蘇-35對于很多軍迷而言，應該是心中最強的蘇-27戰斗機改進型號。蘇-35戰機應該包括兩種機型，一個是1988年首飛成功的蘇-27M戰斗機，在上世紀90年代的對外宣傳中，這款戰機對外稱號是蘇-35戰斗機，然而蘇-27M戰斗機原型機加量產型一共造了15架，由于沒有用戶采購，最終不了了之。目前我們看到的蘇-35戰斗機應該叫做蘇-35S戰斗機，其原型機于2008年首飛成功。目前裝備蘇-35S的國家有3個，一個是俄羅斯，一個是埃及一個是我們。之前裝備過蘇-27戰斗機和蘇-30戰斗機的國家也有意采購蘇-35，但是由于多方面原因，遲遲沒能最終確定。

據統計目前蘇-35S戰機的總數量大約有149架，其中俄羅斯空天軍實際裝備的數量約110架，可以說這款戰機是目前俄羅斯最先進的戰斗機。而俄羅斯空天軍的蘇-57戰斗機，目前僅有1架量產型，離正式形成作戰能力還有很大的差距。今天對于蘇-35S戰斗機的性能不做過多的介紹，主要與大家分享這款戰機的高清細節。

作為俄羅斯空天軍最先進的戰斗機，蘇-35S戰斗機大量采用成功

技術，

雖然與之前大量的蘇-27和蘇-30MKK戰斗機均是共青城加加林飛機制造廠的產品，

但是蘇-35S戰斗機由于研制時間較晚，其工藝水平和加工精度要比傳統的蘇-27戰斗機好很多。圖片為蘇-35S戰斗機的座艙前部特寫，可以看到紅外光電搜索跟蹤裝置。這是俄羅斯制造戰斗機的優勢裝備。

圖片為蘇-35S戰斗機前機身另外一個角度的特寫，可以看到戰機的蒙皮工藝水平非常不錯。筆者參加過很多航展，看過很多俄羅斯，美國和歐洲制造的戰斗機，感覺蘇-35S戰機的工藝水平是最接近西方戰斗機的。

圖片為蘇-35S戰機的雷達罩，這款戰機配裝的是俄羅斯最新Irbis-E 無源相控陣雷達，這款雷達的綜合性能是目前蘇-27戰斗機改進型號最好的，但是不是有源相控陣系列，其技術水平要低于國外的蘇-27戰斗機大改型號。由于雷達的原因，有一些西方媒體認為，蘇-35戰斗機不是一架合格的四代半戰斗機，因為四代半戰斗機的最關鍵的標準就是采用有源相控陣雷達。大家覺得這個說法有道理嗎？

圖片同樣是蘇-35S戰機前機身特寫，可以看到OLS-35 紅外搜索和跟蹤系統，這套系統的技術水平還是相當不錯的， 據俄羅斯空天軍消息，在敘利亞戰場上，OLS-35 紅外搜索和跟蹤系統曾經多次捕捉到國外的隱形戰斗機。近幾年美國空軍也在研制類似的裝置，因為現在的隱形戰斗機只是對敵方雷達有效，但是在紅外搜索和跟蹤系統面前，就顯得有些力不從心了。

圖片可以看到蘇-35S戰機的空中受油裝置，這套系統非常成熟，可以與伊爾-78空中加油機對接，從而進行空中加油任務。

圖片可以看到蘇-35S戰機的平視顯示器，由于俄羅斯航空電子 工業水平的原因，蘇-35S戰機依然采用傳統的折射顯示器。而蘇-30SM2戰機采用的是廣角衍射顯示器，很可惜，蘇-30SM2戰機上的這套系統是引進法國的。俄羅斯軍工目前并沒有大批量生產廣角衍射顯示器的能力。

圖片可以看到蘇-35S戰機前機身的細節特寫，大家覺得這個工藝水平怎么樣啊。

圖片可以看到蘇-35S戰機進氣道特寫，可以看到整體的工藝水平非常不錯。畢竟圖片中的飛機剛剛裝備，據俄羅斯士兵稱，這架戰機才服役了2年多。

圖片可以看到蘇-35S戰機裝備的AL-41F1S 加力渦輪風扇發動機，單臺最大推力 86.3 kN，最大加力推力142 kN。為什么說重型雙發戰斗機厲害，因為很多雙發中型戰斗機采用的發動機，最大加力推力與AL-41F1S 不開力時情況一個水平，例如法國陣風戰斗機，M88發動機單臺最大加力推力也差不多85千牛。更大的推力帶來的優勢，大家應該都懂得。

圖片可以看到蘇-35S戰機裝備的AL-41F1S 加力渦輪風扇發動機，注意這型發動機采用矢量噴口技術。

圖片可以看到蘇-35S戰機的武器掛架，目前蘇-35S戰機配套的機載空空導彈很一般，這個問題要等俄羅斯軍工新一代機載武器研制成功后，才能有改觀。

圖片可以看到蘇-35S戰機的尾錐，里面主要是減速傘，另外還有導彈來襲告警裝置。

圖片中同樣是蘇-35S戰機的掛架。

蘇-35S戰機兩臺發動機另外一個角度，注意發動機噴口的角度。這是一種獨特的推力矢量噴口。

蘇-35S戰機機腹的R-77中距空空導彈四聯裝掛架，目前這款導彈還在試飛過程中，尚沒有批量裝備部隊，據稱有了這個掛架，戰機的飛行性能有所劣化。

綜上所述，由于采用了加加林飛機制造廠的最新工藝，蘇-35S戰機的細節處理基本達到西方戰斗機的水平。

好了，以上就是小編現場實拍蘇-35S戰機的細節照片，大家覺得這架戰機的工藝水平怎么樣啊？如果大家喜歡類似的文章，我們在后續的文章中，會更新更多國內外戰斗機的高清細節。本文圖片除了第一張，其他均為原創攝影，希望大家喜歡。