作為長安汽車的高端產品序列，自去年UNI-T上市以來，憑借其來自未來設計的外觀和科技在眾多汽車產品中脫穎而出，成為汽車市場中最靚的“仔”吸引了眾多消費者的關注，一經推出就取得了月銷過萬的好成績，而年初推出的SUV UNI-K也是如此，而KTV系列中的最后一個成員UNI-V也即將登場。

不同于之前推出的兩款SUV車型，最后推出的UNI-V是A+級五門掀背coupe即傳說中的轎跑車型，那么UNI-V的產品亮點如何呢？筆者近日去山城重慶參加了長安UNI-V（參數丨圖片）舉辦的主題為“鑒·未來之美”全國媒體品鑒會，下面給大家分享下此次品鑒總結出來的UNI-V的產品亮點即：未來之美的外觀、設計前衛的內飾、超前智能的配置以及先聲奪人的動力。

一、未來之美的外觀，5年之后也不會OUT

UNI-V的未來之美，是極致的。從車輛整體形態來看體態極致低趴，極致的寬高比、軸長比、輪高比，配搭短懸長軸，營造出媲美豪華轎車的高級動感。

前臉采用極致簡潔型面，Shark Nose鯊魚鼻再度進化，logo極致扁平設計，而家族式的無邊界格柵，擴展到整個前臉，再次突破自己的邊界，天生自帶的前鏟讓UNI-V自帶“沖動”氣息。

車身側面塑造也極致簡潔高級，搭配隱藏式門把手，既增加了人車交互體驗感，也優化了空氣動力學。而溜背式的后背流線也非常極致，比傳統轎跑溜得更徹底更有轎跑的“范”。

尾部方面UNI-V非常性感凹凸有致，該凹的凹，該凸的凸非常有型，加上貫穿式后尾燈雙出排氣筒以及下方的空氣擾流板設計，更顯運動氣息。

而同級唯一的電動尾翼，更是如虎添翼般的彰顯著就這是一臺骨子里帶著運動基因的轎跑，在中控和車鑰匙專門有按鍵控制電動尾翼的閉合再配合獨門排氣聲浪，無不讓人意識到它的運動氣場。

二、設計前衛的內飾 彰顯著設計者的思想

UNI-V內飾設計整體上非常前衛，環抱式座艙設計，雙D型方向盤，船型液晶儀表盤，鋼琴式按鍵，宇宙飛船式的擋把以及鮮橙撞色的點綴，無不在彰顯著年輕的個性。

另外秉承了設計者人性化和科技化的思想，人性化指設計者從駕駛者的角度出發，讓駕駛起來更便捷，例如儀表顯示屏，一般車輛在駕駛時方向盤都會擋住儀表顯示屏的視線，但UNI-V給出了很好的解決方案，雙D型的方向盤設計，不僅科技時尚更降低了方向盤的高度，而儀表顯示屏微微凸起智能分配信息，區域顯示，讓駕駛員看得輕松，低頭時間減半，眼不離路。

而科技化從宇宙飛船式的擋把和鉆石切割般的旋轉按鈕可見一斑，據工程師介紹就這小小的擋把就設計了兩年之久換了幾十套方案，另外別小看這個擋把哦，這小小的擋把就用了五種不同的材質，握起來很有質感。

中央扶手鏤空式的設計也非常時尚及實用，不僅抬高了中央扶手操控更方便，下面還多出一個空間可以放小件物品。

另外除了扶手、頭枕連安全帶都是橙色的，不僅年輕充滿活力也略顯“騷氣”啊。

三、超前智能的配置提前享受科技帶來的“快感”

UNI-V首次搭載NDA1.0智能駕駛輔助系統，基于集成式自適應巡航IACC新增多項智能“黑科技”：高速公路智能駕駛輔助（HWA）、駕駛員觸發換道（UDLC）以及領航智駕NID1.0。不僅能夠實現結構化道路智能輔助巡航，遇到塞車情況，也能從容應對，避免用戶頻繁啟停，應接不暇，讓出行變得更加優雅。

智能語音方面“君子動口不動手”，一句小安你好，可以操控空調、車窗、導航、音樂、電影等多種功能，讓你可以安心駕駛。

UNI-V配備APA6.0遠程代客泊車系統，具備手機遙控遠程挪車，識別車位自動泊入，一鍵循跡倒車等多種功能，讓泊車也能是一種科技享受，從此告別挪車奪命連環call。

四、先聲奪人的動力 氣場和實力并存

UNI-V搭載藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發動機和藍鯨7速DCT變速器，首次采用集成瞬態扭矩控制技術以及預降擋技術，這兩個技術讓傳動系統響應更快，換檔更快，駕駛也更具快感。而當我打開發動機艙蓋的時候發現除了整潔的設計以外還有一根原廠自帶防傾加強桿，這也充分說明了UNI-V為運動而生。

當然，最引人注目的駕駛趣味，當屬SUPER RACE賽道模式及獨門排氣聲浪。

在UNI-V中控臺上，有一個醒目橙色按鈕，這就是Super Race賽道模式。用戶可以一鍵開啟賽道模式，自動打開電動尾翼，并切換到專屬賽道UI，渦輪壓力、輸出扭矩、G值，都可以在屏幕上實時查看，氛圍感十足。用戶還可以使用彈射起步功能，充分感受駕駛激情和快感！在UNI-V SVP特別版上，UNI聲學團隊還傾心打造了獨門排氣聲浪。通過精確控制排氣閥，打造不同風格聲音，用戶可以通過按鍵自主切換，閥門關閉時，座艙內舒適安靜；閥門開啟后，藍鯨發動機獨有的聲浪，能夠瞬間點燃駕駛激情。

結尾：近年來不少自主品牌推出了轎跑車型，其中傳祺今年推出的影豹取得了不錯的銷量成績，筆者之前試駕過只能說還行吧，但此次品鑒完UNI-V之后才知道什么叫真正的中國轎跑，其無論在外觀內飾的設計，還是智能動力的配置上都領先影豹很多，相信其一經推出必將深受消費者喜愛，成為中國轎跑的標桿。