“抗議一千一萬遍，不如戰略轟炸機的翅膀煽動一次”——普京大帝用一句話概括了轟炸機的戰略意義。

誠然，在預警雷達、衛星等偵察技術早已普及的今天，“笨重”的轟炸機在戰場生存能力已大打折扣，實戰場景越來狹窄。

但試問，能有什么比一架可能掛載核彈的轟炸機，去到敵人家門口打轉更有威懾力嗎？

彈道導彈核潛艇、洲際導彈是更猛，但這倆玩意兒，一個敵人看不著，另一個不能隨便發。

所以說，在和平年代，戰略轟炸機就是三位一體核力量中最有力的威懾手段。

再者，用于常規作戰的戰略轟炸機，對缺乏預警能力、攔截手段的小國來說，就是能效比最高的降維打擊手段。

所以說，沒有哪個軍事大國不想搞轟炸機。

但轟炸機作為戰略重器，可不像戰斗機那般可以高量高產，造不來還能買。

目前在全球范圍內，配備戰略轟炸機的空軍力量僅有中美俄三家，要么在吃老本，要么是底子厚。

而說到我國的戰略轟炸機發展之路，真是道不盡的辛酸。

目前，我國戰略空軍配備的轟炸機，有且僅有一型——以上世紀60年代蘇聯圖-16轟炸機改進的轟-6系列。但曾幾何時，我們幾乎就要將一款頂尖型號的轟炸機收入囊中，最終卻遺憾失之交臂。

是的，它就是圖-160“白天鵝”超音速戰略轟炸機。

冷戰期間，蘇聯共計研發了三款戰略轟炸機——圖-95、圖-22、圖-160。這其中，以圖-160綜合戰斗力最強。因其獨特的翼身融合設計和白色涂裝，還被賦予了“白天鵝”的優雅美稱。

它的數據即便放在今天，依然十分華麗：

最大起飛重量275噸

最大航速2.05馬赫

最大航程1.6萬公里

目前世界上最快的空基戰略打擊平臺。

遺憾的是，受到解體危機的影響，圖-160包括原型機在內才生產了幾十架，所以被俄羅斯當成國寶級武器。

也理應如此，圖-160不僅數量有限，而且匯聚了冷戰蘇聯最頂尖的航空工業技術。比如它搭載的4臺NK-321三轉子加力渦扇發動機，推力巨大，是保證圖-160機動性的根本，至今都是俄航空工業的壓箱底技藝。

國之重器，豈能輕易示人。但壞就壞在，我們唯一一次可能得到“白天鵝”的機會，為數不多的能讓航空工業實現躍升的機會，也被俄羅斯掐滅了。

時間還要追溯到蘇聯解體初期。作為前加盟國，烏克蘭曾繼承了一批圖-160轟炸機。當時我國曾秘密接洽，希望能以重金購得。然而隨著消息的不脛而走，不僅美國從中作梗，俄羅斯同樣大加攔阻，最終導致這筆交易不了了之。更讓人無語的是，為防止烏克蘭繼續“作妖”，美俄聯手施壓，強迫前者將手里的圖-160全部銷毀，一個螺絲都沒留下。

要說烏克蘭也是沒骨氣，別人就許了點空頭利好，威脅一二，馬上自斷雙臂。愣是把自己從“第三核大國”的位置上攆下來。哎，不提也罷。

得了，轟炸機果然不是想買就能買，那就自己搞吧。

“六爺”用了這么些年，一再升級改造，雖然可堪大用，但在某些極端作戰環境下，依然力有不逮、鞭長莫及。

皇天不負有心人，轟-20來了

翼身融合、隱身設計、超長航程。全新的版本，全面升級的戰斗力，全域作戰。

這一次，“白天鵝”被我們甩在了身后，一騎絕塵。

也許這就是所謂“當初對我愛理不理，如今讓你高攀不起”的真實寫照吧。