當前汽車行業的競爭異常激烈，各種同類型選手“爭奇斗艷”，想要吸引消費者關注。而消費者選擇主要看什么？那還是綜合實力。二十年前，自主品牌實力相對較弱，很多消費者在買車時都紛紛選擇合資品牌；而二十年后的今天，隨著自主品牌實力不斷增強，逐漸與合資品牌形成分庭抗禮之勢，越來越多消費者開始認可并選擇自主品牌。哈弗品牌旗下的哈弗H9就是一個很好的例子，其以越級實力征服了不少消費者的心。

過去，對于車主們來說，花20多萬買車，肯定還是豐田、本田等合資品牌更“香”；但如今看來，哈弗H9明顯更貼合實際，符合個人多場景、多層次的用車需求，再結合價格等優勢，選擇它才更應該是種必然。

外觀：好看且生動

車如其人。很多人都說一輛車就代表了一個人，所以用戶購車時都非常在意車輛外觀。哈弗H9應用了垂感立體美學造型，矩陣式LED大燈既滿足了照明的需求又賦之車子以靈魂，使得車子更為生動；由11根鍍鉻套件組成的直瀑式進氣格柵，再次給人帶來了更多的視覺沖擊力；加之全車方中有圓的輪廓造型，讓它擁有了硬漢般的氣質又兼顧紳士風度。外觀的優秀表現直接反映在回頭率上，開著哈弗H9出去玩，更多人會駐足于車前，與車主友好搭訕。如果你喜歡結交友人，那么哈弗H9，你可以放心安排。

內飾：舒適且好用

不能“金玉其外敗絮其中”的道理很多人都懂，所以大家在關注汽車外觀的同時，對汽車的品質也有很高的要求，而這一點，哈弗H9也能很好的滿足。

用車時，車主可以使用12.3英寸高清中控屏、看7英寸炫彩式組合儀表顯示的信息，在堪比寶馬/奔馳的NVH超靜謐車內聽音響帶來的動感音樂，享受用車的樂趣。當車主高速用車時擔心安全、擔心風噪車噪聲太大而影響自己聽音樂，那么哈弗H9則可以提供一個更安全、純凈的用車環境。

并且，哈弗H9內部還是大五座的結構，型面重新設計，使得后排乘坐舒適性及空間實用性大幅度提升。座椅還配備了座椅加熱/通風，航空頭枕，后排中央扶手也配備了可以觸控的多媒體屏幕，讓后排乘客也享受到更便捷的操控體驗。

配置：豐富且實用

隨著自駕出游逐漸成為一種潮流，車主對汽車的使用場景也有了更多的需求。哈弗H9采用了2.0T＋8AT高效動力組合，并設計了AUTO、運動、雪地、沙地、泥地、4L、ECO七種模式，搭載了前/后橋差速鎖+中央多片離合器式差速器，能夠滿足不同路況的駕駛需求。

具體來看，當我們在野外行駛時，智能電控四驅系統和車身穩定控制系統也能保持更好的車身穩定效果，加持它的非承載底盤及加強式大梁和優秀的接近角28°/離去角23°/最小離地間隙206mm、最大涉水700mm后，讓哈弗H9擁有了超強通過性，使“越野”成為享受，讓家人更安全。

智能：方便且貼心

互聯網的快速發展，使得我們生活日益智能化，而在汽車智能配置方面，哈弗H9也做的非常到位。它搭載的聲紋面部識別系統，通過對駕駛員面部及行為動作的識別，實現視線亮屏、接打電話主動降噪、疲勞/分心提醒、手勢切歌/電臺等操作，免去開車時盲操帶來的不便。

而且，哈弗H9的配置也是十分豐富，它搭載全自動泊車輔助功能、遠近光自動調節功能和車輛遠程控制功能等，不論是新手還是老司機都非常實用。就比如在晚間用車過程中，遠近光自動調節功能就十分有必要。若對向無車，遠光燈助你暢行，若對向有車，則自動變為近光照明，避免燈光切換上的問題，為自己和他人帶來更多安全，做有素質的車主。

總結：

很顯然，隨著科技的不斷發展，自主品牌實力也越來越強大，甚至能超越合資，哈弗H9就是一個很好的證明，其在顏值、品質、配置以及智能化方面表現都非常出色。也正是因為哈弗H9各方面都出色，所以其才能收獲眾多消費者青睞。相信憑借哈弗品牌的實力，日后會給我們帶來更多實力強悍的產品，拭目以待！