等技術設定，水冷料槽在實際應用中可以實現既能很好保證部件冷卻穩定又能最大程度減少熱量損失的效果。

2，耐用壽命對比，由于水平加料連續廢鋼預熱設備的工作環境特征，大量廢鋼需要再輸送料槽中經過，在高溫環下材料性能更是直接決定了水冷料槽的使用壽命長短。水冷輸送料槽一般選用的是16錳板，而風冷輸送料槽選用的是不銹鋼材質。

大家知道，一般情況下，如果光比耐磨性能 錳板要要點，不銹鋼關鍵是耐腐蝕，美觀，錳板是便宜耐磨，，如果在特定的高溫環境下例如廢鋼預熱隧道窯或者煙道如果需要耐磨需要耐磨鋼材的話可以用專業的耐磨板，一般來說,加錳元素強度高些,耐磨性要好,有的不銹鋼也耐磨,必須兩種作對比. 如果在高溫環境下，想要較好的耐磨性,首選錳板甚至更好的人瑞典的悍達牌和舞鋼新開發的系列耐磨鋼是可以的,而且焊接性和高溫環境下機械穩定性耐磨表現更好，反而作為奧氏體的不銹鋼材料在高溫環境下耐磨性不如上述碳鋼錳板。

3經濟實用性，這個其實很簡單，水平連續廢鋼預熱設備的主要磨損件就是輸送料槽，因此輸送料槽更換頻率和你使用壽命長短直接決定設備后續維護使用成本。

水冷廢鋼輸送料槽是16錳鋼板，風冷廢鋼輸送料槽材質是不銹鋼，假定在同等長度壽命使用壽命下，水冷錳板料槽肯定是比較經濟的，實際情況下風冷不銹鋼材質并沒有錳板高溫環境下耐磨性更好，使用壽命更短（水冷輸送料槽一般在1－3年，不銹鋼材質料槽壽命只有幾個月），更換頻率更快，設備維護成本更高，因此綜合對比水冷輸送料槽比風冷輸送料槽顯而易見的更經濟實惠。