3月27日，飛凡F7(配置|詢(xún)價(jià))正式公布了售價(jià)，該車(chē)將推出6種配置，售價(jià)區(qū)間為20.99-30.19萬(wàn)元。飛凡F7作為飛凡汽車(chē)的首款轎車(chē)，該車(chē)采用了Momentum Line勢(shì)能設(shè)計(jì)理念，并搭配上巴赫座艙、RISING PILOT等，讓其在同級(jí)別車(chē)型中有著不俗的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　外觀方面，飛凡F7基于Momentun Line勢(shì)能設(shè)計(jì)理念，并結(jié)合概念車(chē)的“以線(xiàn)帶面”原則，打造了極具未來(lái)感的前臉。新車(chē)采用了分體式大燈組，日行燈猶如柳葉眉一般，細(xì)長(zhǎng)且唯美。遠(yuǎn)近光則是集成在一起，并完美的融入到了前杠之中。

　　車(chē)頭整體采用了封閉式前杠設(shè)計(jì)，并且充分利用空氣動(dòng)力學(xué)，讓該車(chē)也是擁有了0.206Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)。前傾的設(shè)計(jì)也是增加了車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)屬性，并且該車(chē)型也是獲得過(guò)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的。

　　飛凡F7的長(zhǎng)寬高分別為5000x1953x1494mm，軸距為3000mm。該車(chē)也是采用了運(yùn)動(dòng)轎跑車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且遵循了黃金比例法則，讓整個(gè)側(cè)面造型充滿(mǎn)力量感的同時(shí)，又能展現(xiàn)不一樣的窈窕之美。

　　新車(chē)將會(huì)搭載20英寸星芒輪轂，并且配備上米其林的255/45 R20輪胎，在兼顧舒適型的同時(shí)又能提升車(chē)輛的操控表現(xiàn)。紅色的卡鉗也是格外顯眼，這并不是簡(jiǎn)單的涂色處理，而是貨真價(jià)實(shí)的使用了Brembo四活塞卡鉗，毫不吝嗇地彰顯了該車(chē)的運(yùn)動(dòng)天賦。

　　四個(gè)車(chē)門(mén)均使用了無(wú)框車(chē)門(mén)，并且配備了電吸門(mén)功能，再加上使用了雙層夾膠玻璃以及隱藏式門(mén)扳手，在確保車(chē)內(nèi)靜謐性的同時(shí)，又能最大程度降低風(fēng)阻系數(shù)。

　　車(chē)尾部分的設(shè)計(jì)也是足夠性感，貫穿式尾燈組使用了浮島式設(shè)計(jì)，看似簡(jiǎn)單的一條“線(xiàn)”，卻完美的引出了整個(gè)車(chē)尾的一個(gè)“面”。尾燈組在提升辨識(shí)度的同時(shí)，也給車(chē)尾帶來(lái)了更多的層次感和科技感。

　　后杠部分的設(shè)計(jì)也是充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)屬性，不僅是因?yàn)閮蓚?cè)碩大的側(cè)通風(fēng)口，還有就是后杠下部利用線(xiàn)條和配色差異，營(yíng)造了不一樣的運(yùn)動(dòng)視覺(jué)沖擊。

　　內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)也是極其震撼，飛凡F7采用了巴赫座艙的設(shè)計(jì)理念，并且與自家的飛凡R7（參數(shù)丨圖片）一樣，搭載了RISING MAX的43英寸寬幅真彩三聯(lián)屏，以及第二排8英寸的互動(dòng)娛樂(lè)屏，可以說(shuō)整個(gè)內(nèi)飾都被屏幕包圍了，并且取消了物理按鍵，這也使得整個(gè)內(nèi)飾更加具有科技感。

　　飛凡F7并沒(méi)有使用新能源車(chē)型忠愛(ài)的兩輻式方向盤(pán)，而是配備了更為實(shí)用和易被接受的三輻式方向盤(pán)，并且上面采用了滾輪式的操作按鍵，只不過(guò)為了更加方便用戶(hù)使用，在下面還是加入了四個(gè)按鈕式按鍵。

　　車(chē)機(jī)系統(tǒng)方面，飛凡F7將搭載全棧自研的RISING OS智能交互系統(tǒng)，并且配備高通驍龍8155車(chē)規(guī)級(jí)芯片，采用7nm制程工藝，NPU可以達(dá)到8 TOPS的算力，從而確保整個(gè)車(chē)機(jī)系統(tǒng)可以擁有更快的處理速度與運(yùn)算能力。

　　此外，飛凡F7還將配備RISING PILOT全融合高階智駕系統(tǒng)，包括激光雷達(dá)、采埃孚PREMIUM 4D成像雷達(dá)，800萬(wàn)像素?cái)z像頭、增強(qiáng)版遠(yuǎn)距離點(diǎn)云角雷達(dá)在內(nèi)的共32個(gè)感知硬件。同時(shí)輔助駕駛功能也是可以通過(guò)屏幕來(lái)進(jìn)行操控的，從而確保車(chē)輛的駕駛安全。

　　副駕駛面前的12.3英寸屏幕更多的是提供娛樂(lè)信息，包括視頻軟件、兒童讀物、車(chē)載娛樂(lè)等，并且支持雙藍(lán)牙通道，副駕駛追劇的時(shí)候可以使用單獨(dú)的音頻通道，從而不會(huì)影響到駕駛員的注意力。

　　飛凡F7采用了3D矢量音效技術(shù)，全車(chē)共提供了14+2個(gè)揚(yáng)聲器，并支持7.1聲道環(huán)繞，這也是目前同級(jí)別車(chē)型中不多見(jiàn)的配置。在這套音響的加持下，可以實(shí)現(xiàn)3D導(dǎo)航音效，從而更加直觀地感知導(dǎo)航信息。

　　后排的8英寸屏幕也是一塊娛樂(lè)交互屏幕，在這里也是可以直接觀看視頻的，并且還能通過(guò)屏幕對(duì)空調(diào)、后排座椅、氛圍燈等進(jìn)行獨(dú)立控制，實(shí)用性還是非常高的。

　　座椅方面，飛凡F7絕對(duì)可以稱(chēng)之為同級(jí)別天花板了，座椅不僅使用了檔次感和手感都極佳的NAPPA真皮材質(zhì)，并且還帶有座椅加熱、通風(fēng)、腰部調(diào)節(jié)、按摩功能以及腿托調(diào)節(jié)，主駕駛座椅還帶有頭枕音響，并且調(diào)節(jié)按鍵設(shè)計(jì)在了門(mén)板上，操作起來(lái)更加方便和優(yōu)雅。

　　后排座椅的舒適程度也是非常高的，不僅使用了更加符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，而且后排座椅還是可以直接靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)的，從而滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的使用需求。另外，后排座墊的長(zhǎng)度和厚度都非常合適，即便久坐也不會(huì)出現(xiàn)腿部疲勞和不適的感覺(jué)。

　　動(dòng)力方面，飛凡F7將會(huì)提供單電機(jī)、雙電機(jī)和換電版車(chē)型，單電機(jī)車(chē)型的最大功率250kW，峰值扭矩450N·m，百公里加速時(shí)間5.7s。雙電機(jī)版車(chē)型最大功率400kW，峰值扭矩700N·m，百公里加速時(shí)間3.7s。此外，換電版車(chē)型的換電時(shí)間僅為2.5分鐘。

　　目前飛凡F7最強(qiáng)勁的對(duì)手應(yīng)該就是極氪001了，兩臺(tái)車(chē)的售價(jià)區(qū)間相差不大，不過(guò)相比來(lái)說(shuō)，飛凡F7的設(shè)計(jì)會(huì)更加前衛(wèi)和時(shí)尚一些，同時(shí)內(nèi)飾的科技感也是要比極氪001強(qiáng)太多了，再加上更加全面的智駕輔助系統(tǒng)，以及多種版本車(chē)型的選擇，這也使得飛凡F7能夠滿(mǎn)足更多消費(fèi)者的使用需求。

　　總結(jié)：

　　作為飛凡汽車(chē)的首款轎車(chē)，飛凡F7的整體表現(xiàn)還是非常優(yōu)異的，不僅擁有紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的外觀，而且還配備了同級(jí)少有的43英寸超大三聯(lián)屏。座艙的舒適程度也是要優(yōu)于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的，并且該車(chē)型還支持換電模式，就算競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有再快的快充，也抵不過(guò)2.5分鐘的換電時(shí)間。

　　綜合來(lái)看，飛凡F7在30萬(wàn)級(jí)別的純電轎車(chē)市場(chǎng)還是非常具有競(jìng)爭(zhēng)力的，這也是一款將豪華、運(yùn)動(dòng)、舒適完美結(jié)合的車(chē)型。對(duì)于這樣一臺(tái)多合一的智慧車(chē)型，你喜不喜歡呢？