海上航行時的美國海軍“福特”號航母

根據美國海軍網站2022年4月11日的報道稱，在同月9日，舷號CVN-78的福特級航母首艦“福特”號完成了一次航行中的常規彈藥補給裝載。在此次行動中，“福特”號利用彈藥托盤橫向補給和MH-60S艦載直升機垂直補給的方式，從舷號T-AKE 12的“麥克萊恩”號干貨彈藥補給艦上，獲得了大約245噸的各類彈藥，包括各種不同型號的實彈和訓練彈。而這次成功的海上行進中常規彈藥補給裝載作業，也說明“福特”號航母距離實際部署又向前邁進了一小步。

從“麥克萊恩”號干貨彈藥補給艦上吊運彈藥補給到“福特”號航母上的MH-60S艦載直升機

基本概況與發展背景、歷程

尼米茲級航母未來的地位和作用將被福特級航母替代

福特級航母是21世紀美國海軍裝備重點發展的項目之一，該級艦是美國海軍繼尼米茲級航母后，為適應新世紀新戰略和新的任務需求，吸納先進技術，發展的一款全新一代大型核動力航母。

福特級航母首艦為舷號CVN-78的“福特”號

上世紀90年代初，美國海軍為在經費有限的情況下繼續保持其海軍航空兵的核心戰斗力不減，以更好適應21世紀戰略發展的需要，開始尋求發展一款比尼米茲級航母更具戰斗力，但全壽期內耗費更低的新一代航母，以便在今后能替代尼米茲級航母成為美國海軍的下一代主力航母。在這樣一個需求下，美國方面于1993年就開始新一代航母的概念論證工作。1996年3月，美國海軍正式提出開發21世紀新的戰術航空母艦海基平臺以替換尼米茲級航母，并將其稱之為CVX項目，且在經過當時美國國防部采辦委員會的批準授權后，同年，CVX項目的研制和總體方案的先期論證也就正式開始了。1997年10月，CVX項目完成第一階段的總體方案論證工作，1998年9月，CVX項目完成第二階段的總體方案論證工作，且由于此時美國國防部采辦委員會批準CVX項目將采用“大甲板＋核動力”的方案，因此，CVX項目自此也就更名為CVNX項目，1999年10月，更名為CVNX的CVX項目完成最后一階段的總體方案論證工作。2000年6月，美國國防采購局批準美國海軍關于建造新一代大型核動力航母的計劃提案。2001年6月，美國海軍提出了2190萬美元的預算需求，以用于CVNX項目下的CVNX1型航母方案的預采購和組件研究。2002年11月，由于美國國防部認為CVNX1型航母方案的巨額投入與設計改進能達到的最終性能不成比例，因此，在2003年1月，美國國防部決定將原CVNX項目下CVNX1型航母方案和CVNX2型航母方案進行整合優化合并，并將這之后的CVNX項目重新命名為CVN 21，即“21世紀新型核動力航空母艦”計劃，同時，為降低CVN 21項目的技術風險，并降低研發成本，美國海軍決定在2003年9月開建的最后一艘尼米茲級航母“布什”號上應用部分CVN 21項目所需的新技術，已進行驗證。2004年4月，美國海軍和諾?格公司旗下的紐波特紐斯造船廠簽署了總價值14億美元的CVN 21新型航母項目的建造準備合同，同年8月，美國國防部將CVN 21項目計劃稱之為“三艦”計劃，即決定該級航母首批將建造3艘，舷號分別為CVN78、CVN79和CVN80。2005年8月11日，CVN 21新型航母項目首艦CVN78舉行了首塊鋼板的切割儀式。2006年，CVN78航母被美國海軍命名為“福特”號航母，且該級艦也被同時確立為福特級航母。2007年1月16日，美國為“福特”號航母正式舉行了命名儀式。2008年，“福特”號航母正式建造合同被授予給紐波特紐斯造船廠。2009年11月14日，“福特”號航母的龍骨鋪設儀式在紐波特紐斯造船廠進行。2011年2月25日，美國為舷號CVN79的福特級航母的二號艦，舉行了首塊鋼板的切割儀式，同年5月29日，該艦被正式命名為“肯尼迪”號。2012年12月1日，舷號為CVN80的福特級航母的三號艦被正式命名為“企業”號。2013年11月9日，“福特”號航母正式下水。2017年7月22日，福特級航母首艦“福特”號正式服役，同年8月24日下午，福特級航母三號艦“企業”號的首塊鋼板切割儀式在紐波特紐斯造船廠舉行。

下水前在干船塢內的“福特”號航母

目前，除“福特”號航母已交付給美國海軍外，“肯尼迪”號和“企業”號兩艘福特級航母將分別計劃于2022年和2027年交付給美國海軍，其中，“肯尼迪”號航母已于2019年正式下水。同時，美國也計劃于2023財年采購舷號為CVN81的福特級航母四號艦，該艦在2020年1月18日被正式命名為“米勒”號。而在采購成本上，“福特”號航母的采購成本約131億美元，“肯尼迪”號采購成本約113億美元，“企業”號航母采購成本約123億美元左右，“米勒”號航母采購成本則約125億美元。

關鍵技術與主要性能參數

福特級航母的結構剖視和艦上部分裝備示意圖

綜合美國方面披露的信息，美國海軍為福特級航母應用了多項關鍵技術，包括65號高強度低合金鋼、新一代核動力推進和電力系統、逆滲透海水淡化裝置、新型空調裝置、先進武器升降機、115號高強度韌性鋼、電磁彈射器、先進阻攔裝置（即：電磁阻攔裝置）、重型航行補給裝置、等離子電弧垃圾處理系統、DBR雙波段雷達（除首艦“福特”號外，后續福特級航母已取消）、RIM-162D“改進型海麻雀”艦空導彈、聯合精確進場著艦系統、航空數據管理和控制系統以及新式武器彈藥搬運裝填裝置。

磁彈射器是福特級航母上的一大關鍵技術

而在具體的性能參數上，福特級航母滿載排水量約為101605噸，艦體主尺度為332.8米（長）×40.8米（寬）×12.4米（高），其中飛行甲板尺寸為332.8米（長）×78米（寬），并配備有4部電磁彈射器，3個大型升降機，且裝備有先進阻攔裝置（即：電磁阻攔裝置）。該航母上人員編制為4539人，主要動力裝置為2座功率各為14萬馬力的A1B型壓水堆，采用4軸4槳推進方式，最大航速可達30節以上。

降落在“福特”號航母上的F/A-18E艦載戰斗機

在艦載機方面，福特級航母上可攜帶超過75架的各型艦載機，包括F-35C艦載戰斗機、F/A-18E/F艦載戰斗機、EA-18G艦載電子戰機、E-2D艦載預警機、MH-60R艦載反潛直升機、MH-60S艦載直升機、C-2A艦載運輸機、CV-22傾轉旋翼機以及艦載無人機等。而根據2020年美國海軍初步擬定的福特級航母艦載機配置方案，其上面艦載機聯隊主要編成配置包括2個F-35C艦載戰斗機中隊（數量22架），2個F/A-18E/F艦載戰斗機中隊（數量22架），1個E-2D艦載預警機中隊（數量5架）、1個EA-18G艦載電子戰中隊（數量5架）、1個MH-60R反潛直升機中隊（數量11架）、1個MH-60S艦載直升機中隊（數量8架）、1個艦載運輸機分遣隊（配置2-3架的C-2A艦載運輸機/CV-22傾轉旋翼機）以及4-6架的艦載無人機。

福特級航母“福特”號上配備的用于發射RIM-162D“改進型海麻雀”艦空導彈的Mk29型導彈發射裝置

福特級航母“福特”號上配備的“拉姆”艦空導彈武器系統

福特級航母“福特”號上配備的“密集陣”近防炮

同時，福特級航母上還裝備有一些用于自衛的艦載武器和電子戰系統，包括2座用于發射RIM-162D“改進型海麻雀”艦空導彈的Mk29型導彈發射裝置，2座“拉姆”艦空導彈武器系統，3座“密集陣”Block 1B Mk15型6管20毫米近防炮，SEWIP Block2/3型電子支援/干擾系統，SLQ-25C水面艦艇魚雷防御系統等。

DBR雙波段雷達系統目前在福特級航母中只有“福特”號上有裝備

此外，福特級航母上還配備了十分完善的船電系統，包括DBR雙波段雷達系統（由AN/SPY-3多功能雷達與AN/SPY-4搜索雷達組成，該雙波段雷達系統目前只有裝備在福特級航母首艦上，后續的福特級航母將DBR雙波段雷達系統換成了EASR企業對空監視雷達與AN/SPQ-9B雷達的組合）、AN/SPS-73(V)12水面搜索/導航雷達、AN/SPN-46精密進近雷達、AN/URN-25戰術空中導航雷達、CEC系統、USG-2B數據鏈天線、Link-4/11/16數據鏈、SSDS Mk2水面艦艇自防御系統等。

意義

福特級航母將有助于今后美國海軍戰斗力的提高

作為美國海軍今后的海上核心作戰平臺，福特級航母在今后的陸續服役和部署到位，將進一步提升美國海軍未來的作戰能力，從而，更加鞏固其在當今全球的海上霸主地位。