蓬勃發展的中國汽車市場誕生了不少經典的硬派SUV，比如豐田的蘭德酷路澤（參數丨圖片）/普拉多、日產途樂、三菱帕杰羅等等。不過，這些采用非承載車身的硬派SUV多數都出自于海外品牌之手，高昂的售價讓普通人望塵莫及。反觀以高性價比著稱的國產品牌，雖然有坦克300/坦克500、北京BJ40/BJ60等新生代車型，但也都是主打的高端市場，而北京212、哈弗H5這樣的經典硬派SUV，要么產品技術過于陳舊，要么停產停售。總之，在這個處處宣揚高端化的市場中，10-15萬這個普通消費者最愛的價位區間里，就沒有一款拿得出手的采用非承載車身+四驅的硬派SUV。幸運的是，“SUV專業戶”長城哈弗了解到了廣大消費者的需求，在經典車型哈弗H5停產數年后再次“王者歸來”!那么這次重新回歸市場的大換代哈弗H5都發生了哪些變化？它的實力又提升了多少？下面咱們就借著這個機會來一起了解一番。#全新哈弗H5#

首當其沖的自然是外觀顏值部分的變化了，全新哈弗H5在采用了全新的家族式設計理念，其前臉運用了類似于長城皮卡金炮家族的造型，梯形的大嘴式進氣格柵極具視覺張力，內部輔以橫向多幅鍍鉻裝飾，再搭配兩側方形燈組，營造出很強的肌肉感與硬朗效果。

側身造型相當的修長，尤其是C柱看起來十分的寬大，配合趨于平直的車頂線條，塑造出方正硬朗的視覺效果，同時也為車內的駕乘空間提供了保障。此外，C柱下方的折線處理以及D柱的懸浮式設計也起到了畫龍點睛的視覺效果，讓整車看起來不至于過于單調。輪圈部分則采用了18寸的多輻運動輪圈，造型比較動感，但搭配碩大的車身還是讓人感覺有點頭重腳輕。

來到尾部，全新哈弗H5的造型相對要簡單一些，尾燈組采用豎狀尾燈組設計，并由一條黑色飾板將其連接，中央則為哈弗品牌英文標識，配合雙邊共兩出的排氣布局，提升視覺層次感。至于車身尺寸方面，全新哈弗H5的塊頭著實不小，其車身長度達到了5190mm，而車身寬度為1905，車高為1835mm，整體的比例把控并不好，有點太過“瘦高”，好在3140mm的軸距能夠為車內駕乘空間提供保障。

經過實際體驗來看，全新哈弗H5的前后排空間確實達到了比較高的空間水準，座椅的皮質用料和填充物也都比較柔軟，能夠保證一定的舒適性。不過，受制于高性價比的定位，車內門板和中控部位的用料比較一般，可以說出色的做工掩蓋了這款車內飾用料上的短板。

配置方面也延續了國產品牌一貫的高水準表現，像智能座艙和智能駕駛都在高配車型上有搭載。最后在核心的動力方面，全新哈弗H5搭載一臺2.0T汽油發動機，最大功率為218馬力（160千瓦），傳動系統匹配8AT變速箱。此外，該車還將提供2.0T柴油發動機，功率166馬力（122千瓦）。底盤懸掛部分，采用非承載式結構的全新哈弗H5采用前雙叉臂獨立懸架+后五連桿整體橋懸架的組合，并將配備分時四驅系統，對于需要經常在非鋪裝路面行駛的消費者來說，這樣的硬件組合簡直“泰酷辣”，完全可以應對日常使用需求。

當然，對于廣大普通消費者來說，最終的售價才是大家最為關注的焦點，通過我們的了解，全新哈弗H5的售價區間會在10-15萬，這樣的定價基本上就是國內汽車市場中你能買到的最具性價比的非承載車身的硬派SUV了。所以，如果你是一個對空間有較高要求，但又有預算限制的消費者，那么這款全新哈弗H5絕對會是一個值得考慮的選擇！