并不是所有事情，都能用數據分個高低上下。就像對精英階層的定義存在各種解讀一樣，這個社會群體對汽車的消費傾向和對舒適性的要求，也無法用簡單的幾個數字勾勒得清清楚楚。碩大的屏幕尺寸、極致的加速成績，以及絢爛的車內氛圍燈顏色，看起來的確為駕乘增添了更多激情，但對精英階層來說，這或許并不是他們有關舒適的全部訴求。

舒適，無法量化，卻成為幾乎所有車型競相爭占的“高地”。從誕生之初開始，舒適，就成為天籟（參數丨圖片）最大的優勢。在東風日產的理解中，舒適，不是數字堆砌出的結果，而是通過工藝、造型、功能和車內諸多細節方面為用戶帶來的放松感。正是基于此，全新天籟呈現出的高端舒適，在中高級轎車市場，成為獨樹一幟的存在。

01

高端舒適，永無止境

在車身造型設計上，全新天籟并未表現出過度的激進，這種兼顧了流暢與凌厲的設計風格，并不會給人強烈的壓迫感，但卻散發出一種高端和自信之美。

傳承NISSAN V-Motion設計概念，全新天籟煥新展翼式前臉輔以銳氣LED前大燈，展現出更大的格局，流暢的雙腰線設計，則與精英階層追求的氣度不謀而合。簡潔平滑的車身線條，搭配懸浮式車頂，體現出別具一格的韻味與高級。

在車內，全新天籟進一步強化了日產“大沙發”的優勢。基于航天“零重力”科技理念打造的Multi-Layer人體工學座椅，采用三層緩沖材質和3D側翼支撐。這種兼顧了柔軟度和支撐性的座椅設計，使駕乘者時刻處于舒適和放松的狀態，尤其在中長途駕乘中，全新天籟座椅帶來的舒適性尤為明顯。

在對座椅的舒適性功能強化方面，全新天籟并未止步于此。主駕座椅搭載了8向電動調節和4向電動腰托，為不同駕駛坐姿和習慣的用戶打造出旗艦級的舒適體驗。同時，主駕座椅可配備了溫度級別可調的加熱、覆蓋完整座椅表面的吸風系統、模式和力度可調的按摩功能，以及多達5個位置記憶功能，配合“舒適進入”和座椅半躺并啟動按摩的“一鍵休息”模式，全新天籟將“舒適”延展至各種用車場景。

全新天籟定義的高端舒適，甚至不止于座椅。憑借兩片式帶防夾功能的超大尺寸全景天窗，全新天籟車內擁有高達0.58平方米的透光面積，高防紫外線玻璃在營造車內通透采光效果的同時，也使乘員不會受到高溫的困擾。再加上手機無線充電功能、64色交互式氛圍燈和2K級別12.3英寸中控屏，全新天籟打造出自成一格的車內空間。

02

一靜一動，皆是功夫

如果說，全新天籟在造型和車內空間設計上，為用戶創造了高端舒適的基礎，那么，在“動靜”之間，全新天籟將“高端舒適”上升到另一個層面。

靜，是全新天籟向用戶表達的最大尊重。由于全系車型前擋風玻璃和前側門窗均采用高強度雙層隔音玻璃，車身多處加注吸隔音材質，全新天籟將風噪、輪胎噪音和發動機噪音最大程度地隔絕于駕駛艙外。與此同時，全新天籟搭載的ANC主動降噪系統可以發射與環境噪音同頻的反向聲波，ATR主動式扭力拉桿系統產生與發動機相反的振動，在噪音的硬件隔離和軟件系統、機械系統的合力護航下，全新天籟實現了驕人的靜謐性表現。

在2021年中國量產車性能大賽CCPC專業站隔音降噪賽上，東風日產天籟就曾力壓寶馬、奔馳、沃爾沃等眾多豪華車型，勇奪全場“靜謐之王”。2022年世界噪音日前夕，全新天籟還以超越國家標準表現獲評“靜謐之星”稱號，成為首款獲得該稱號的合資B級轎車。

這份超強的靜謐性，也進一步放大了全新天籟的音響系統表現力。殿堂級音響品牌BOSE的9揚聲器車載音響系統，在拓寬音域的同時，還細致豐滿地還原了中高低各音頻聲音，為車內人員打造出“劇院級”的聽覺空間。

動，則成為全新天籟在打造高端舒適性上的又一個挑戰。在動力表現與燃油經濟性上，全新天籟找到了一個完美的平衡。憑借全球首款量產可變壓縮比渦輪增壓發動機，VC-Turbo超變擎可以實現發動機壓縮比在高性能和高效能之間的智能無級切換，融合多項前瞻制造技術于一身，全新天籟不僅可以實現超低油耗，還擁有高達371N·m的同級最強扭矩和6秒級百公里加速實力。

03

打破邊界，盡享智能

在智能系統方面，全新天籟同樣圍繞著打造高端舒適這一究極目標。

有別于部分車企繁雜冗余但實用性不足的智能車機系統，全新天籟搭載的增強版ProPILOT 超智駕和NISSAN Connect超智聯2.0 Plus兩套系統，在不知不覺中，完成了對駕駛的保駕護航，并讓生活更為便捷。

其中，作為L2級別的智能駕駛輔助系統，增強版ProPILOT 超智駕系統具備一鍵啟動、居中超穩、自動跟停三大領先同級的技術亮點。雖然這一智能系統對駕駛的主動參與往往并不被用戶所感知，但卻實現了剎車更柔和、識別更精準、轉向更順暢、規避更主動、下坡更勻速等特征，使用戶在堵車、高速等行駛場景時更為得心應手。這也就意味著，通過多項技術加成，增強版ProPILOT超智駕大幅降低了用戶的操作負擔，將“高端舒適”體現在駕駛層面。

全新天籟還在嘗試通過更多元的交互方式，打破人和車的邊界。憑借超過70項交互功能的NISSAN Connect超智聯2.0 Plus，用戶不僅可以在駕駛時通過語音完成對車輛部分功能的輔助操控，還擁有遠程控制車輛、語音控制車輛、車載在線服務、在線影音娛樂、遠程實時監測、全時在線導航六大功能。

最直觀的，莫過于中控屏上AR現實增強技術呈現出的實景三維立體式導航，通過這一更直觀的導航行駛，進一步降低了用戶前往陌生目的地的駕駛難度。

頗有格局的造型設計、兼顧動力與燃油經濟性、追求極致靜謐和舒適的座艙、智能化系統的默默輔助……與性格乖張的新勢力們和乏善可陳的同級車市競爭對手們相比，全新天籟以均衡的表現，滿足了精英階層的需求。好看，好開，好用，不遺余力地升級駕乘舒適性，為用戶提供足夠的心理慰藉與守護，全新天籟為“高端舒適”提供了一個標準更高的全新注解。