東京車(chē)展盛大開(kāi)幕，全球汽車(chē)制造商齊聚一堂。比亞迪作為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的佼佼者，也攜五款全新車(chē)型閃亮登場(chǎng)，打造中國(guó)汽車(chē)出海新名片。

值得關(guān)注的是，這是比亞迪首次在海外展示這五款重磅車(chē)型，它們分別是海豹、海豚、元PLUS（海外命名為BYD ATTO 3）、騰勢(shì)D9和仰望U8。

五款全新車(chē)型首次海外展示

海豹是比亞迪海洋系列的杰出代表，擁有時(shí)尚的外觀和卓越的性能，自上市以來(lái)一直備受矚目。在這次東京車(chē)展上，海豹的展示吸引了大批觀眾駐足觀看。

海豚是比亞迪海豚系列的另一款明星車(chē)型，可愛(ài)呆萌的外觀和優(yōu)秀的續(xù)航表現(xiàn)贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛(ài)。在這次東京車(chē)展上，海豚向全球消費(fèi)者展示了其獨(dú)特的魅力。

元PLUS（海外命名為BYD ATTO 3）是比亞迪在新能源市場(chǎng)中的另一款重要車(chē)型。這款緊湊型純電動(dòng)車(chē)型以其動(dòng)感的外觀和豐富的配置受到消費(fèi)者的熱烈歡迎。在本次東京車(chē)展上，元PLUS向全球消費(fèi)者展示了其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念和科技含量。

騰勢(shì)D9是比亞迪旗下的高端品牌騰勢(shì)的一款中大型豪華純電動(dòng)轎車(chē)。憑借其大氣磅礴的外觀、豪華的內(nèi)飾以及卓越的性能，騰勢(shì)D9一經(jīng)上市便引起了廣泛關(guān)注。在這次東京車(chē)展上，騰勢(shì)D9再次展現(xiàn)了其在中高端市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。

仰望U8是比亞迪旗下仰望品牌的一款大型新能源SUV車(chē)型。憑借其大膽前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和卓越的性能，仰望U8自發(fā)布以來(lái)一直備受矚目。在本次東京車(chē)展上，仰望U8的亮相吸引了眾多汽車(chē)愛(ài)好者的目光。

這五款車(chē)型的集體亮相，展示了比亞迪在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和強(qiáng)大的產(chǎn)品矩陣。它們各具特色，覆蓋了不同的細(xì)分市場(chǎng)，滿(mǎn)足了消費(fèi)者多樣化的需求。同時(shí)，它們也向全球消費(fèi)者展示了比亞迪在新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)布局方面的實(shí)力和決心。

作為中國(guó)汽車(chē)走向世界的代表企業(yè)，比亞迪此次攜五款重磅車(chē)型首次海外齊聚亮相，不僅向全球展示了其在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的實(shí)力和創(chuàng)新能力，也進(jìn)一步提升了中國(guó)汽車(chē)品牌的國(guó)際形象和影響力。

王傳福的愿景：中國(guó)汽車(chē)引領(lǐng)市場(chǎng)

比亞迪董事長(zhǎng)王傳福對(duì)于未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)有著堅(jiān)定的自信。他曾豪言壯志地說(shuō)：“未來(lái)引領(lǐng)汽車(chē)市場(chǎng)的，不是美國(guó)人，不是德國(guó)人，而是中國(guó)人。”

中國(guó)造業(yè)正在躍進(jìn)，這是不爭(zhēng)的事實(shí)。今年以來(lái)，我國(guó)汽車(chē)出口取得了顯著的成果，上半年中國(guó)汽車(chē)出口量超越了日本，躍居世界首位。據(jù)海關(guān)總署的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年中國(guó)汽車(chē)整車(chē)出口量達(dá)到了234萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了76.9%。其中，新能源汽車(chē)出口量達(dá)到了79.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)更是達(dá)到了112.7%，展現(xiàn)了中國(guó)新能源汽車(chē)在全球市場(chǎng)的強(qiáng)勁勢(shì)頭。

在這其中，比亞迪汽車(chē)在2023年上半年的累計(jì)銷(xiāo)量突破了125萬(wàn)輛的大關(guān)，在全球新車(chē)銷(xiāo)量排行榜中首次躋身前十。據(jù)調(diào)查公司MarkLines的數(shù)據(jù)顯示，比亞迪在2023年上半年全球新車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了96%，達(dá)到了125萬(wàn)輛，銷(xiāo)量超過(guò)了奔馳和寶馬，首次進(jìn)入了全球前十。這不僅是比亞迪的歷史性突破，也是中國(guó)品牌汽車(chē)首次進(jìn)入全球汽車(chē)前十。

比亞迪在“一帶一路”沿線深入布局

比亞迪持續(xù)在“一帶一路”沿線布局，與上游供應(yīng)鏈企業(yè)深入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，共同打造新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，這是比亞迪全球化的重要切入點(diǎn)。

早在2013年，比亞迪就開(kāi)始在東盟市場(chǎng)展開(kāi)合作，從公交、電動(dòng)化起步，逐步拓展到新能源商用車(chē)、乘用車(chē)等領(lǐng)域。如今，比亞迪已將首個(gè)海外乘用車(chē)生產(chǎn)基地落戶(hù)在泰國(guó)，用綠色的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)助力東盟國(guó)家共享新能源汽車(chē)發(fā)展的機(jī)遇。

近年來(lái)，比亞迪積極參與“一帶一路”綠色發(fā)展，業(yè)務(wù)拓展到了烏茲別克斯坦、泰國(guó)、新加坡、埃及等“一帶一路”相關(guān)合作國(guó)家。通過(guò)持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)，比亞迪為當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)提供了更優(yōu)質(zhì)的新能源汽車(chē)產(chǎn)品和服務(wù)，同時(shí)也為推動(dòng)全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。

可以想見(jiàn)，比亞迪的國(guó)際化征程還將有著更多的發(fā)生、更多的故事。