比亞迪是新能源汽車風(fēng)向標(biāo)這句話,真不是吹出來(lái)的,現(xiàn)在無(wú)論到哪個(gè)國(guó)家,都能成為萬(wàn)眾矚目的焦點(diǎn),在剛過(guò)去不久的法蘭克福車展賺足了眼球,比亞迪對(duì)歐洲人有如此大的吸引力我能理解,畢竟比亞迪電動(dòng)大巴在歐洲還是小有名氣的,市場(chǎng)份額基本年年第一。再來(lái)就是歐洲是當(dāng)前僅次于中國(guó)的全球第二大新能源車市場(chǎng),純電動(dòng)車型的銷量占比達(dá)到了21%。但讓我感到意外的是這幾天的東京車展,比亞迪攜海豹、仰望U8、騰勢(shì)D9等多款車型亮相,展臺(tái)前也被擠得水泄不通.....
為什么感到意外?眾所周知,日本的新能源汽車滲透率僅有2.9%,在全球主要汽車市場(chǎng)中處于吊車尾的位置。而德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)的新能源汽車滲透率分別達(dá)到了18.6%、19.4%、19.5%。事出有因必有妖,鮮有日本媒體對(duì)于電動(dòng)車有正面報(bào)道,隨便去油管搜幾個(gè)日本博主發(fā)的關(guān)于電動(dòng)車的視頻,30個(gè)有20個(gè)在黑電動(dòng)車,剩下幾個(gè)在吹日本氫能源和豐田....哪怕到了2023年年末,絕大多數(shù)日本人對(duì)電動(dòng)車的認(rèn)知依然停滯不前,好像全體日本國(guó)民都陷入了信息繭房。
這讓我想到了這兩天索尼本田總裁川西泉接受產(chǎn)經(jīng)新聞采訪時(shí)說(shuō)的一句話,他稱雖然中國(guó)電動(dòng)汽車制造商發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁,但在信息技術(shù)方面仍停留在簡(jiǎn)單的圖標(biāo)排列階段,缺乏令人驚艷的技術(shù)突破,并且事后再次重申對(duì)中國(guó)電動(dòng)車的評(píng)論不會(huì)收回。
我真不知道他是哪來(lái)的勇氣和資本說(shuō)出這樣的話,索尼本田合作的第一款電動(dòng)汽車AFEELA,號(hào)稱要成為顛覆汽車行業(yè)常識(shí)的游戲改變者,然而所謂的噱頭只是把索尼PS5游戲機(jī)搬上了電動(dòng)車。智能化用的都是高通的技術(shù),高通提供底盤(pán),包括座艙、智能駕駛、車對(duì)云技術(shù),說(shuō)白了索尼本田就是造了個(gè)殼子,就這還是2026年才上市的車子....
嘲笑別人信息技術(shù)停留在圖標(biāo)排列階段,自己卻連圖標(biāo)排列都還沒(méi)玩明白,索尼在軟件和娛樂(lè)開(kāi)發(fā)層面做得稀爛,索尼在中國(guó)賣(mài)手機(jī)已經(jīng)菜到需要魅族的安卓定制化系統(tǒng)及軟件來(lái)支持了,目前距離斷氣只有一步之遙。
川西泉嘲諷中國(guó)電動(dòng)車的背后,是北斗全球?qū)Ш较到y(tǒng)、是百度高德地圖數(shù)據(jù)及服務(wù)、是便捷的支付寶微信支付系統(tǒng)、是華為體驗(yàn)絲滑的智能座艙人機(jī)交互技術(shù)、是華為不依賴高精地圖實(shí)現(xiàn)L4的自動(dòng)駕駛技術(shù)、是比亞迪首創(chuàng)的智能分配電動(dòng)車前、后軸扭矩的防滑技術(shù)、是比亞迪首個(gè)量產(chǎn)4輪邊電機(jī)車型仰望U8并且在摩擦力大的水泥地原地轉(zhuǎn)向技術(shù)、仰望U8一只輪子爆胎之后不翻車不失控技術(shù)、是仰望U8的浮水脫困技術(shù)....
川西泉就是典型的嘴強(qiáng)王者,迎合一下國(guó)內(nèi)的反華情緒、反電動(dòng)車潮流罷了,軟件和自動(dòng)駕駛方面,日本都沒(méi)什么發(fā)展,要不然索尼本田的AFEELA也不會(huì)全套打包買(mǎi)高通的智能化技術(shù)。至于三電,除了電池獨(dú)苗松下和安森美等半導(dǎo)體器件廠商勉強(qiáng)支撐著門(mén)面,其他電機(jī)電控方面,我真看不到日本有任何技術(shù)優(yōu)勢(shì)可言。
此次東京車展,比亞迪成為歷史上首家參加該車展的中國(guó)車企,向日本展示中國(guó)品牌力量,打造中國(guó)汽車出海新名片。比亞迪展臺(tái)前被擠得水泄不通,主要還是因?yàn)楸葋喌鲜切履茉雌囷L(fēng)向標(biāo),銷量實(shí)在是太大了,再加上前段時(shí)間日企拆解比亞迪海豹,專門(mén)出了本4.5萬(wàn)人民幣的天價(jià)書(shū),不吸引人駐足觀看了解是不可能的。
如果說(shuō)之前進(jìn)入日本的海豹、海豚、元plus只讓日本人看到了比亞迪的垂直供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)、成本優(yōu)勢(shì),還不足以讓他們心服口服的話,那仰望U8的亮相就是壓垮他們心理防線的最后一根稻草。在硬實(shí)力面前,任何嘴炮都是徒勞的。
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