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最近一段時間,國內新能源市場持續火爆,也引來了車企的新產品加速投放,在工信部第378批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中,又出現了多款關注度很高的新能源新車,今天這期節目,就來說說這些新車。
說到新能源車,當然不能少了比亞迪。在本期的新車公告中,出現了一輛名為元UP的全新車型。從這個命名中可以看出,它屬于小型純電SUV,或將在未來替代元Pro。
從外觀設計來看,元UP采用全新風格,前臉為封閉式設計,兩側大燈通過裝飾條進行連接,中間為元標識。前包圍造型犀利,大燈下方配有進氣口,提升了運動感。車身側面采用標準SUV式設計,黑色防擦條上帶有鍍鉻裝飾條,車頂線條平直。車尾造型簡約、飽滿,采用貫穿式尾燈組。高配版的元UP還可以提供全景天幕,增加車內的通透感,但它不能開啟通風。
車身尺寸方面,元UP長寬高分別為4310mm、1830mm、1675mm,軸距2620mm,與元Pro的4375mm、1785mm、1680mm和2535mm相比,元UP的軸距增加了85mm,車身寬度也略有增加。輪胎尺寸方面,它提供215/65R16和215/60R17兩種選擇。
動力系統方面,此次進入目標的元UP有兩種動力車型,低功率版車型搭載長沙市比亞迪汽車有限公司生產的TZ180XSF型電機,最大功率70千瓦,動力電池為磷酸鐵鋰蓄電池,生產企業為貴陽弗迪電池有限公司和無為弗迪電池有限公司。高功率版車型采用合肥比亞迪汽車有限公司生產的TZ200XSW型電機,最大功率130千瓦,同樣采用磷酸鐵鋰蓄電池,生產企業為無為弗迪電池有限公司。相比元Pro,元UP在動力方面有提升,130千瓦的最大功率也達到同級別車的平均水平。底盤結構方面,考慮到元UP的產品定位,它應該會繼續采用前麥弗遜式獨立、后扭力梁式非獨立懸架。
價格方面,比亞迪目前暫未公布元UP的價格區間,但其小型SUV的產品定位,基本圈定了它的價格區間。考慮到比亞迪在轎車市場還有海豚,以及元Pro的9.58萬元起,元UP的起步價格可能會在10萬元左右。
仰望是比亞迪打造的高端品牌,已經推出了百萬元級別的硬派越野車仰望U8,在此前的廣州車展上,它的純電跑車仰望U9也正式亮相,在此次新車公告中,這款車也正式現身。
仰望U9采用超跑式設計風格,申報車型與之前的展示車型外觀基本相同,很有視覺沖擊力。它還采用碳纖維組件和電動大尾翼,進一步提升性能和視覺沖擊力。車身尺寸方面,仰望U9長寬高分別為4966mm、2029mm、1295(1338)mm,軸距2900mm,采用雙座設計。在跑車陣營中,仰望U9屬于大尺寸車型,對于轎車或SUV,尺寸大可以獲得更好的乘坐舒適性,但對于跑車,如果尺寸較大,就會影響到車輛的性能,這也是很多跑車都尺寸較小的原因。
輪胎尺寸方面,仰望U9提供275/35R21和325/30R21兩種規格。整備質量方面,仰望U8達到2475kg,而保時捷911Carrera 3.0T僅有1553kg,同為純電動跑車的昊鉑SSR為1990kg。瑪莎拉蒂GranTurismoEV的整備質量為2260kg。車輛自重較大,是純電動車無法回避的問題,而跑車又是比較注重輕量化的車型。
內飾設計方面,仰望U9運動性很強,中控臺整體采用T字型布局,副駕駛前方配備了顯示屏,方向盤為三幅平底式設計,車門為蝴蝶門式無框設計。從整體視覺效果來看,它與傳統跑車風格相似。
動力系統方面,仰望U9采用四電機設計,電機為深圳比亞迪汽車實業有限公司生產的TZ220XYAK型電機,最大功率240千瓦,電池為磷酸鐵鋰蓄電池,生產企業為襄陽弗迪電池有限公司。它的主要競爭對手昊鉑SSR采用三電機設計,最大功率900千瓦、最大扭矩1230牛米。據官方介紹,仰望U9的破百成績可以達到2秒級別,還采用比亞迪的云輦-X技術。價格方面,仰望U9不會很低,參考昊鉑SSR的128.6萬元起,仰望U9或達到130萬元以上。對于這些自主品牌純電跑車,它們并非是走量車型,更多是用于提升品牌形象。
哪吒L
哪吒是新車企中的一員,雖然宣稱攻勢不是很猛,但其在銷量方面表現不差。在本期的公告中,哪吒的全新車型哪吒L正式亮相,它也是哪吒品牌的旗艦SUV。
車企公布的官方消息顯示,哪吒L基于山海平臺打造,與哪吒S是同平臺車型,定位為大五座SUV市場。外觀設計方面,它給人感覺舒展大氣,前臉為新能源車常見的封閉式前格柵,大燈組采用狹長不規則設計,發動機艙蓋為下壓式設計,用來提升車輛的運動感。車身側面是標準的SUV式設計,車頂呈現出前低后高的姿態,用于增強運動感。車尾造型簡潔,采用貫穿式尾燈組,上翹的小鴨尾增強了運動感。車身尺寸方面,哪吒L長寬高分別為4770mm、1900mm、1660mm,軸距2810mm,輪胎尺寸分別為225/55R19和225/60R18。從車身尺寸來看,哪吒L已經接近中型SUV水準,但它的主要競爭對手將是比亞迪宋PLUS EV、宋L等緊湊SUV。
動力系統方面,哪吒L有純電和增程兩種動力可選,純電車型采用單電機設計,電動機來自無錫中車時代電驅科技有限公司,最大功率170千瓦,采用磷酸鐵鋰蓄電池,生產企業為蜂巢能源科技(湖州)有限公司,最高車速為180km/h。增程式電動車型采用1.5L發動機+電動機的組合,發動機來自重慶小康動力有限公司,型號為H15R,最大功率67千瓦,問界M7的發動機也是來自這家企業。電動機方面,增程版車型采用永磁同步電機,電機最大功率170千瓦,動力電池為磷酸鐵鋰蓄電池,生產企業為安徽舟之航電池有限公司和寧德時代新能源科技股份有限公司。
價格方面,從哪吒品牌的一貫定價策略來看,哪吒L或以15萬元左右的價格起售,在哪吒L上市之后,哪吒也可以覆蓋更多的純電動車市場,再次之前,它已經推出了小型SUV和緊湊型SUV。
LEVC翼真Xspace
LEVC,相信這是一個很多消費者都比較陌生的名字,它是吉利控股集團于2013年收購的倫敦電動汽車公司,之前是生產倫敦出租車。從此次的申報資料來看,LEVC中文名字為翼真,首款MPV名字為Xspace。
外觀設計方面,翼真Xspace整體風格更接近輕客,這也其品牌定位相符合,它采用短車頭、大傾角前風擋傾設計,車身比例與依維柯聚星、現代STARIA接近。短車頭設計的好處是駕駛員視野更好。翼真Xspace前臉采用封閉式設計,配合分體式大燈和貫穿式燈帶,擁有很好的層次感。車頭下部的前大燈與前保險杠采用一體式設計。車身側面造型大氣穩重,以直線為主,車頂為懸浮式設計。車尾整體造型飽滿,采用貫穿式尾燈組。車身尺寸方面,翼真Xspace長寬高分別為5316mm、1998mm、1940mm,軸距3185mm,相比極氪009,它車身更長、更高,但軸距略短,寬度也略窄。座椅布局方面,翼真Xspace提供六座和八座兩種車型,六座版采用2+2+2式設計,八座版采用2+2+2+2式設計,座椅布局更靈活、座位更多也是輕客的特點。
動力系統方面,目前申報的翼真Xspace均為單電機車型,電機來自威睿電動汽車技術(寧波)有限公司,最大功率200千瓦,動力電池為三元鋰電池,生產企業為時代吉利(四川)動力電池有限公司。從產品定位來看,翼真Xspace要低于極氪009,后者是吉利旗下的高端電動品牌且采用雙電機設計。考慮到目前的市場實際情況和產品特點,翼真Xspace的起步價格或下探至30萬元左右。
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