說到俄羅斯空天軍的蘇-30戰斗機，大家應該不陌生。眾所周知，蘇-30戰機發展自蘇-27UB戰斗機，原型機于1989年12月首飛成功。最早的量產的蘇-30戰斗機相比于蘇-27UB戰斗機性能提升并不大。真正第一款成規模的蘇-30戰斗機應該是本世紀初的蘇-30MKK多用途戰斗機，第二款成規模的是更為先進的蘇-30MKI多用途戰斗機。這兩型戰機大量對外出口，東亞，南亞，東南亞，美洲，非洲都能看到它們的身影。俄羅斯空天軍自用的蘇-30戰斗機第一款成規模的就是本文的主角蘇-30SM多用途戰斗機。

今天與大家分享一些這款戰機的超高清細節，這就是目前俄羅斯空天軍和海軍航空兵大量裝備的蘇-30SM多用途戰斗機。蘇-30SM戰機發展自蘇-30MKI戰機，根據俄羅斯空天軍的要求，在蘇-30MKI戰機基礎上進行了升級，包括雷達、無線電通信系統、敵我識別系統、彈射座椅、武器和其他飛機系統。N011MBars搭載雷達最大探測距離為400公里，搜索范圍為200公里，使用相控陣天線、正面水平尾翼和可操縱推進器以實現超機動性以及廣角HUD。

蘇-30SM戰機搭載了一臺 N011M Bars無源相控陣雷達，相比于印度空軍的蘇-30MKI戰機，其技術更為成熟。最大探測距離為 400 公里，搜索范圍為 200 公里，可以同時攻擊多個目標。

蘇-30SM戰機的平顯和一些座艙內的顯示器是法國的產品，其紅外光電搜索裝置進行了技術升級。相比于傳統的蘇-27戰斗機要強不少。

蘇-30SM戰機是伊爾庫特公司的產品，其生產工藝 相比于傳統的蘇-27戰斗機變化不大，但是一些細節處理，由于工藝和材料的進步，整體觀感還是比一些老舊的蘇-27戰斗機強很多。

圖片可以看到伊爾庫特公司蘇-30SM戰機機體細節，個人感覺工藝水平還是非常不錯的。

圖片為蘇-30SM戰機座艙特寫，可以看到這個角度看上去，與傳統蘇-27UB戰斗機差別不大，但是彈射座椅，內部的顯擺設備都經過改進，整體性能并不差。

蘇-30SM戰機機體細節特寫，可能看到雷達罩打開的方式與傳統蘇式戰機相比，并沒有做過多的修改。

圖片為蘇-30SM戰機鴨翼特寫，可以看到鴨翼還是采用傳統鋁合金，這一點不如歐美國家。

圖片國戰機鴨翼位置的細節特寫，可以看到整體鈑金水平還是相當不錯的。在這個位置西方國家的戰機一般會采用復合材料加工，其性能應該要更好，但是成本也不便宜。

蘇-30SM戰機進氣道細節特寫，大家覺得工藝水平怎么樣啊。

圖片為蘇-30SM戰機鴨翼另外一個角度的特寫。這塊機翼傳統媒體一般稱為鴨翼。其實準確說這個機翼只能叫做小翼。與真正的鴨翼在功能上，在效率上還是有很大的差別。這塊小翼可以理解成戰斗機邊條翼的一個變種。

蘇-30SM戰機機翼前緣特寫，個人感覺相比于傳統老舊的蘇-27戰斗機，這架戰機的工藝水平還是相當精致的。

蘇-30SM戰機機體蒙皮又一個角度特寫，感覺整體工藝水平比我們想象得好。

蘇-30SM戰機座艙蓋特寫，可以看到座艙內部的儀表飛行時的布簾。

蘇-30SM戰機機尾特寫，由于筆者去的時候，發動機的布并沒有打開，這有一點遺憾。

蘇-30SM戰機垂直尾翼特寫，大家覺得工藝水平怎么樣啊？

最后一張，同樣是蘇-30SM戰機的細節特寫，大家覺得怎么樣啊。

目前俄羅斯空天軍和俄羅斯海軍航空兵，一共裝備130多架蘇-30SM戰斗機，另外近幾年這款戰機也是最暢銷的俄羅斯制造戰斗機。

目前蘇-30SM戰機還有一款改進型戰機，這就是蘇-30SM2戰機主要提升是雷達升級為有源相控陣雷達，發動機改成117S，其整體性能不弱于蘇-35S

本文圖片均為小編原創攝影。根據本文俄羅斯蘇-30SM戰機高清細節，可以看到工藝水平相比于之前的戰斗機，還是比較精致的，這一點進步還是值得肯定的。