中車集團(tuán)總部遷往株洲到底香不香？

湘江滴水

數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)央企的總數(shù)為96家，北京作為首都，是我國(guó)的政治與經(jīng)濟(jì)中心，央企總部多聚集于此。由于各方面的優(yōu)質(zhì)資源均集中于北京，也導(dǎo)致北京道路越來(lái)越擁堵，房?jī)r(jià)越來(lái)越高，民生發(fā)展反而受到影響。對(duì)此，國(guó)家作出疏解北京非首都功能重大戰(zhàn)略決策，央企總部遷出北京成為其中重要一環(huán)。比如近期三峽集團(tuán)把總部搬到了武漢市，中國(guó)船舶集團(tuán)總部遷駐上海，中國(guó)電子集團(tuán)總部造入深圳等等。

央企總部遷出首都勢(shì)在必行，也是為首都為國(guó)家分憂的政治要求。那么作為世界軌道交通行業(yè)的佼佼者，知名央企業(yè)“中國(guó)中車集團(tuán)”總部基地將遷往何方？引來(lái)全國(guó)不少網(wǎng)友猜測(cè)與關(guān)注。對(duì)此，唐山、青島、長(zhǎng)春、長(zhǎng)沙等甚至一些中車集團(tuán)業(yè)務(wù)少有涉及的城市也紛紛上陣，中車集團(tuán)沒作聲，各地網(wǎng)友已經(jīng)爭(zhēng)翻天。中車集團(tuán)這是要讓子彈飛一會(huì)兒？

在“子彈飛”的過程中，作為國(guó)家老工業(yè)基地，也是中車集團(tuán)主要的技術(shù)研發(fā)與智造基地所在地“湖南株洲”，理應(yīng)引起足夠重視。在各地為中車集團(tuán)總部遷往何處爭(zhēng)來(lái)吵去過程中，有網(wǎng)友留言反問：“中車集團(tuán)總部遷往株洲不香嗎？”

在筆者看來(lái)，中車集團(tuán)總部遷往株洲“香”，并且是“最香”方案。主要有以下幾大“香由”：

一、株洲房?jī)r(jià)低，適合中車集團(tuán)總部遷入后，中車各級(jí)員工安居樂業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，目前株洲房子均價(jià)6000元/平米。作為一個(gè)人均GDP高于全國(guó)，房?jī)r(jià)還不及許多地方小縣城高的“美麗株洲”，就問你愛不愛？其它在網(wǎng)上叫得火熱的長(zhǎng)沙、長(zhǎng)春、青島甚至唐山，哪個(gè)城市房?jī)r(jià)沒有過萬(wàn)？動(dòng)輒上萬(wàn)的房?jī)r(jià)，讓廣大中車集團(tuán)員工剛剛遷入，根本沒有太多時(shí)間考慮事業(yè)發(fā)展、科技創(chuàng)新、工作開展等等，首先得考慮住房、住房、住房！宜居便于安家，安家就更好立業(yè)，這一點(diǎn)老祖宗早就告訴我們了。

二、株洲交通暢，適合中車集團(tuán)總部遷入后，員工有更多時(shí)間花在工作與生活中。到過株洲的都知道，除了極個(gè)別中心路段上下班高峰期堵一小會(huì)兒，其它時(shí)間基本暢通無(wú)堵，開車人心里爽，心情好工作自然順。再加上株洲在中車集團(tuán)的引領(lǐng)下率先在全國(guó)實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)公交車覆蓋大街小巷，無(wú)人智軌公交全球首創(chuàng)，公共自行車服務(wù)引全國(guó)多地前來(lái)學(xué)習(xí)等等，可以說(shuō)不管是開私家車，還是坐公共交通或是騎行、步行上下班，隨心所欲就是那么暢通。去過長(zhǎng)沙、長(zhǎng)春、青島等地的朋友，就沒有感受過當(dāng)?shù)亍奥窓C(jī)梗塞”，堵到懷疑人生的有木有？

三、株洲位置好，適合中車集團(tuán)總部遷入后，面向全球開展業(yè)務(wù)。假如株洲河西一位居民與長(zhǎng)沙河西一位居民同時(shí)開車前往黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)，很可能株洲居民已經(jīng)在喝咖啡候機(jī)，長(zhǎng)沙居民還在路上按喇叭“罵娘”。如果住在株洲云龍經(jīng)開區(qū)，到機(jī)場(chǎng)不走高速半小時(shí)也能到機(jī)場(chǎng)，所以黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)前面雖然加了個(gè)長(zhǎng)沙，但是在株洲用起來(lái)更方便。再說(shuō)說(shuō)鐵路，南鄭北株在高鐵時(shí)代雖然讓長(zhǎng)沙大哥把滬昆高鐵爭(zhēng)過去了，滬昆高鐵繞開株洲，并不影響株洲高鐵的方便出行。東西南北中，坐普鐵、乘高鐵都不用出株洲市。高速公路南北兩大動(dòng)脈、東西主要大動(dòng)脈均經(jīng)過株洲，具體大家可以看地圖。反正不管是空運(yùn)、鐵運(yùn)、路運(yùn)、水運(yùn)或是聯(lián)運(yùn)，中車集團(tuán)在株洲都能滿足。

四、株洲包容好，適合中車集團(tuán)總部遷入后，各地人才引進(jìn)。株洲本來(lái)在世界地圖上只是個(gè)小鎮(zhèn)，甚至連小鎮(zhèn)都談不上，只是一個(gè)碼頭加一條小街。解放后，國(guó)家看中了這塊風(fēng)水寶地，將三三一、四三0、株化、株冶、株機(jī)等等重要戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)布局于此，可以說(shuō)株洲本身就是央企總部經(jīng)濟(jì)造就的一座新城，是黨和國(guó)家?guī)资陙?lái)憑空造出來(lái)的一座現(xiàn)代化工業(yè)城市。沒有央企就沒有現(xiàn)在的株洲，株洲也沒有讓國(guó)家失望，全國(guó)各地人才移民于此，造出了一個(gè)又一個(gè)世界第一、中國(guó)第一。作為一座移民城市，在同一個(gè)小區(qū)你能碰到東北老鄉(xiāng)，你能碰到甘肅來(lái)的教授、新疆來(lái)的學(xué)生、北京來(lái)的知青、山東來(lái)的老師等等，在這里不管你是來(lái)自天南海北，來(lái)了都是株洲人，它的包容性可以說(shuō)不亞于深圳，相對(duì)于某此城市的排外，在株洲那是絕對(duì)沒有地。

五、株洲闖勁好，適合中車集團(tuán)總部遷入后，進(jìn)一步做大做強(qiáng)。外地人不一定清楚，其實(shí)中車集團(tuán)最新在株洲實(shí)驗(yàn)的無(wú)人智軌，一度在株洲市民中引起爭(zhēng)論，特別是所選線路一度經(jīng)過老城中心地帶，施工過程中在上下班期間一度引起擁者，不少市民紛紛向政府部門反應(yīng)。之后聽說(shuō)是中車集團(tuán)選在株洲落地的，有一點(diǎn)異議基本上都被支持的聲音壓過了，再加上經(jīng)過交警交通部門的不斷創(chuàng)新規(guī)劃，市民基本都適應(yīng)了。不僅僅是中車集團(tuán)，在株洲的大中小型央企、民企，只要敢干敢闖敢創(chuàng)新，當(dāng)?shù)卣屠习傩斩际侨χС值摹？梢哉f(shuō)，株洲從政府到民間“闖”字始終像座佑銘一樣的存在。最新統(tǒng)計(jì)，株洲長(zhǎng)出38家國(guó)家級(jí)“小巨人” 企業(yè)總量居全國(guó)第26位。這些年產(chǎn)業(yè)升級(jí)換代、生態(tài)轉(zhuǎn)型、老工業(yè)基地改造等等，對(duì)株洲經(jīng)濟(jì)影響不小，但是株洲人敢于闖敢于創(chuàng)新發(fā)展，一直在不斷地向上攀登。這樣的環(huán)境，難道不是中車集團(tuán)總部想要的？

要去吃午飯了，今天先扯到這，還有更多理由下回再說(shuō)。一個(gè)生態(tài)、宜居、敢闖、敢干、包容、創(chuàng)新的株洲是真的香，如果中車集團(tuán)總部要遷的話，株洲絕對(duì)是最好的選擇，不接受反駁！不服留言下回再論……