2020年受疫情沖擊影響，我國(guó)自主品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量為774.9萬(wàn)輛，同比下降8.1%，市場(chǎng)份額也降至38.4%，同比下滑0.8%。不過(guò)，頭部自主品牌通過(guò)強(qiáng)大的產(chǎn)品力以及良好的口碑和營(yíng)銷(xiāo)策略，不僅跑贏了大盤(pán)，其中部分企業(yè)甚至實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)。

比如吉利汽車(chē)2020年總銷(xiāo)量1320217輛，連續(xù)4年蟬聯(lián)自主品牌乘用車(chē)第一，這離不開(kāi)吉利多款熱銷(xiāo)車(chē)型的帶頭作用；長(zhǎng)安汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售2003663輛，同比增長(zhǎng)14%，其中在SUV領(lǐng)域，長(zhǎng)安CS75（參數(shù)丨

上汽乘用車(chē)之所以能夠取得卓越的成績(jī)，離不開(kāi)其豐富的產(chǎn)品線和“硬核”實(shí)力。在合資品牌壟斷的高端MPV市場(chǎng)，作為上汽SIGMA架構(gòu)首款量產(chǎn)車(chē)型，榮威iMAX8以王者之姿成為市場(chǎng)新貴；在主流SUV和轎車(chē)市場(chǎng)，SUV榮威RX5系列持續(xù)熱銷(xiāo)，全新MG5圈粉無(wú)數(shù)；在新能源領(lǐng)域，榮威eRX5、榮威Ei5、MG EZS等車(chē)型持續(xù)發(fā)熱，榮威ei6 MAX、榮威RX5 ePLUS、eMG6，憑借著3.0T綠色澎湃動(dòng)力、全新造型設(shè)計(jì)、最新智能網(wǎng)聯(lián)等優(yōu)勢(shì)，迅速贏得了用戶的青睞。

上汽乘用車(chē)的成功，還得益于年輕消費(fèi)者消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變。他們?cè)缫褣仐壸灾髌放?“模仿借鑒階段”的包袱。自主品牌個(gè)性化、時(shí)尚化、年輕化的潮流設(shè)計(jì)元素成為吸引年輕消費(fèi)者關(guān)注的第一要素。當(dāng)然，自主品牌也逐漸擁有了自己的核心技術(shù)，比如榮威iMAX8擁有最新一代藍(lán)芯動(dòng)力科技、斑馬智行網(wǎng)聯(lián)科技、中科院技術(shù)背書(shū)的健康科技燈。經(jīng)過(guò)多年的快速發(fā)展，自主品牌紛紛走上精品化線路，無(wú)論是在外觀、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方面，還是在用料做工，甚至在操控和乘坐舒適性等方面的表現(xiàn)都有了極大提升。

對(duì)于自主品牌而言，消費(fèi)者的選擇用“始于外觀，盛于性價(jià)比”這句話來(lái)描述再也適合不過(guò)了。同價(jià)位下，自主品牌擁有更多個(gè)性配置、智能配置、安全配置，性價(jià)比“碾壓”合資品牌。用更少的錢(qián)享受到幾十萬(wàn)車(chē)型的舒適，選擇自主品牌可謂一步到位，而榮威和名爵都以豐富的極具性價(jià)比的產(chǎn)品，滿足了消費(fèi)者的多樣化需求。

除此之外，當(dāng)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)趨于成熟之時(shí)，汽車(chē)保值率也成為衡量汽車(chē)產(chǎn)品性價(jià)比的重要指標(biāo)，榮威和名爵在此方面也是表現(xiàn)不俗。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的《2020年度中國(guó)汽車(chē)保值率報(bào)告》顯示，榮威品牌保值率排名首次進(jìn)入中國(guó)自主品牌前十名；榮威和名爵多款車(chē)型首次進(jìn)入榜單；新能源車(chē)型保值率提升顯著，共有榮威Marvel X、RX5eMAX、Ei5和名爵EZS、eMG6五款車(chē)型位列Top榜單；榮威RX5 eMAX名列插電混動(dòng)新能源車(chē)型自主品牌榜單第一名。

洞察榮威和名爵品牌“高保值率”背后的奧秘，是其品牌過(guò)硬的產(chǎn)品力、“以用戶為中心”的服務(wù)理念，更是其在二手車(chē)這片市場(chǎng)藍(lán)海中開(kāi)創(chuàng)國(guó)內(nèi)自主品牌二手車(chē)認(rèn)證先河的創(chuàng)新力。 憑借5年/10萬(wàn)公里的次新車(chē)優(yōu)品承諾、354項(xiàng)檢測(cè)的原廠認(rèn)證、1年3萬(wàn)公里原廠質(zhì)保、終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、保值回購(gòu)、當(dāng)天到賬等上乘服務(wù)，上汽認(rèn)證二手車(chē)為消費(fèi)者提供原廠認(rèn)證的放心選擇。 或許，這就是榮威、名爵在2020年車(chē)市下行疊加疫情影響下脫穎而出的原因吧。

值得關(guān)注的是，上汽將在4月12日舉辦上汽認(rèn)證二手車(chē)品牌之夜活動(dòng)，在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，上汽將發(fā)布更多品牌保值率的相關(guān)數(shù)據(jù)，對(duì)于消費(fèi)者購(gòu)車(chē)有很大的指導(dǎo)意義，更多賣(mài)點(diǎn)，敬請(qǐng)期待上汽認(rèn)證二手車(chē)品牌之夜！

中國(guó)汽車(chē)流通流通協(xié)會(huì)&精真估

過(guò)往中國(guó)汽車(chē)保值率研究

• 2021年2月中國(guó)汽車(chē)保值：節(jié)假日帶來(lái)保值率震蕩 國(guó)產(chǎn)奧迪不及進(jìn)口堅(jiān)挺

• 2021年1月中國(guó)汽車(chē)保值：開(kāi)年汽車(chē)保值率小幅上漲 韓系品牌悄然逆襲

• 2020年11月中國(guó)汽車(chē)保值率：保值率明顯下滑 豪華品牌逆勢(shì)上漲

• 2020年10月中國(guó)汽車(chē)保值率：二手車(chē)源創(chuàng)新高 保值率全面上漲

• 2020年9月中國(guó)汽車(chē)保值率：金九銀十 量?jī)r(jià)齊飛

• 2020年8月中國(guó)汽車(chē)保值率：淡季不淡，二手車(chē)降價(jià)提速

• 2020年7月中國(guó)汽車(chē)保值率：線上車(chē)源再創(chuàng)新高，自主品牌陣營(yíng)差距拉大
  

• 2020年6月中國(guó)汽車(chē)保值率：保值率總體止跌 自主品牌高端化初顯成效

• 2020年5月中國(guó)汽車(chē)保值率：廠商牽頭為二手車(chē)市場(chǎng)注入新活力

• 2020年4月中國(guó)汽車(chē)保值率：自主品牌顯著上升 合資品牌陷入夾擊

• 疫情之下 2020年第一季度中國(guó)汽車(chē)保值率研究

• 2020年3月中國(guó)汽車(chē)保值率：疫情導(dǎo)致供應(yīng)減少 二手車(chē)價(jià)格穩(wěn)步回升

• 2020年1月中國(guó)汽車(chē)保值率：汽車(chē)產(chǎn)業(yè)遭遇“黑天鵝” 車(chē)源量大幅下挫

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