就在剛剛，比亞迪第300萬輛新能源汽車下線發布在比亞迪全球總部舉行，比亞迪成為首個達成這一里程碑的中國品牌。

在下線發布的會場，比亞迪總裁王傳福向足球運動員、亞洲足球小姐王霜女士交付了比亞迪第300萬輛新能源汽車。王霜表示，“非常榮幸可以成為比亞迪第300萬輛新能源汽車的車主，希望大家一起用綠色出行助力‘為地球降溫1℃’，讓世界看見中國力量”。

從數據趨勢來看比亞迪“第1輛新能源汽車到第100萬輛新能源汽車”用了13年，這是一個全新市場的開拓期和爬坡期，在這個階段比亞迪作為先行者一直在不斷探索新能源的發展方向和技術底蘊的積累。而從“100萬到200萬”用時1年，這個速度已經是一個非常驚人的速度了，比亞迪從這時候開始全面進入到了一個新的時代和新高度和視野當中，前面十幾年的技術積累和口碑的養成在這一階段完全演化成了銷量的催化劑，越來越多的消費者開始認可比亞迪認可國產新能源車，市場不可逆的洪流已經到來，準備充分的比亞迪在這個時候乘勢而上。

從“200萬到300萬”僅用時半年，這時候的比亞迪在全球新能源車市場可以說已經是一騎絕塵般的存在，并且如今的比亞迪也已經從中國走向了世界。非常多的用戶入手新能源車時大家首先會想到會考慮的就是比亞迪品牌，這一階段比亞迪已經儼然成為了行業標桿與領導者的存在。那么比亞迪到底做對了什么，從而贏得消費者如此青睞呢？我們一起來分析盤點一下！

創新積累 打造技術護城河

比亞迪汽車多年來始終堅持自主研發、技術創新，在純電、混動等領域積累了多項先進技術，如e平臺、DM-i超級混動系統、DM-p動力系統、刀片電池、CTB電池車身一體化技術，同時比亞迪早前推出的純電專屬平臺e平臺3.0，該平臺具有智能、高效、安全、美學四大特點，解決了新能源汽車在安全和低溫續航等方面用戶體驗的痛點，被業界譽為是下一代電動車的搖籃。標配全球首款集成電驅動、充配電、VCU和BMS的八合一電動力總成，減輕車身重量的同時，還減少了空間占用率，進而保證該平臺新能源車型擁有更客觀的能耗，使純電動汽車最大續航能力突破1000km。

比亞迪憑借著行業領先的核心技術和可靠的產品品質，比亞迪收獲了無數消費者的信賴，中國新能源汽車領導者的位置早已確立，而這也為其品牌向上打下了扎實的基礎。

多價位段的車型豐富選擇

在我看來，比亞迪另外一個戰略就是品牌布局非常的精準，海洋網和王朝網雙品牌同時推出，將產品層次清晰的劃分開，同時消費者的選擇也更加豐富。同時旗下還有騰勢、仰望以及另外一個還沒公布的專業個性化全新品牌。海洋網主打的就是更年輕更時尚的品牌路線，旗下海洋生物系列目前有海豚、海豹車型，同時還有軍艦系列可供選擇。同時比亞迪王朝網旗下有 5 個系列，分別是秦、漢、唐、宋、元，共 27 個車型，覆蓋轎車、SUV和 MPV 三種類型。整個價格覆蓋區間非常之廣，覆蓋從家用到豪華、從大眾到個性化，滿足用戶多方位、滿足了不同需求不同預算不同場景車主的選擇。

在我看來，比亞迪第300萬輛新能源汽車下線對于比亞迪來說是一個里程碑式的成就，也是一個全新里程碑的起點。同時比亞迪這個出色成績也同樣是中國品牌的高光時刻，說明了國內整個新能源車市場的活力和市場潛力，也能夠激發出整個行業的進步和發展動力。讓我們繼續期待，比亞迪下一個階段究竟能在產品、技術以及成績上繼續帶給我們什么驚喜吧！