2023年4月份中國汽車市場銷量數(shù)據(jù)出爐，據(jù)中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會（乘聯(lián)會）最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計，4月份國內狹義乘用車市場零售銷量達163.1萬輛，同比增長55.6%，環(huán)比增長2.5%；1-4月份累計銷量589.6萬輛，同比下降1.3%。汽車廠商方面4月份比亞迪蟬聯(lián)銷量冠軍 ，甩開亞軍一汽大眾幾條街可謂一騎絕塵；車型方面比亞迪秦（參數(shù)丨圖片）奪得轎車銷量冠軍，比亞迪宋奪得SUV銷量冠軍，別克GL8奪得MPV銷量冠軍。

一、比亞迪穩(wěn)坐冠軍 長安奪得季軍

2023年4月份國內狹義乘用車市場銷量同比環(huán)比雙增長，累計下滑幅度大幅縮小。排名前十廠商絕大部分銷量都是增長，占比方面自主品牌占了3個；日系品牌占4個；德系品牌占了2個，美系品牌占了1個。具體排名方面：比亞迪以月銷19.3萬輛同比增長85.1%穩(wěn)坐全品牌銷量冠軍，今年據(jù)說目標400萬輛完成還是有點難，努力下300萬應該有希望；一汽大眾以月銷售14.1萬輛同比增長73.9%退為亞軍，預計今年將成為千年老二。長安以月銷10萬輛同比增長85.7%獲得季軍。其它值得說的是自主品牌只有比亞迪、長安、吉利進入前十，別的品牌要加油啊！

二、比亞迪秦成銷量冠軍 自主品牌車型包攬冠亞軍

轎車方面，4月份轎車銷量79.1萬輛，同比增長49.8%，環(huán)比增長4%；累計銷量281.1萬輛，同比下滑3%。具體排名方面： 比亞迪秦以月銷4.2萬同比增長81.3%獲得冠軍，秦4月把混動價格拉到10萬以內搶奪了大量合資緊湊級轎車的市場 ；比亞迪海豚以月銷2.9萬輛同比增長150.5%獲得亞軍；曾經(jīng)的冠軍軒逸以月銷2.6萬同比增長3.3%退為季軍。

三、比亞迪包攬冠亞

SUV方面， 4月份SUV銷量74.4萬輛，同比增長60.1%，環(huán)比增長1.9%，累計銷售274.7萬輛，同比下滑1.1%；比亞迪宋以月銷3.3萬輛同比增長31.5%又成為冠軍；比亞迪元PLUS以月銷2.8萬同比增長180.7%獲得亞軍。特斯拉Model Y 以月銷2.6萬同比增長2687.5%獲得季軍；值得一提的是哈弗大狗也進入前十。

四、別克GL8獲得冠軍

MPV方面，4月份MPV銷量9.6萬輛，同比增長73%，環(huán)比下滑4.1%；累計銷量33.8萬輛，同比增長14.8%。MPV市場份額在逐年下滑，但今年各品牌都推出新車來搶占MPV市場，而且都是豪華MPV，后期競爭將更白熱化。具體排名方面：千年老二別克GL8以月銷量1.2萬輛同比增長44.4%終于奪得冠軍；騰勢D9打以月銷1萬奪得亞軍。神車五菱宏光以月銷9千輛同比增長12.5%退為季軍。

五、比亞迪稱霸新能源汽車 廣汽埃安成為亞軍

新能源汽車方面， 4月份新能源狹義乘用車銷量52.7萬輛，同比增長85.5%，環(huán)比下滑3.5%；累計銷量184.3萬輛，同比增長35.9%。廠商排名方面，比亞迪成最大贏家稱霸新能源汽車市場，新能源汽車4月銷量達19萬輛同比增長85.1%，市場份額占了近4成一家獨大；廣汽埃安以4萬銷量同比增長220.1%成為亞軍，特斯拉中國以月銷3.9萬輛同比增長2542.6%獲得季軍。

六、比亞迪秦銷量冠軍

新能源轎車排名方面，比亞迪秦以月銷量4.2萬同比增長81.3%獲得冠軍。比亞迪海豚以月銷2.9萬輛同比增長150.5%獲得亞軍；埃安S以月銷量1.9萬同比增長393.2%獲得季軍；

七、 比亞迪宋獲得冠軍

新能源SUV排行榜方面，比亞迪宋以月銷3.3萬輛同比增長31.5%獲得冠軍；比亞迪元PLUS以月銷量2.8萬輛成為亞軍。特斯拉Model Y以月銷2.6萬輛獲得季軍；