高階的生活是什么？高階的生活方式就是把日常的平淡生活上升為各種享受。露營、賞美景、觀日落日出、體驗戶外野餐、暢談人生愿景，到大自然中去，遠離城市喧囂，回歸生活本質的快樂與寧靜，除了生活的柴米油鹽，還可以與大自然打成一片，這就是北京X7（參數丨圖片）一直給我們的產品理念。

北京X7是北京汽車在2020年推出的一款緊湊級SUV，該車基于BMFA“魔方”架構平臺的打造，上海車展前，中期改款的北京新X7正式上市，共有3款配置車型，官方指導價格區間為11.99-13.99萬元。 中期改款的北京新X7在顏值、配置、空間以及動力方面均有不小的升級，我們也在上海車展之后應邀參加北京新X7在北京地區的試駕，看看煥新升級后的北京新X7能給我們帶來哪些驚喜？

大氣的設計一瞥難忘

首先還是先從外觀開始講起，北京新X7作為中期改款車型，在整體外觀設計上煥然一新，讓人一瞥難忘。和老款車型相比看上去更加大氣和精致，試駕過程中一直不停有路人駐足觀看，有著超高的回頭率。

北京新X7的外觀變動其實主要集中在前臉，其依舊采用“大都至美”的設計風格，傳承北京故宮的設計之美與現代建筑風格相融合，展現出大氣沉穩的產品調性，再加上麒麟翼前格柵和麒麟眉宇利刃前大燈確實能給人眼前一亮的感覺。
北京新X7的車身側面造型非常流暢自然，隱藏式門把手和不規則的腰線也提升了整體的層次感。此外，北京新X7還采用了懸浮式車頂的設計，同時車頂后方略微下壓也呈現出一些向前俯沖的車身姿態。值得一提的是，北京新X7還配備了全新的多輻式20寸鋁合金輪轂，這個輪轂尺寸目前也是同級最大，輪胎則配備的則是主打抓地力和舒適性的韓泰Ventus S1 evo3 ev輪胎，規格為45/45 R20，符合其整體定位。作為中期改款車型，北京新X7的車尾也進行了調整，整體車尾設計的非常緊致，貫穿式LED尾燈的燈腔結構經過重新設計，中央“BEIJING”標識也進行了熏黑處理，下方則更換為帶鍍鉻裝飾的雙邊共四出的排氣，凸顯不錯的運動屬性。

寬敞的空間愜意舒適

聊完了外觀接下來我們說說車內，北京新X7的內飾和老款車型區別不大，依舊采用12.3英寸全液晶儀表+12.3英寸中控屏的雙聯屏，中控下方還有一塊兒空調控制液晶屏幕，環抱式空調出風口加上大面積的軟質包裹覆蓋，整體呈現出不錯的高級感和科技感。
此外，北京新X7在車機內還首次搭載了火山車娛，并加入了華為海量應用商城、騰訊愛趣聽等，出行暢玩不限。此外，車載WIFI、智能語音交互、防盜監控、追蹤定位、智能遠程車控Pro、FOTA遠程在線升級等，充分滿足智能化方面的需求。此外，北京新X7還搭載多達21個高精度感知硬件，搭載了包括MOD低速動態物體識別、LDW車道偏離預警、BSD盲區監測預警、IACC全速智能巡航系統、TJA交通擁堵輔助系統、LKA車道保持、TSR限速識別系統、FCW前碰撞預警系統等在內的十余項智能駕駛輔助功能。而在車身尺寸方面，北京新X7的車身長寬高分別為4745×1892×1715mm，軸距為2800mm，其中車身長度和老款車型相比增加了30mm，后排地臺也做到了全平，無論前排還是后排都有著非常不錯的空間體驗，并且全車還有多達28處儲物空間，非常方便。值得一提的是，北京新X7還新增了女王副駕，支持最大50度腿托、按摩以及腰托等功能。不止如此，北京新X7的前后排座椅均配備加熱、按摩以及通風功能，其中前后排座椅采用四位八點按摩系統，能夠極大降低長途駕駛的疲勞，此次試駕過程中這點給我的印象很深。

魔核大動能給油就走

最后來說說這臺車的動態行駛表現，北京新X7全系均搭載1.5T渦輪增壓四缸發動機，最大功率138kW，峰值扭矩305Nm，這臺發動機也是行業內首款量產搭載VGT增壓器技術的機型，傳動系統匹配7速雙離合器變速箱，并擁有標準、運動、經濟三種駕駛模式。
此次我們的試駕途徑城市道路、高速路段以及盤山道路，這套動力總成給我的感受就是，無論堵車還是高速路況，剎車油門都非常跟腳，7速雙離合器變速箱的表現也是可圈可點，從低速到高速的情況整體平順性做的都非常出色。底盤和操控性方面，北京X7的轉向手感不錯，雖然有一些虛位但也可以接受，隨速增益做的也不錯，低速比較輕盈，高速也能做到足夠沉穩。底盤和濾震方面，北京X7全系采用了前麥弗遜、后多連桿的懸架，整體懸架調校偏舒適取向，路面上的細碎顛簸能很好的處理干凈，唯一不足的就是在盤山路段時能夠感覺到側向支撐有些不足，但考慮到它的定位，也能接受。最后再說說隔音靜謐性，總體來講，北京新X7在低速情況下的隔音表現還是非常不錯的，對比同價位的其他車型絕對算得上優秀，無論風噪、路噪還是胎噪都控制的非常好，只是在時速120km/h高速巡航時發動機的噪音稍微明顯，對于這個價位級別的車型來說也無傷大雅。

結語：

憑借不俗的產品力和性價比，北京X7一直有著不錯的市場口碑，如今煥新升級的北京新X7也展現處了不錯的產品實力，各方面的表現非常均衡。今年第一季度，北京汽車銷售32333臺，同比增長77%，這里面就有北京X7很大的功勞，也相信未來這款車能夠取得更加出色的銷量成績。