針對(duì)年輕購(gòu)車(chē)群體，策略其實(shí)很好定。那就是外觀上的運(yùn)動(dòng)化元素多一些，張揚(yáng)一些。內(nèi)飾里注意黑色+紅色的運(yùn)動(dòng)格調(diào)，顯示屏里加入一些很有賽道氛圍的數(shù)據(jù)顯示。動(dòng)力方面不要求多大馬力，但是排氣聲一定要大。要是再用點(diǎn)心，對(duì)剎車(chē)和懸架再進(jìn)行下調(diào)校，那么一款年輕人喜歡的鋼炮車(chē)型就出來(lái)了。今天給大家?guī)?lái)的這款產(chǎn)品，可以說(shuō)以上要素通通滿足，它就是來(lái)自北京現(xiàn)代的菲斯塔（參數(shù)丨圖片）(配置|詢價(jià))N Line，你會(huì)喜歡嗎？

　　說(shuō)到菲斯塔N Line，那么就先得說(shuō)說(shuō)現(xiàn)代的N，這就像寶馬的MPower、奧迪RS、奔馳AMG一樣，都屬于自家的高性能品牌。而今天的這輛N Line，你可以理解為帶有著N精神的一輛更親民的鋼炮選手。那么目前現(xiàn)款菲斯塔全系采用了這套很張揚(yáng)的運(yùn)動(dòng)外觀。

　　黑色的中網(wǎng)可以帶來(lái)更有神秘感、更酷的視覺(jué)效果。并且菲斯塔的車(chē)頭設(shè)計(jì)得很低，這也進(jìn)一步造就了它運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。另外我覺(jué)得很有創(chuàng)意的是，霧燈被巧妙安置在了中網(wǎng)的菱形格柵內(nèi)。

　　來(lái)到側(cè)面，菲斯塔N Line成功地留住了我的視線，并且我的視線也在它身上不同位置游走，欣賞。先看整個(gè)車(chē)身造型，溜背的設(shè)計(jì)，讓它的車(chē)身好像繃緊了一樣，有一種沖勁兒。而運(yùn)動(dòng)效果十足的18英寸輪圈，讓它的車(chē)身側(cè)面在靜態(tài)時(shí)非常性感。哦對(duì)了，別忘了屁股上的尾翼，也是吸引你眼球的地方。

　　輪胎規(guī)格為225/40 R18，品牌來(lái)自瑪吉斯，型號(hào)為victra sport5，是一款針對(duì)運(yùn)動(dòng)屬性的輪胎。18英寸的輪圈采用了N Line專屬設(shè)計(jì)，不管是近看還是遠(yuǎn)看都很花哨，滿足了車(chē)主的“改裝”心理。

　　我個(gè)人認(rèn)為菲斯塔N Line的屁股是運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)最多的地方，首先它本身比如大燈造型，具有著不錯(cuò)的顏值屬性。然后又加入了黑色尾翼、雙邊雙出的真排氣，并且排氣聲還是很不錯(cuò)的。從樣子上來(lái)說(shuō)，它很符合鋼炮的標(biāo)準(zhǔn)要求。也為大部分不懂改裝的朋友，直接一步到位。

　　內(nèi)飾所彰顯出來(lái)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，我覺(jué)得并沒(méi)有與它的外觀脫節(jié)，甚至可以說(shuō)表現(xiàn)同樣不錯(cuò)。首先內(nèi)飾采用全黑的顏色，這一點(diǎn)我覺(jué)得針對(duì)運(yùn)動(dòng)屬性的車(chē)來(lái)說(shuō)很重要。另外車(chē)內(nèi)兩塊雙10.25英寸聯(lián)屏，也是一個(gè)很不錯(cuò)的配置，讓車(chē)內(nèi)的科技感很明顯。另外中控臺(tái)上加入了銀色和紅色的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴，讓整套內(nèi)飾更具質(zhì)感。

　　作為一款鋼炮車(chē)型，方向盤(pán)是整車(chē)與駕駛者第一個(gè)交流的地方，同時(shí)也是駕駛員傳遞駕駛意圖的重要工具。那么菲斯塔N Line的方向盤(pán)，整體造型還算不錯(cuò)，手感方面也保持均衡水準(zhǔn)。但話說(shuō)回來(lái)，作為一款鋼炮，再粗壯一些會(huì)更好。

　　作為一款完全運(yùn)動(dòng)屬性的車(chē)，我們很樂(lè)意看到它在運(yùn)動(dòng)方面上的小細(xì)節(jié)。比如中控屏里可以顯示渦輪壓力、G值等性能信息，這一點(diǎn)可以說(shuō)就像花小錢(qián)辦大事，對(duì)于給予駕駛者的運(yùn)動(dòng)氛圍是很有幫助的。

　　紅色的小細(xì)節(jié)點(diǎn)綴，讓這套全黑內(nèi)飾在運(yùn)動(dòng)屬性上更進(jìn)一步，有點(diǎn)四兩撥千斤的感覺(jué)。另外看它的配置，頂配車(chē)型座椅加熱、通風(fēng)均有，還有方向盤(pán)加熱。

　　動(dòng)力部分，新款菲斯塔N Line將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是7速雙離合變速箱，最大功率200馬力，最大扭矩253?！っ?。

　　從數(shù)據(jù)上來(lái)看，200匹馬力在如今的“鋼炮圈”里似乎會(huì)玩不開(kāi)，但結(jié)合一下渾厚的排氣，偶爾還能放個(gè)炮的激情，是不是又增加了20匹？再不行，看看頂配15.48萬(wàn)元的售價(jià)，心里還會(huì)糾結(jié)它200匹的馬力嗎？另外說(shuō)實(shí)話，你買(mǎi)這車(chē)下賽道？很大部分的使用場(chǎng)景都是日常道路駕駛，200匹足夠使用，并且足夠你偶爾刺激一下。

　　必須得說(shuō)的一點(diǎn)是，菲斯塔N Line這款車(chē)對(duì)身高高的人太不友好了！像我差不多190cm的身高，坐進(jìn)去后，頭部已經(jīng)會(huì)蹭到打開(kāi)遮陽(yáng)簾后的車(chē)頂天窗邊框，而且還是座椅調(diào)到最低的情況下。不過(guò)座椅不管是造型還是材質(zhì)（皮/翻毛材質(zhì)混搭）我認(rèn)為都還不錯(cuò)。

　　我是一個(gè)對(duì)排氣聲很癡迷的人，非常希望看到原廠車(chē)型擁有足夠強(qiáng)的聲浪表現(xiàn)，這樣就省去了買(mǎi)車(chē)后的改裝，并且這也涉及到了違法。那么菲斯塔的排氣聲音，我覺(jué)得買(mǎi)車(chē)后真的為車(chē)主省去了時(shí)間和改裝費(fèi)，因?yàn)樵瓘S已經(jīng)足夠渾厚了，并且還能放炮，這你受得了嗎！

　　再說(shuō)說(shuō)它的動(dòng)力表現(xiàn)，這款車(chē)一共有五種駕駛模式，除了常規(guī)的運(yùn)動(dòng)、舒適、節(jié)能、聰明模式外，還有一個(gè)運(yùn)動(dòng)+模式，那么在賽道中我自然會(huì)全程使用該模式。在該模式下，菲斯塔N Line的油門(mén)初段調(diào)得很靈敏，能感受到即將有很強(qiáng)的動(dòng)力隨著油門(mén)踏板的深入而被釋放，并且會(huì)伴隨著渾厚的聲浪。但也受制于發(fā)動(dòng)機(jī)整體排量的限制，那么它在中后段的加速表現(xiàn)就會(huì)有些平庸了。

　　制動(dòng)表現(xiàn)我覺(jué)得在一款家用車(chē)的素質(zhì)上，它要再更好一些。整個(gè)賽道駕駛均由教練車(chē)帶著，所以我們沒(méi)有機(jī)會(huì)根據(jù)自身的需求來(lái)進(jìn)行動(dòng)力和剎車(chē)的感受體驗(yàn)。不過(guò)在教練車(chē)帶領(lǐng)的車(chē)速下，每個(gè)剎車(chē)點(diǎn)時(shí)菲斯塔N Line都能根據(jù)我的剎車(chē)意圖來(lái)執(zhí)行剎車(chē)效果，所以給我留下了不錯(cuò)的印象。

　　據(jù)官方介紹，菲斯塔N Line的懸架是經(jīng)過(guò)特殊調(diào)校的。那么在賽道中，我也確實(shí)沒(méi)有關(guān)于它側(cè)傾過(guò)于明顯的印象，再加上輪胎的表現(xiàn)也不錯(cuò)，所以在彎道中的路線走得還是很能貼合駕駛員的意圖。方向盤(pán)的手感有一些輕，畢竟這是一臺(tái)以家用為主的個(gè)性化產(chǎn)品，所以也沒(méi)啥問(wèn)題。

　　總結(jié)：本次賽道試駕時(shí)間有限，只體驗(yàn)了繞樁、直線加速、制動(dòng)、教練車(chē)帶著跑賽道幾個(gè)環(huán)節(jié)。但從這僅有的項(xiàng)目中，我也確實(shí)感受到了菲斯塔N Line這款車(chē)，雖然身為家用車(chē)的價(jià)格和底子，但表現(xiàn)確實(shí)超出了預(yù)期?？梢哉f(shuō)，不管是在外觀、內(nèi)飾上的運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，還是排氣聲浪、駕馭起來(lái)的動(dòng)力感受，都超出了出線分?jǐn)?shù)很多。這樣一臺(tái)擁有一臺(tái)原廠即改裝、要模樣有模樣、要聲音有聲音、要?jiǎng)恿σ材軡M足的運(yùn)動(dòng)街車(chē)，你喜歡嗎？