“還在軌跡上嗎？”

“在呢，在呢”

“沒偏航吧？”

“大方向沒錯”

就這樣經過反復的確認，戲劇性的一幕發生了，我們迷路了~

這個事情要從我們從喀拉墩遺址返回達里雅布依老村說起。為了抵達老村我們不得不破冰過河，3輛越野車中，或多或少出現了損傷。

本來當天的任務是拍攝喀拉墩遺址后當天返回達里雅布依新村住宿，因為隊伍中的主要領導不幸感染了新冠，老村的住宿對于新冠患者來說實在是不敢恭維。

但是往往計劃不如變化快，當攝制組抵達喀拉墩遺址，一瞬間靈感爆發，興致勃勃地開始了各種拍攝角度。本來車隊的任務只是保障攝制組抵達目的地，完成拍攝任務就好，但是因為車輛已經出現了損傷，夜晚的沙漠又不如白天看起來風和日麗，安全起見，還是要趁著天亮走出這片大漠。車隊的負責人和攝制組的領導商量好了時間便返回停車處，估摸著時間給各位攝影老師們燒水，希望他們一會兒返回的時候能暖暖身。

已經快到約定的時間，我們燒好了水翹首以盼，遠方的沙丘上沒有任何人的身影，半個小時后，還是沒有，一個小時后，攝影團隊陸陸續續地返回，此時顧不得多休息，簡單的喝了茶吃了些小點心車隊便動身返程了。我們的車來收尾，車上的人員構成為：車隊負責人、車隊工作人員、攝影師以及攝影助理。我們緊盯著即將落入沙山后的夕陽，與時間賽跑。

也許是這種緊張感激發了司機的潛能，在沙漠路段，我們陷車的頻率大幅度下降，沙坡沖得一個比一個順利，終于在看到戈壁灘的時候我們大家松了一口氣，而此時太陽已經下山，夜幕降臨。進入灘涂路段就是成功了一半，走出灘涂便是達里雅布依老村了，我們在車上興奮地討論著一會兒吃拉條子還是蓋飯。

灘涂路段沒有陷車的風險，只要跟緊前車不掉隊便能順利抵達老村，唯一的難度就是跟緊了，前方車輛揚起的沙塵讓我們看不清道路。為了克服這一困難，攝影師發揮了新聞人不怕臟、不怕累的精神，打開副駕駛的車窗，人探出去，指導著司機前方應該直行還是應該拐彎。可總讓人吃沙子著實我們心里過意不去，于是司機拿出奧維軌跡，問攝影師：“會看嗎？”“會看”，斬釘截鐵的身影瞬間讓我們心安。就這樣，我們尾車開始與前車拉開距離，通過車臺斷斷續續地與大部隊保持著聯系。

“還在軌跡上嗎？”

“在呢，在呢”

“沒偏航吧？”

“大方向沒錯”

越走越不對，剛剛經過的那輛摩托車看著讓人眼熟，司機問：“真沒錯嗎？我們是在移動嗎？”。攝影師推了推眼鏡，對著屏幕看了一會兒：“靠，它不動了啊”。也不知是軟件出了問題還是手機出了問題，在我們重啟之后，已經徹底偏航。

四周是胡楊林、紅柳包、蘆葦蕩和灌木叢，我們先嘗試走回軌跡上，可是拐來拐去也找不到正確的路。馬上要到老村了還迷路了，說出去多少有些丟人，兩次自救失敗后，不得不搖人。

“強哥，強哥，在嗎？我們迷路了，經緯度是******”。

在等待解救期間，我們仍然不死心，四個人分4個方向找路，我爬上一座山包，占領最高點。這片古村落人們生活的地方，塔克拉瑪干沙漠腹地僅存的綠洲之地，夜間靜謐無比，難辨方向，而其他三位也是鎩羽而歸。

我到車上拿出了手電筒，返回到剛才的山包上，給前來找我們的同事指引方向，期待他們遠遠地就能看見這束希望之光。而攝影師也拿出了自己的無人機，打開爆閃功能后升空。

站得高，看得遠，遠方的車燈若隱若現，救星來了。我們和正確的道路中間隔著一段很長的鐵絲網，只得沿著鐵絲網而行，找尋缺口，匯到正確的路上。這片灌木林沒有寬敞的車道，我們壓著一條類似供摩托車行走的車道踽踽獨行，兩邊的灌木毫不留情地剮蹭著車身，只能前進，毫無退路。

強哥站在鐵絲網缺口的位置亮著車燈如一盞燈塔給迷失的我們指明方向，成功會和后，一起駛離這片迷宮，畢竟還有拉條子和蓋飯在等待著我們。