如果你不到30歲，如果你剛剛在職場上闖出一片天地，打算用30萬換一臺車，你會選擇什么？寶馬3系（參數丨圖片）還是即將在3月12日上市的林肯Z。這是個讓人撓頭的事情，今天我們就來對比兩臺車各自的優缺點。

外觀優雅但不失時尚

新款林肯Z令人印象最深刻的就是外觀，提供兩種外觀風格可供選擇，分別是偏優雅的i享，偏運動的i酷。我個人是偏愛優雅風格，而且林肯品牌給人的長期印象也是商務精英范兒。畢竟如果是運動風格那3系的江湖地位確實難以撼動。i享外觀前后燈組都采用貫穿式的設計，前大燈跟發光的林肯星輝標連在一起，莊重優雅得同時，又不失時尚。相比之下3系的前臉盡管經典，但是看久了未免有些審美疲勞。

林肯Z車身側面采用溜背式設計，隱藏式的門把手，配的是19英寸的超大輪轂，作為一款B級車，這個尺寸明顯是過剩了。輪轂設計很時尚。尾部“LINCOLN”標更是細節滿滿，采用3D懸浮式設計，立體效果特別明顯，尾燈還做了熏黑處理，在馬路上看見絕對回頭率爆表。

我們再來看一下價格，林肯Z的預售價格25.5-34.2萬元，寶馬3系長軸距的售價區間為31.89-39.89萬元。寶馬的品牌溢價顯然是高于林肯，而且現在芯片短缺在現車少的情況下，寶馬3系幾乎沒有優惠，這樣來看林肯Z要優惠5萬左右。而且這是預售價格，正式上市后價格一定會更低。所以性價比角度來看，林肯Z是高于寶馬3系的。

內飾豪華且大膽創新

而在內飾上，林肯Z更是采用了顛覆傳統的27英寸的貫穿式中控屏，配合12.3英寸的液晶儀表營造出更強的夢幻感，實際體驗下來，屏幕的清晰度高，反應速度也很快。作為豪華品牌，用料方面當然無需擔心。大面積的軟性材質所包裹，方向盤加熱，13揚聲器Revel銳威音響。128色車內氛圍燈。加上星云人機交互界面和第四代林肯SYNC+智行互聯系統，支持人臉識別。從科技感到豪華感照顧的妥妥貼貼。

而3系的內飾顯得有些墨守成規。但畢竟這款3系已經上市很長時間了，相信在改款之后3系的內飾也會做出一定創新，但是按照以往經驗來看。寶馬在內飾上很難做出顛覆性改變。

子布曰：如果是我，我會選擇寶馬3系，因為我是一個對經典車型無法抵抗的人，而且我是偏愛運動范的車，但如果你是一個喜歡安靜享受生活的精英白領，我推薦你購買新款的林肯Z。他的創新與優雅會讓你愛上有車的生活。