要說對新能源風口表現最積極的品牌，BBA中的奧迪絕對要算上一個。它并沒有像有些豪華品牌那樣表面“擁抱”電動化，實則“行動遲緩”；而是積極開發了MEB平臺，并在中國市場推出了e-tron、e-tron GT、Q4 e-tron等多款車型。你以為這就是奧迪對電動車發展的最大誠意了嗎？當然不是！繼MEB之后，奧迪又和Porsche共同研發了高階電動車平臺 PPE，近期現身的奧迪A6 Avant（參數丨圖片） e-tron Concept就是基于這個平臺的產物。如果你還在因為續航焦慮的問題覺得電動車不實用，那不妨看看奧迪A6 Avant e-tron Concept。它的700km長續航，800V超快充或許可以讓你重新思考什么才是實用性電動車。

運動、優雅、精致，它還是那臺“最美旅行車”

愛美之心人皆有之，就算是一臺車，誰不想成為路上“最靚的仔”呢？奧迪A6 Avant e-tron車頭部分采用的 還是燃油車的設計理念，大嘴中網的造型一看就讓人特別熟悉。不過這臺車的車燈做的特別纖細，通風口的設計也頗為夸張，內側還加上了銀色的飾板，這設計果然很“奧迪”，敢想敢做，突然覺得這和年輕人還挺配的。

不過這些并不是一臺旅行車最迷人的地方，要說讓人最動心的地方，往往是它的側面線條。奧迪A6 Avant e-tron的車頂線條比較圓滑，加上與車身同色的下部裙邊，整車姿態看上去更加低趴，再加上修長的車身，讓視覺上看起來非常優雅。

而車尾的設計除了優雅之外，還多了動感的氣質在其中。鏤空設計的尾翼、貫穿式的尾燈、銀色飾板的點綴，光是一個尾部就把運動、優雅與精致集齊了。不得不說，當奧迪的旅行車電動化之后，它還是那臺“最美旅行車”。

開啟電動”瓦罐“時代，空間仍然值得期待

奧迪瓦罐相信很多人都并不陌生，其實就是旅行車。之所以叫瓦罐，主要是因為旅行車的英文名叫“wagon”，音譯過來就是瓦罐。之前大家所熟知的都是瓦罐的燃油版車型，而這次就不同了。奧迪A6 Avant e-tron Concept是一款電動汽車，它的出現其實也意味著奧迪開啟了電動”瓦罐“時代。

當然，大家不要覺得這只是一款概念車，未來怎樣還不一定。其實不管怎么說，奧迪在BBA中還是個比較“穩重”的品牌，不管是開發MEB純電平臺，還是打造更高階的PPE平臺，這都說明在電動汽車的發展計劃中，奧迪還是非常靠譜的。

另外，瓦罐車在裝載空間上一向都很有優勢，相對一般的轎車來說，它加高了后備廂的高度，讓行李空間得以擴張。也正因為如此，兼具舒適與大空間的瓦罐車一直很受歡迎。雖然這次奧迪A6 Avant e-tron Concept還沒有給出具體的內飾空間以及細節相關的信息，不過我們還是可以通過它的車身尺寸以及當前的設計進行初步判斷。

奧迪A6 Avant e-tron Concept用的是22英寸的低扁平輪胎設計，這樣整體的運動性能就會更好。不過，這樣一來在視覺上會覺得沒有燃油車型那么高。再結合它4960×1960×1440mm的車身尺寸來看，確實在高度上比現款燃油車型是矮了4厘米的。

可能有些人會擔心它會因此失去空間上的優勢，其實并非如此。雖然矮了一點點，但是同時也長了5厘米和寬了8厘米。而且PPE平臺打造的車型向來都有長軸距、短懸掛的特點，這樣前后排的空間優勢也都會體現的更好。更重要的是，電動車取消了傳動軸通道，反而會釋放出更多內部空間。

700km長續航、800V超快充，這才是實用的電動車

對于一臺電動車來說，顏值與內在空間的加持固然是加分項，但是它夠不夠實用，往往取決于它能不能“解決”續航焦慮。我們買臺車就是為了方便，如果沒跑多少公里就沒電，沒電了充電還要有漫長的等待，那我們還買車干嘛呢？

所以如果電動車說實用，那就必須在續航和充電上給人帶來真正的便利。奧迪A6 Avant e-tron將配備100kWh的電池包，續航里程可達700km。這也就是說，如果擁有這臺車，那么即便是跨省回家或是其他需求的長途用車，也基本上不存在多少里程“焦慮”了。

當然，一般來說，對于電動車的焦慮也不僅僅是在續航方面，也有很多時候充電速度慢也會讓人“不耐煩”。畢竟時間寶貴，誰都不想在中途浪費太長時間給車充電，而奧迪A6 Avant e-tron就直接擊中了這個“痛點”。在充電方面，它具備800V超快充技術，充電功率可達270kw。所以即使是中途需要充電，只需要充短短10分鐘就可以行駛300多公里。而5%~80%的充電時間也只需要25分鐘，去買杯咖啡，可能咖啡還沒喝完，電就已經充好了。有了超級快充，誰還會擔心充電等待時長的問題呢。

另外，在動力方面，奧迪A6 Avant e-tron Concept高性能版搭載的是雙電機系統，最大功率為350kW，扭矩為800N.m，而且高功版本的零百加速還不到4s。對于電動車來說，雖然日常出行不用過于追求動力，但是有這么優秀的動力加持，如果什么時候想追求一下激情滿滿的駕駛樂趣，這臺車隨時都能“奉陪”。

寫在最后

奧迪在電動車上的發力有目共睹，奧迪A6 Avant e-tron Concept的現身再一次的說明了這一點。更重要的是，它并非只是盲目的推出新車，而是在解決用戶“痛點”上不斷進取。長續航與超快充是否能夠“解決”續航焦慮，我想奧迪A6 Avant e-tron Concept已經給出了一個明確的答案。關于電動車實不實用，奧迪A6 Avant e-tron也已經給出了一個“范本”。