6月26日，廣汽傳祺影豹（參數(shù)丨圖片）R-style賽道版上市發(fā)布會(huì)在長(zhǎng)春集結(jié)號(hào)真人CS拓展訓(xùn)練基地舉行，新車售價(jià)13.68萬(wàn)元。廣汽傳祺銷售有限公司吉林區(qū)域經(jīng)理張優(yōu)聲先生、廣汽傳祺英翔店總經(jīng)理顏婷婷女士和廣汽傳祺萬(wàn)成店總經(jīng)理王楠先生還有長(zhǎng)各家主流媒體，以及廣大的影豹車主朋友們也來(lái)到了現(xiàn)場(chǎng)一起見證影豹R-style賽道版上市活動(dòng)。影豹車友會(huì)也正式成立。

影豹賽道版養(yǎng)成：從用戶中來(lái)，到用戶中去

作為一款“養(yǎng)成系”車型，影豹自誕生之初即堅(jiān)持用戶共創(chuàng)，攜手用戶共同打造年輕人的Dream Car。影豹R-style賽道版正是基于用戶共創(chuàng)計(jì)劃誕生。

影豹自去年8月上市后，一見傾心的戰(zhàn)斗造型備受用戶肯定，豐富的自定義模式和個(gè)性化潛力，更激發(fā)了影豹輕友的共創(chuàng)熱情。對(duì)此，廣汽乘用車吉林區(qū)域經(jīng)理張優(yōu)聲先生表示：“影豹不僅是傳祺的影豹，更是年輕人的影豹。廣大輕友給我們反饋了很多很好的建議，我們都認(rèn)真地傾聽與吸收，對(duì)產(chǎn)品做了改善提升。”

在廣泛聽取了用戶的建議后，廣汽傳祺對(duì)影豹造型進(jìn)行優(yōu)化，賽道造型最初于2021年上海車展正式亮相，驚艷的造型引爆了用戶熱情。廣大用戶紛紛希望推進(jìn)賽道造型量產(chǎn)計(jì)劃，影豹R-style賽道版由此誕生。

影豹R-style賽道版采用專屬啞光皓月灰大膽撞色，碰撞出賽道激情。倒梯形的進(jìn)氣格柵和豎列點(diǎn)陣式的熏黑設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)獠牙飾板、展翅氣道一體化設(shè)計(jì)，釋放凌厲動(dòng)感氣息。車身各處的R-style標(biāo)識(shí)，更讓賽道版辨識(shí)度進(jìn)一步提升。內(nèi)飾使用大量超纖麂皮材料，賽道激情和時(shí)尚完美融合；灰橙撞色內(nèi)飾設(shè)計(jì)，為強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)駕駛氛圍錦上添花，充分激發(fā)駕駛欲望。

此外，基于影豹用戶對(duì)性能進(jìn)階的需求，影豹對(duì)動(dòng)控系統(tǒng)進(jìn)行了軟件升級(jí)。SPORT+模式的賽道過(guò)彎性能提升，彎道動(dòng)力響應(yīng)僅0.2s，入彎松油后仍然維持較高的轉(zhuǎn)速，確保出彎時(shí)能夠快速建立動(dòng)力響應(yīng)，快速出彎，極速過(guò)彎。手動(dòng)換擋響應(yīng)速度從原先的2s降到1s左右，增加連續(xù)換擋可記憶功能，在可操作范圍內(nèi)，可連續(xù)降擋，快速響應(yīng)。操控感更強(qiáng)，為用戶實(shí)現(xiàn)賽道級(jí)的極致駕控體驗(yàn)。

影豹?jiǎng)?chuàng)新打造了與用戶共創(chuàng)的模式，而影豹R-style賽道版便是這一模式下的代表作。從用戶中來(lái)，到用戶中去，一切以用戶需求為基礎(chǔ)，以用戶體驗(yàn)為核心，成為一臺(tái)年輕人的夢(mèng)想之車。

誰(shuí)年輕沒有個(gè)賽車夢(mèng)，影豹共創(chuàng)賽車文化

得益于用戶共創(chuàng)計(jì)劃的踐行，影豹與輕友實(shí)現(xiàn)雙向奔赴。對(duì)于輕友而言，影豹不僅僅只是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎車，更是年輕夢(mèng)想的重要載具。影豹90后用戶占比70%，年輕的心對(duì)速度與激情有著天然的渴望。在持續(xù)的用戶共創(chuàng)中，影豹深刻洞悉了輕友賽道飛馳的夢(mèng)想。

帶著對(duì)賽道的夢(mèng)想，影豹R-style賽道版來(lái)了。今年，影豹將以R-style賽道版造型出征2022賽季CTCC中國(guó)汽車場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽，參與國(guó)際頂尖賽事，賽道證輕跑之名。同時(shí)，傳祺影豹-隼鷹賽車學(xué)院將為影豹輕友打造專業(yè)賽車手的培訓(xùn)課程，邀請(qǐng)熱愛賽車文化的輕友們，參與影豹的各種賽車體驗(yàn)與培訓(xùn)，助力影豹輕友圓夢(mèng)賽道，讓普通人也能以賽車手的身份享受到玩車帶來(lái)的極致快感。

共創(chuàng)共玩與用戶共成長(zhǎng)，影豹年輕力量引爆中國(guó)速度

回顧影豹的發(fā)展歷程，可以看到用戶始終貫穿在每一個(gè)環(huán)節(jié)中，影豹R-style賽道版可以說(shuō)，用戶共創(chuàng)是影豹生命力的核心。

自研發(fā)初始，影豹始終堅(jiān)持用戶共創(chuàng)，邀請(qǐng)用戶及媒體參與車輛的研發(fā)與測(cè)試，并根據(jù)用戶與媒體的建議，針對(duì)性地對(duì)影豹車型進(jìn)行調(diào)整。因此，影豹在2020年廣州車展的初次亮相，即贏得了用戶的廣泛好評(píng)。隨后，影豹持續(xù)深化用戶共創(chuàng)計(jì)劃，東海試駕的用戶初體驗(yàn)，同級(jí)領(lǐng)先駕控贏得陣陣好評(píng)；ChinaJoy上市打造用戶趴體，年輕活力備受認(rèn)可；航母金卡納賽道別樣試駕，貼地飛行釋放賽道激情；豹力變裝可鹽可甜，用戶主宰潮改共創(chuàng)；J10戰(zhàn)機(jī)車展同框，輕友圓夢(mèng)大國(guó)軍工。

通過(guò)用戶共創(chuàng)，影豹把年輕、個(gè)性、運(yùn)動(dòng)深深地刻在了骨子里，跟年輕人玩在了一起。對(duì)于年輕消費(fèi)者而言，影豹不只是一個(gè)選擇，更是一種年輕符號(hào)。也正是因?yàn)橛脩艄矂?chuàng)所實(shí)現(xiàn)的價(jià)值認(rèn)同，影豹才能引爆運(yùn)動(dòng)轎車市場(chǎng)，用4個(gè)月刷新了中國(guó)運(yùn)動(dòng)轎車銷售紀(jì)錄。

而近期因疫情的持續(xù)反復(fù)導(dǎo)致芯片和零部件短缺，影豹生產(chǎn)與交付受到嚴(yán)重影響，很多輕友無(wú)法第一時(shí)間開上自己的愛車。廣汽乘用車吉林區(qū)域經(jīng)理張優(yōu)聲先生在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)誠(chéng)摯地向廣大輕友們致以了深深的歉意，并表示正全力以赴聯(lián)合供應(yīng)商解決供應(yīng)問(wèn)題，不負(fù)每一位輕友的等待與信任。

影豹，一個(gè)由粉絲創(chuàng)造的生命，成千上萬(wàn)的輕友是它的設(shè)計(jì)師。在用戶共創(chuàng)的碰撞中誕生的思想與靈感，都被影豹所珍重。擁抱年輕人的每一份熱愛，影豹才成為了年輕人的Dream Car。未來(lái)，隨著影豹混動(dòng)版、影豹2.0T版的面世，更極致的產(chǎn)品力、更多樣化的選擇、更深入的用戶共創(chuàng)，相信影豹將繼續(xù)超越年輕人期待，引爆運(yùn)動(dòng)轎車賽道。