6月12日起，蔚來全系車型降價3萬元，并啟動了針對老用戶的百億補貼。

根據蔚來最新公布的權益調整政策，消費者選購蔚來全部車型，都可在原價格基礎上立減降3萬元。同時，新購車用戶首任車主用車權益調整為：整車6年或15萬公里質保，其中三電系統可享10年不限里程質保； 6年免費車聯網，每月8GB；終身免費道路救援。6月12日后，免費換電將不再作為基礎用車權益，用戶可選擇單次付費進行換電，蔚來此后將推出靈活的加電補能套餐。

隨著此次新的價格體系推出，蔚來產品競爭力被放大。

以全新ES6為例，搭載75kWh電池包車型起售價33.8萬元。如選擇BaaS電池租用方案，起售價將進一步下探至26.8萬元。

蔚來汽車方面表示，此舉的意圖并非單純為了降車價，而是將換電權益與車價分離。即便選擇減價3萬購買蔚來意味著放棄權益包，但用戶仍可以享受到行業領先的權益與服務，包括終身道路救援、每月8G的終身免費車聯網、6年或15萬公里的整車質保等等，整體權益在行業橫評中居首。

近日，蔚來汽車發布2023年第一季度財報。數據顯示，蔚來2023年第一季度營收106.8億元，同比增長7.7%，已連續4個季度營收破百億，本季度共交付新車31,041臺，同比增長20.5%。

當日財報會上，蔚來創始人、董事長、CEO李斌表示，全新ES6市場熱度很高，目前的鎖單達到預期，試駕后轉化率達有史以來最高。經過6月份爬產，全新ES6在7月份有信心達到月銷1萬臺。由此，第二代技術平臺車型將有望讓蔚來實現月均銷量2萬臺的目標。

降價后，蔚來將進入BBA、理想、特斯拉等價格區間，讓其他品牌備受壓力。

蔚來ET5權益調整后，售價29.8萬元，選擇BaaS電池租用方案的價格僅22.8萬元，這一價格比寶馬3系、Model 3等更具價格優勢。蔚來ET5也將成為30萬元以內配置最高的轎跑車。

蔚來全新ES6起售價降低至33.8萬元，也將與33.98萬元的理想L7 Pro展開PK。而BaaS版本的全新ES6最低價到了26.8萬元，剛好和26.39萬元的Model Y 后驅版本起售價處于同一區間。

6月12日后，所有老用戶依然擁有權益包。在增換購蔚來新車時，可以選擇將原有的權益可以轉移到新車上，或者自由選擇放棄部分權益來抵扣購車款。

李斌稱，“隨著今年二、三季度價格更高的產品開啟交付，單車平均成交價格和毛利率也會隨之恢復，蔚來有信心在今年三季度實現兩位數毛利率，并在四季度超過15%；同時，受益于技術自研及創新供應鏈帶來的成本優勢，第二代技術平臺車型的毛利率目標仍維持在20%。”

業內人士表示，蔚來自誕生之日，就定位為高端。蔚來大刀闊斧的改變，將進一步擴大市場，提升盈利能力。