在東北方言中，常常用一種武器來形容一個人傻，很土。這個詞就是“山炮”。

山炮原本為土匪的行話，當時土匪沒有什么重武器，好不容易弄到了一些二手炮，多半質量欠佳；即便質量好，由于缺乏專業訓練，炮手的水平也差，故打炮總是打不準。久而久之，他們就把這些炮統稱為山炮。

國軍繳獲的日軍41式山炮

榴彈炮

榴彈炮是一種身管較短，彈道比較彎曲，適合于打擊隱蔽目標和地面目標的野戰炮。山炮事實上是一種輕便的榴彈炮，主要用于山地作戰，乃至一些常規重武器難以運載和通行的地方進行使用。山炮通常口徑不大，輕便可以分解成幾個部分由騾馬或士兵進行攜帶。

比如我們國慶閱兵或者接待重要外賓用的“國之禮炮”。有很高的射擊仰角，也是屬于榴彈炮的一種。

口徑即正義的152教神

在二戰時期，1937年初，蘇聯佩特羅夫工廠（172號工廠）接到了一個特別的任務——改造老式的M1910/34型152毫米榴彈炮，而該工廠當年就完成了此項任務，新款火炮被命名為ML-20榴彈炮，由于在1937年完成，所以也被稱為M1937型榴彈炮。

ML-20式榴彈炮，口徑152毫米，射程17.4千米，初速655米/秒，戰斗全重7270千克，其使用的高爆炮彈重達43.6千克，射速1分鐘4發，全編組需要9個人操作。

ML-20式榴彈炮可以像加農炮一樣進行平射，對方敵人陣地上坦克、裝甲車，殺傷敵人有生力量；又可像迫擊炮那樣進行曲射，殺傷敵人隱蔽目標。但是由于這種炮的重量太大，當時蘇聯人不得不改裝專用的拖拉機來牽引。

斯大林 S-65 拖拉機與 ML-20 榴彈炮的組合

ML-20式榴彈炮可以使用多種彈藥。包括高爆破片，穿甲彈，破甲彈，以及特殊彈藥。

當時由于彈藥過重，裝單手的口糧都會額外多分一些。

配發的高爆彈重達43.56公斤、炮口初速為655米/秒的高爆彈的射程為17230米。爆炸后，70米X25米的范圍都是殺傷區域。

把大象塞進冰箱！

ML-20榴彈炮的整備質量幾乎快趕上20世紀30年代初期蘇聯研制裝備的一種輕型坦克T-26了。（T-26戰斗全重才有10.5噸）

二戰初期，蘇聯西北方面軍指揮部卻給KTZ設計局最優秀的設計師們提出了一個艱巨的任務，要求他們以KV-1底盤為基礎研發一款可以破壞阻擋蘇軍進攻芬蘭“曼納海姆防線”堅固的鋼筋混凝土堡壘用的戰車。要求把上面鋪墊了半天的這種口徑152mm的榴彈炮裝到KV-1底盤上。

被召集起來完成這個項目的設計師們絞勁腦汁，即便把ML-20榴彈炮拆到只剩炮管和炮門也是很難塞進KV-1那低矮的炮塔里。

KV-1

而由于當時各種反坦克武器的出現，設計師們已經有了對側面投影面積的初步理解。（需要最大程度的降低炮塔高度）但是沒辦法軍令如山，他們只有腦洞大開地為“巨炮”重新設計炮塔，1940年2月10日，進行了第一次測試。當時蘇聯的設計師們并不具備設計如此口徑火炮炮塔的經驗。開始他們僅僅是在榴彈炮的炮身兩側安裝了兩塊擋板，這個擋板的作用是防塵以及破片和子彈。在第一次試射的時候這個擋板就被無情地撕裂了..... 而崇尚實用主義的蘇聯設計師，直接暴力魔改設計出一個新的結實耐用的新炮塔并命名為MT-1。

當時的炮塔設計圖紙

兩個星期后，一種新的試驗車型設計完成了。152毫米重型炮終于被安裝到了KV-1的底盤上，這種新戰車，其炮塔前部裝甲稍有傾斜，炮塔前部裝甲厚度110毫米。側方裝甲和車體前部裝甲一致，都是75毫米厚度。旋轉一圈費時36秒。

由于這種巨大的炮塔，它的整體高度達到了3.9米，比KV1高出了整整1米。以至于在炮塔側面專門設計焊接了便于成員攀爬的腳蹬和拉手。

新的炮塔連炮帶塔重量是10.5噸之巨！相當于在KV-1的44噸底盤上又加了一個T-26....

1940年2月11日，3輛改造后的“怪獸”投入蘇芬戰爭進行了試驗，在曼納海姆防線的蘇姆瑪地區首次投入實戰。在芬軍的博福斯37毫米戰防炮的48發炮彈皆命中的情況下，仍不損其戰斗能力。 而強大的152口徑火炮平射，把芬蘭的堡壘炸得七零八落，很多芬軍是直接被震斃在堡壘內，由于以上的“優秀”戰績，新車被命名為KV-2并正式被軍方接收了。戰績傳出，蘇軍中給KV-2其了“無畏艦”的綽號。

從其所扮演的角色看，KV2是一種步兵支援武器。而且其所裝備的榴彈炮，不太像是坦克火炮。但由于其炮塔仍具備360度旋轉能力，所以仍被歸類為坦克。這門火炮也就成為KV2最主要的特征。24倍徑的152毫米火炮，僅身管重量就達到了1.36噸。在發射52千克重的穿甲彈時，1500米距離可以洞穿72毫米裝甲。在發射40千克重的鋼筋混凝土侵徹彈時，威力同樣足夠。一個熟練的6人車組每分鐘可以發射2至3發炮彈。每輛車可載36發炮彈和2300發機槍子彈。

但是，為了追求巨大的火力和刀槍不入的防護，最終定型的KV-2也的確付出了很大的代價。由于車體一致，KV-2坦克繼承了KV-1坦克在齒輪，傳動系統及乘員艙等方面存在的許多問題，再加上“生命不能承受其重”的那那一坨“大腦袋”，其總重量劇增到58噸，而傳動裝置則仍然采用未經改進的373千瓦V-12柴油機，所有這些因素都造成了KV-2坦克在后期作戰時的嚴重缺陷。

蘇軍嫌棄德軍崇拜

然而在后期與德軍的交戰中，KV-2不斷暴露出來的問題讓蘇軍苦不堪言。由于重心過高，重量過大加上動力不足，KV-2經常出現陷入爛泥，壓斷橋梁，或者下個田埂就側翻的問題。

人力拉坦克

壓斷橋梁被遺棄

一個不小心就躺下

大多數的KV-2坦克都是因為故障而損失的。例如第41坦克師損失了33輛坦克中的22輛KV-2坦克，只有5輛是被敵人擊毀的，其他17輛都是因為故障或者燃料彈藥耗盡而被拋棄。1941年10月，KV-2坦克的生產被取消，當時蘇聯一共制造了334輛KV-2坦克。

不過雖然問題多多，但是在蘇德對戰中，KV-2還是打出了很多令德軍難忘的戰績。

其中最著名的可能是那個“一夫當關，萬夫莫開。”的故事。

根據《東征西討——德國國防軍第6裝甲師戰斗簡史》一書中記錄，那是在德國發動人侵蘇聯的“巴巴羅薩”計劃的第二天。1941 年6 月23 日，蘇軍KV坦克集群就在立陶宛境內和德軍發生了激戰。當時面對德軍的蘇聯西北方面軍有2 個兵力不足的機械化軍，包括庫爾金少將的第3機械化軍，擁有KV-1、KV-2重型坦克共52 輛。

德國第41裝甲軍軍長萊因哈特將軍事后回憶道：“這次迎擊戰中，我軍的100 輛坦克中有三分之一是四號坦克，我們的坦克向步步開進的怪物(指KV-2坦克)進行三個方向射擊，但根本沒有用。

為了避免損失擴大，德軍坦克不得不開始后撤，蘇聯人的坦克排成梯形攻擊隊形繼續向德軍碾壓過去，德軍開始調用炮兵轟擊，但是KV坦克仍步步緊逼，1門德軍150毫米榴彈炮在100米距離擊中1輛KV-2坦克，它馬上停了下來，但正當德軍慶祝勝利時，這輛坦克再次啟動并且在目瞪口呆的德國炮兵面前壓扁了榴彈炮，繼續前進。

德軍一直信賴的四號中型坦克的75 毫米火炮對KV坦克毫無作用。被一線德軍戲稱為“敲門磚”。此次戰斗中，蘇聯第2坦克師共摧毀40輛德軍坦克，壓毀、擊毀德軍37毫米和105毫米火炮共40門。而更加讓人難以置信的是，由于蘇軍戰前準備不充分，為KV-2坦克裝備的炮彈都安放在彈藥庫中，面對德軍的突襲根本來不及全部取出來。因此，事實上，紅軍第2坦克師的一些KV-2坦克事實上是沒有炮彈的，開出來就是用來吸引火力、嚇人和專門碾壓德軍火炮的。

德軍第6裝甲師已經占領拉斯葉尼亞，并且在杜比薩河構筑了2個以上的橋頭堡。為了打破這些橋頭堡，蘇軍第2坦克師準備進行反擊，切斷拉斯葉尼亞市內德軍和河邊德軍的聯系。師長索利亞良金少將調撥了1輛帶足彈藥的KV-2重型坦克和一些步兵前往阻截。德軍的1個裝甲營位于留得維萊北部的橋頭堡，而另1個則在遙遠的杜比薩河下游，都裝備的是35(t)輕型坦克。

6月23日下午，北部橋頭堡的裝甲營自作主張地認為蘇軍會從背后發起進攻，所以調撥第41反坦克炮兵營的一部分反坦克炮和第76炮兵營的105毫米榴彈炮防守自己的南側。這時那輛傳奇的KV-2駛上了歷史舞臺。這個大家伙從防守縫隙中插了進來，將這個營孤立在橋頭堡一側。

24 日清晨，德軍縱隊從拉斯葉尼亞市出發企圖和橋頭堡聯系，KV-2坦克首先擊毀了12 輛德軍卡車，擋住了通往兩個橋頭堡的道路，同時第2坦克師主力正在和北部橋頭堡的德軍發生血戰，在得到KV-2坦克第一次阻擊勝利的報告后，第2坦克師士氣大漲，攻勢進一步加強。

德國第6裝甲師立即呼叫友鄰的第1裝甲師對阻擋道路的KV-2坦克進行側面襲擊。24 日下午，第1裝甲師拉來了6門新型的50毫米PaK38反坦克炮和精選炮手班組向KV-2坦克隱蔽前進。在550米距離上，德國人將反坦克炮架設開來，對著KV-2猛轟。德軍炮兵共發射了7發50毫米穿甲彈，全部命中，但在乒乒乓乓的跳彈聲中，沒有給KV-2坦克造成任何損害。KV-2上的152毫米巨炮開火了，立馬將這6 門火炮全部摧毀。

德軍決定使用更大的火炮。位于拉斯葉尼亞近郊的第298高射炮營的1門88毫米高射炮經過精心偽裝后，由牽引車拖曳接近KV-2坦克。德國有使用88毫米高射炮打擊坦克的傳統，而且該火炮穿甲威力巨大，往往成為德軍反坦克的殺手锏。

為了隱藏自己，德國人躲在卡車殘骸后面慢慢前進，但是那輛KV-2發現了動靜，并將炮塔一直跟隨他們活動。在接近到900米時，德軍炮兵開始布設陣地，此時已經準備好的KV-2先發制人，連續兩炮接連摧毀了德軍88毫米火炮和牽引車。一些德軍沖上來試圖拖回傷兵，但KV-2強大的共軸機槍開火，封鎖了救援的德軍無法接近。

當日夜間，德軍出動第57裝甲工兵營的一個特遣隊，趁著夜幕匍匐前進，用雙倍于通常用量的炸藥對KV-2車體進行爆破。結果KV-2沒有被摧毀，從尾部接近坦克的德國人遭到了KV-2炮塔后部尾機槍的猛烈掃射，德軍無法抬頭只得爬了回去。這么大的藥量還是起到了一些作用，將KV-2的履帶炸斷。

正當德國第6裝甲師被這輛KV-2坦克弄得團團轉的同時，扭回頭趕來從西側增援的德國第1裝甲師和蘇聯第12機械化軍、第2坦克師在北部沼澤地帶發生開戰以來列寧格勒戰線最大規模的坦克戰。第1裝甲師作為德國陸軍精英，裝備有較好的III號、IV號坦克，但是同樣無法撼動KV坦克們的裝甲。

一名德軍士兵這樣描述道：“ 6 月24 日，在通往列寧格勒的大路上，我們遭遇了可怕的KV-1 和KV-2坦克，我們連從800米距離開始射擊，什么反應都沒有。直到50米距離，我們的炮彈還是被彈飛，KV坦克根本不看我們，從我們身邊開了過去攻擊步兵。結果我們必須掉頭在后面追趕。直到30米距離上，我們才能用鎢芯穿甲彈從后面打穿其中一些坦克。”

但由于蘇軍大多是老舊的BT快速坦克和T-26輕型坦克，加上德軍第6裝甲師也在高地配置火炮和35(t)坦克進行夾擊，蘇軍最終在6月24日傍晚戰敗，共有29輛KV-1和KV-2坦克損失，但大多是陷進泥地或缺乏彈藥，而非被擊毀的！

其中一輛KV-2被擊中70炮以上，無一貫穿!而德軍第113裝甲擲彈團第37反坦克營的37毫米反坦克炮全部被壓毀。這種直接沖撞當然不單是勇猛的表現，而是反應出當時蘇軍彈藥匱乏和訓練情況惡劣導致車組無法對德軍反坦克炮陣地進行有效的反擊，而往往采取直接履帶碾壓的方式解決。

由于北側的蘇軍已經失敗，德第6裝甲師派出一個35(t)坦克排在6月25日從橋頭堡出擊，開到了那輛孤獨的KV-2駐守的十字路口，并隱藏在灌木叢中。此時在十字路口另一側，德軍從拉斯葉尼亞市再次運來1門88毫米高炮，為了分散蘇聯坦克兵的注意力，35(t)坦克排在后面不斷地向它射擊，正面的88毫米炮趁機進入射擊位置，并連開6炮，命中了這輛KV-2坦克。

但這輛坦克并沒有起火燃燒，而35(t)上的德國坦克兵紛紛跳下來確認戰果，令他們大驚失色的是：6枚88毫米炮彈只有2枚擊穿了KV-2的裝甲，另外確認到7個很淺的凹坑，這是50毫米炮彈留下的。最后是隨行的德軍工兵撬開了KV-2炮塔后部艙蓋，投入幾個手榴彈才解決了蘇軍車組乘員。

僅僅這一輛KV-2坦克，竟然將德軍2個裝甲師的夾攻下阻擋拖延了整整48小時，成功地拖住了德國第4裝甲集群對列寧格勒的推進，這場戰斗對德軍心理上造成了極大的震撼也讓德國人對KV-2這種怪物充滿了崇拜！

另一段戰斗記錄：

大多數的KV-2坦克所攜帶的炮彈數量都不正常。盡管如此，KV-2坦克的出現還是給德軍坦克手造成了可怕的心理恐懼。當時除了88mm高射炮，幾乎沒有任何武器能成功摧毀這種巨獸。下面有一段1941年6月25日德軍第6裝甲師第11裝甲團關于遭遇KV-2坦克的戰斗日記：

“早晨，第11裝甲團第2營沿著進軍道路的右側前進。整整一天，所有的部隊都遭到俄軍第2裝甲師的進攻。不幸的是，俄國人的52噸重型坦克似乎對距離1公里的射擊毫無反應。1.5公里處射中它的炮彈不是無效便是被彈回...勞斯集群的先頭部隊已經被阻擋...其間，一輛俄軍的重型坦克隔斷了和勞斯集群之間的聯絡，為了和勞斯集群聯系上...到了晚上，指揮官召來了88mm高射炮對付這輛坦克，和105mm火炮直瞄射擊一樣88mm炮對它也無效。突擊隊攜帶炸藥試圖去炸毀它的行動也失敗了，因為它密集的機槍火力使我們不可能靠近這輛坦克。”

而KV-2實際使用效果也的確不錯，盡管當時德國新型坦克的正面裝甲普遍上了100毫米，斐迪南式殲擊車甚至達到200毫米之厚，但在152毫米火炮面前還是脆皮，其BR-540穿甲彈毫不遜于專業反坦克炮的穿深，就是其裝藥量高達5.9千克的高爆彈，干起打坦克的活來也是得心應手，被此彈擊中的德國坦克不是裝甲碎裂就是全體乘員震斃，堪稱強大的"鐵罐頭殺手"。

一輛被蘇軍用做射擊實驗的黑豹，前裝甲上圓形那個大洞就是152毫米穿甲彈的杰作，與其說是被擊穿，不如說是被錘穿的！

自廢武功的翻盤

但是到了后期，由于后勤保障的問題，大量的KV-2被擊毀，很多殘骸照片也證實了這一點。因此，德軍不得不采用一些復雜的戰術來對付KV-2，首先是擊毀履帶，然后利用其視野盲區進行爆破。同時，有德軍老兵回憶稱，他們遇到的KV-2重型坦克經常不開炮，只使用機槍射擊，或者沖撞碾壓，這是因為他們配備的152mm炮彈不足。

目前已知的KV2的最后戰斗是1945年在德軍麾下包圍魯爾的戰斗。車體和炮塔側面滿是美軍的反坦克炮彈彈孔。

德式改裝

KV-2重型坦克確實給德軍帶來巨大的震撼，后期，德軍曾經修復并裝備這種坦克。只不過并不是將其作為坦克，而是將其作為自行火炮使用。直至1945年，德軍還在西線，如埃森保衛戰中使用了這種繳獲的蘇聯坦克作為防線上的固定堡壘抵抗盟軍的反攻。

梵觀點：武器再先進，但是后勤保障和訓練才是關鍵。