一汽-大眾 攬巡，這是一汽-大眾全新的旗艦SUV，定位是大5座的中大型SUV。攬巡作為一汽-大眾SUV的收官之作，甚至可能是大眾最后一臺(tái)燃油車(chē)，一汽-大眾也可以說(shuō)是傾其所有，在這款車(chē)上注入了非常多的心血。一汽-大眾 攬巡之前就開(kāi)啟了預(yù)售，預(yù)售價(jià)27.69萬(wàn)-32.79萬(wàn)，其會(huì)在今年11月中旬上市。

一汽-大眾 攬巡定位是旗艦中大型SUV，其實(shí)我們從他的名字“攬巡”兩字也可看出其主要的用戶群體，“攬”-我們不禁聯(lián)想到“一覽眾山小”，當(dāng)你看遍了風(fēng)云（參數(shù)丨圖片）、經(jīng)歷了變遷，最終站上巔峰，一覽眾山小；“巡”-代表著一種不設(shè)樊籬、不被拘束的自在。整體來(lái)說(shuō)，攬巡的目標(biāo)群體是：有經(jīng)歷有魅力的“新時(shí)代閱己者”。

整體的設(shè)計(jì)上，攬巡就非常有特色！他呈現(xiàn)的是硬核美學(xué)設(shè)計(jì)，攬巡“靈牛”外觀取意自擁有強(qiáng)大力量的公牛形象，前臉造型如奔牛一般氣勢(shì)非凡。當(dāng)然了，外觀方面蘿卜青菜各有所愛(ài)，我這里不多說(shuō)，我這里就來(lái)說(shuō)一下他非常有特色的“光明之火燈光設(shè)計(jì)”。攬巡采用了更加簡(jiǎn)約現(xiàn)代的貫穿式氛圍燈設(shè)計(jì)，燈帶直接延伸至翼子板區(qū)域，再搭配前發(fā)光LOGO和家族式日行燈，如此的視覺(jué)效果非常贊，特別是晚上時(shí)，非常的炫酷。

整個(gè)側(cè)面上，攬巡也在行李架、門(mén)把手及照地?zé)籼幵黾恿朔諊鸁粼O(shè)計(jì)，再配合貫穿式的尾燈以及一樣會(huì)發(fā)光的大眾尾標(biāo)，如此的攬巡也成為了大眾首款采用全身型外飾氛圍燈的車(chē)型，在夜晚時(shí)確實(shí)是光彩奪目，毫無(wú)疑問(wèn)如此的攬巡會(huì)成為“街上最靚的仔”！

整個(gè)內(nèi)飾上，攬巡化繁為簡(jiǎn)，采用了簡(jiǎn)約線條設(shè)計(jì)，從而塑造出了橫向延伸的空間感，攬巡本身也擁有10.25英寸的全液晶儀表盤(pán)和12英寸的中控屏，并且這兩塊屏幕采用的是聯(lián)屏設(shè)計(jì)，這款聯(lián)屏帶來(lái)的視覺(jué)觀感確實(shí)十分贊！

作為一款中大型SUV，攬巡的內(nèi)飾用料也足夠的豪華！其中控臺(tái)連接車(chē)門(mén)整體采用了環(huán)抱式軟質(zhì)包覆設(shè)計(jì)，做工細(xì)膩的雙縫線和插件絎縫設(shè)計(jì)也使整車(chē)內(nèi)飾更上檔次，整體的質(zhì)感確實(shí)上乘。

作為一款大5座SUV，空間是攬巡主打的，其長(zhǎng)寬高為

4949mm x2015mm x 1772mm，軸距為2980mm，首先在數(shù)據(jù)上在同級(jí)別中就有優(yōu)勢(shì)，是大眾最寬的SUV。其次其采用的是短懸長(zhǎng)軸布局設(shè)計(jì)，如此設(shè)計(jì)就能夠讓視覺(jué)重心始終落在二排中心區(qū)域，為整體設(shè)計(jì)帶來(lái)穩(wěn)定感的同時(shí)又能進(jìn)一步提升了車(chē)內(nèi)的空間。實(shí)際的空間表現(xiàn)來(lái)看，一米八的成年男性坐在車(chē)內(nèi)也可以靈活調(diào)整乘坐姿態(tài)，翹起二郎腿完全沒(méi)問(wèn)題，空間的寬敞度確實(shí)不錯(cuò)。

攬巡采用了330TSI+2WD/380TSI+4WD兩種不同的動(dòng)力組合。大眾的EA888知名度以及口碑就很高，330TSI是2.0T標(biāo)準(zhǔn)功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137kW，最大扭矩320N·m；380TSI是2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率162kW，最大輸出扭矩350N·m，消費(fèi)者可根據(jù)自己的實(shí)際情況來(lái)選擇。變速箱選擇的是DQ501全新一代7速濕式雙離合變速箱，這個(gè)變速箱是在DQ500的基礎(chǔ)上升級(jí)而來(lái)，整體換擋更平順，傳動(dòng)效率更高、能耗更低、可靠性更強(qiáng)。

攬巡本身?yè)碛袃沈?qū)和四驅(qū)，其4Motion智能四驅(qū)系統(tǒng)采用的是最新博格華納第六代中央差速器，其可根據(jù)需要進(jìn)行前后輪扭矩分配，實(shí)現(xiàn)四輪動(dòng)力實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)；本身其也擁有經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化、越野、越野個(gè)性化和雪地共7種駕駛模式，所以即便你自駕游時(shí)想簡(jiǎn)單越個(gè)野都沒(méi)問(wèn)題，其操控性能是非常強(qiáng)的。

那么對(duì)于攬巡而言，哪種配置更值得推薦呢？

其實(shí)對(duì)于現(xiàn)在預(yù)售期的攬巡而言，四驅(qū)R-Line首發(fā)版我會(huì)更推薦。本身目前預(yù)售期的首發(fā)版就與巡游版是同樣的預(yù)售價(jià)，但配置來(lái)說(shuō)確實(shí)更為的豐富，與巡游版相比相當(dāng)于0元就可享價(jià)值1萬(wàn)元首發(fā)版專享包，如Top view全景可視泊車(chē)系統(tǒng)+自動(dòng)防眩目外后視鏡，21寸鋒芒輪轂+數(shù)字胎壓顯示，哈曼卡頓品牌音響以及后排隱私夾層降噪玻璃等。

毫無(wú)疑問(wèn)若能搶購(gòu)到首發(fā)版，那確實(shí)這個(gè)版本是非常值得入手的。若搶購(gòu)不到首發(fā)版，那么巡游版是不錯(cuò)的選擇，30.79萬(wàn)的預(yù)售價(jià)對(duì)于中大型SUV而言并不貴，這個(gè)版本基本上的配置都給了，四驅(qū)系統(tǒng)加持后，其適應(yīng)性也更高，整體的配置也應(yīng)有盡有，對(duì)于消費(fèi)者而言是非常合適的。當(dāng)然了，不差錢(qián)的朋友，那直接上頂配！

對(duì)于大眾汽車(chē)而言，在華本身就擁有非常好的口碑，從1937年的那個(gè)夏天至今，大眾一直秉承著“為民造車(chē)”理念，一汽-大眾此次推出的攬巡就滿足了人們對(duì)高品質(zhì)大5座SUV的需求，一汽-大眾在這款車(chē)上可以說(shuō)是傾盡所有，按照目前大眾的戰(zhàn)略來(lái)看，攬巡甚至可能成為大眾最后一臺(tái)燃油車(chē)，其對(duì)于大眾的意義是非常重要的。