近日，特斯拉全球超級充電十周年·極佳之夜在成都太古里啟幕，活動現場特斯拉帶來了在中國大陸首座主題充電站——成都太古里“Tesla Giga超級充電站”，它以“特斯拉超級工廠”為靈感，結合成都當地的文化特色，洋溢著動感十足的年輕范兒，為車主們的生活帶去多姿多彩的充電體驗。據悉，特斯拉還將在其他城市相繼上線不同的城市主題特色站。

活動以嘻哈音樂派對的形式吸引了眾多粉絲到場參與，深度體驗智能充電生活引領的新風尚?；顒蝇F場，特斯拉充電團隊表示，今年還將在大陸開放更多的充電站，與行業伙伴一起推動基礎設施的建設和共享，為更多的新能源車主提供全場景的充電服務。今年是特斯拉進入成都并布局充電網絡的第九年，目前特斯拉在四川省內已建成83座超充站和70座目的地充電站，充電線路實現所有市州全覆蓋，全省通達。

現場特斯拉區域總經理黃磊表示，除了主題充電站，特斯拉還在成都布局了多家主題門店，其中，有合生匯“充電主題門店”、龍湖濱江天街“T-zone主題門店”、“特斯拉GIGA實驗室”，這都是中國零售業新消費場景下的全新嘗試。通過這些不同主題場景門店，可以更加生動形象地讓消費者了解極簡設計理念，感受智能科技體驗，理解可持續發展的遠景，這與政府促進和優化汽車消費的目標相得益彰。

作為智能電動車的標桿，特斯拉在早期就開始布局超級充電網絡。截至目前，全球已建設完成特斯拉超級充電樁48000多根，組成了世界上迄今規模最大，覆蓋范圍最廣泛的大功率直流充電網絡。與此同時，自2014年，特斯拉在上海金橋建設落成了亞太區第一座超級充電站后，作為在中國最早建設充電網絡、自營充電網絡的企業之一，特斯拉已在中國大陸建設布局超過1700座超級充電站、10000根超級充電樁，落地超過700多座目的地充電站、2000根目的地充電樁。

過去十年，深耕充電網絡布局的廣度和密度、持續精進充電技術的特斯拉，在給消費者帶來“充電比加油更方便”便捷體驗的同時，也在引領著充電行業對于充電極致體驗追求的蓬勃發展。下個十年，特斯拉不忘初心，將持續加大對于充電的研發投入，引領全球充電設施技術不斷迭代、基礎建設場景持續豐富，推動“電動出行時代”加速到來。

布局充電網絡，打造15分鐘充電圈

碳達峰、碳中和的時代背景下，綠色低碳是發展的大趨勢。和燃油車需要加油補給一樣，持續擴充充電網絡，是車主綠色出行不可缺少的保障。

在國內，特斯拉充電服務100%覆蓋了我國所有省會城市及直轄市，多個省份均實現了所有地級市超級充電網絡的覆蓋。無論車主東達佳木斯、西行新疆霍爾果斯、北探漠河、南游三亞，均能在特斯拉充電網絡的守護下，感受到便捷“無憂充電，自在隨行”的樂趣。

在北京、上海、深圳等電動車保有量快速攀升的大型城市，人們可以享受到“15分鐘充電生活圈”。15分鐘就能找到一個充電站，車主們像在路邊找便利店一樣便捷高效。一位來自成都的特斯拉車主表示，自己的Model 3 買了一年了，商場、寫字樓、居民區等地都會有充電樁，逛街吃飯的時間就可以進行碎片充電，比加油更方便。

多年來，特斯拉中國始終致力于打造以家庭充電樁和超級充電樁為主，目的地充電樁為輔，第三方充電樁和通用移動充電器為補充的全場景充電解決方案，滿足日益增長的補能需求。龐大緊密的充電網絡，不僅持續滿足著人們日益增長的補能需求，而且從根本上消除了消費者一直以來充電難的顧慮。

除了充電比加油更方便，相比燃油車，特斯拉也進一步降低了補能成本。把燃油車換成了電動車的的車主劉先生表示：“同樣是10塊錢的補能費用，燃油車行駛15公里左右；特斯拉超級充電站補能，跑45公里；如果用特斯拉家庭充電樁，更是能直接跑到140公里。這樣一來，開一輛特斯拉的補能成本可低至燃油車的1/10。 ”

特斯拉中國快速加密的超級充電網絡背后，離不開上海超級充電樁工廠的支持。2021年2月，該工廠用10000根V3超級充電樁的規劃產能，為“中國智造”新基建發展加電。同時，特斯拉也推出更符合中國用戶需求的補能產品，提升充電體驗。2023年4月，由特斯拉中國團隊進行中國設計、中國研發、中國制造的Cybervault賽博充正式問世，該產品兼顧家用、旅行兩種場景，滿足日常通勤和長途自駕等多種使用場景，豐富客戶使用體驗。

縱觀特斯拉超級充電網絡，從充電的速度、網絡的廣度、運營的效率和成本等等諸多維度上，“充電”已經展現出足以媲美甚至超越“加油”體驗的硬實力，隨著充電網絡持續的覆蓋，“油換電”這一不可逆轉的時代洪流將會加速到來。

智能科技提升充電體驗，讓充電更快更愉悅

“速度”，是特斯拉不斷提升充電體驗的目的。又好又快地為車充上電，能極大地提高車主出行的便捷性和出行信心。早在2012年，特斯拉就在技術創新和智能研發方面不斷追求技術和建設環境“極限”的突破。

2012年，特斯拉推出V1超級充電樁，最大功率為90kW；2014年，首座V2超級充電站建成，可以達到120kW的峰值補能功率。2020年起，特斯拉廣泛布局的第三代超級充電樁，讓部分Model 3車型實現充電5分鐘，即可補充續航120公里左右，滿足城市一周通勤所需的電能。

充電時光已悄然成為特斯拉車主們日常的休閑時刻。據了解，特斯拉在全國450多座充電站已上線了豐富的權益，包括免費停車、酒店住宿、日常餐飲、生活服務、休閑娛樂等諸多本地化的服務，帶給車主豐富多元且便捷的綜合充電體驗。

在特斯拉充電網絡高頻率使用的背后是高于行業水平的可用率，常年保持在99.5%以上。這一相當高的可用率背后，源于特斯拉超級充電樁本身也是一個“智能終端”，自診斷程序可以讓維修工程師在線分析故障，提前預知設備的軟硬件問題，在問題發生或者不可用之前提前解決。

特斯拉充電試點已開放，其他品牌也能充

“向非特斯拉品牌車輛開放充電網絡，可以鼓勵更多車主使用電動車，這能為推廣可持續能源布局提供重要支持”，馬斯克在2022年財報電話會上，做出如上表述。

加速世界向可持續能源的轉變，是特斯拉的使命與遠景。正如特斯拉一貫的發展邏輯：推進可持續能源的發展，需要的是形成行業共識，形成聚合力量，不僅僅是少數幾家企業的事業。

為了實現這一目標，4月25日，特斯拉官方宣布，正式在中國大陸地區面向部分非特斯拉品牌電動車試點開放充電站，截至目前，中國大陸試點開放的充電站，包含10座超級充電站、170多座目的地充電站。與此同時，特斯拉家庭充電樁也可以通過自定義權限設置，開放給其他品牌車輛使用。特斯拉充電樁不止于為特斯拉車輛充電。據介紹，特斯拉后續還將在中國大陸繼續開放更多充電站，覆蓋全國更多城市、地區和路線，將全場景充電解決方案服務更多電動車用戶。

如今，特斯拉也在全球部分地區推動充電標準建設，以此推動充電技術適配性，進一步加速電動出行的普及。目前在北美市場，福特、通用、梅賽德斯 - 奔馳、日產、極星、Rivian、沃爾沃等企業已宣布接入特斯拉 NACS 充電標準。

過硬的技術、持續的創新、開放的格局，特斯拉讓充電早已不僅僅是一種補能方式，更是一種愜意、自由、環保的生活方式，特斯拉持續從基建、生產、運營、服務等諸多維度，不斷刷新人們對智能電動車的體驗，推進乘用車行業“油轉電”的進程，助推“加速世界向可持續能源的轉變”這一愿景加速實現。