2000年前后，航空工業成飛殲-10戰斗機還處于保密過程中，當年互聯網開始興起，網上有了很多軍事網站和軍事論壇，軍迷們可以在網上看到越來越多的戰斗機的照片。當年最神秘的照片就是殲-10戰斗機了，筆者印象里，網絡上各種殲-10戰斗機的想象圖至少有200種以上，上圖的照片一度被人PS，經過模糊化處理后，發在網上，說這是殲-10戰斗機。由于筆者當年剛剛開始喜歡戰斗機，很長一段時間我是相信了這一觀點。

因為這款戰斗機有幾個特征：首先是鴨翼加三角翼的設計，第二采用機腹進氣的方式，第三有較大的機首雷達罩。那種模糊化的照片，不知道現在還有多少人記得。

然而在一些資深軍迷的提醒下，有人稱這不是殲-10戰斗機的原型機，而是俄羅斯米格-21戰斗機的一種改進型號。后來有人找到了更多角度的照片。的確，傳說中的殲-10戰斗機雖然是鴨翼三角翼加機腹進氣的設計，但是沒有圖片中的水平尾翼啊。原來這只是一場美麗的誤會，本以為是殲-10戰斗機，其實是米格-21魔改。

當年關于殲-10戰斗機的想象圖太多了，我曾經在光盤里保存了很多的照片。然而由于搬家的原因，那張光盤掉了，再也找不到那些照片了。上圖也是一張當年網絡上流傳的想象圖。原圖應該是殲-8II戰斗機。

本文的主力是一款叫做米格-21Ye-8技術驗證機，研制Ye-8 技術驗證機的目的很簡單，就是為了給米格-21配裝大功率的雷達，但是由于當年軍工研制生產的雷達較重，Ye-8 技術驗證機的起飛過程中的抬頭能力有問題，所以在雷達罩的后方加裝了一個形似鴨翼的東西。主要是提高戰機的升力，便于戰機的抬頭。Ye-8 技術驗證機一共制造了兩架原型機，第一架原型機于1962年首飛成功。

為了保證Ye-8 技術驗證機的作戰性能，當年的軍工計劃為戰機研制了一款圖曼斯基 R-21F-300發動機，其次研制一些全新的機載雷達和R-23空空導彈。如果這些子系統技術沒有問題，那么Ye-8 技術驗證機經過技術優化后，在當年應該還是一架不錯的輕型戰斗機。然而在1962年9月11日的試飛過程中，一架發動機試驗機配裝的圖曼斯基 R-21F-300發動機在空中發生爆炸，試飛員喬治·康斯坦丁諾維奇·莫索洛夫，不得不在飛機速度降低到1.8M的時候彈射。

圖曼斯基 R-21F-300發動機由于這次事故受到重創，而Ye-8 技術驗證機使用的R-21渦噴發動機性能又不出色。也就是說Ye-8 技術驗證機設計出來了，但是各個子系統問題不斷，最終直接影響到戰機的后續發展。后來這些發動機，機載雷達，機載空空導彈，經過優化后，又用到米格-23戰斗機上。

上圖為傳統的米格-21戰斗機，當我們看到Ye-8 技術驗證機的照片時，誰也沒有想到米格-21戰斗機會變成這個樣子。

更讓人想不到的是，Ye-8技術驗證機雖然失敗了，但是以仿制米格-21戰斗機起家的成飛，在2000年，推出一款殲-7MF多用途戰斗機，這款戰斗機應該是Ye-8技術驗證機做夢都想達到的技術狀態。但是由于殲-7MF戰斗機已經不能適應我們的需求，最終僅停留在模型階段。

從客觀角度看，米格設計局曾經是我國航空工業心中的老大哥，當年以研制生產殲-7戰斗機的成飛，最終依靠自己的力量，研制生產出殲-10戰斗機，這款戰斗機的技術水平比Ye-8技術驗證機之流強太多了。或許米格設計局當年想做沒有做成的事情，我們最終做出來了，并且做得更好。

題外話：米格設計局在2000年前后有一款米格1.44新一代重型戰斗機，最終因為多方面原因，不了了之。而航空工業成飛在2011年推出了自己的殲-20隱形戰斗機。這兩款戰斗機并沒有什么關系。但是米格設計局心中完美的中型隱形戰斗機，或許就是殲-20這樣的。

大家對于Ye-8 技術驗證機有印象嗎？如果這型戰斗機當年研制不出問題，或許也是一架優秀的輕型戰斗機。