民生視角看車市/左右觀車報道——

純電動汽車發展速度越來越快，伴隨而來的產品迭代升級，不禁讓我們感嘆：如果不是處在這個變革向上的時代，又怎么會一次次刷新我們的消費升級呢？近日，我們探店吉利銀河E8（參數丨圖片）頗有感受，一是銀河E8作為一款高價值純電旗艦轎車，無論在技術開發還是在智能科技等方面，均以領跑之勢，成為市場關注的焦點；二是根據店長透露的細節我們發現，節前年輕人對吉利銀河E8的關注，超出銷售人員的預期，而很多年輕人愿意拿出年終獎購買銀河E8名曰“悅已”，已成為春節前的一種消費潮流。

我們此次探店的海口玖添銀河體驗中心，位于南海大道113號。因是周末，進店看車購車的人較多，尤其是年輕人“扎堆”，他們多數是被銀河E8年輕、時尚的外觀吸引，而且這款車的售價在上市時就自帶“誠意”光環，一度讓還沒有推出首款新車的小米汽車創始人雷軍感到“緊張”（擔心在價格上打不過），加上還有一系列購車權益，涵蓋訂車、購車、用車全維度，以及銀河E8擁有C級車的尺寸B級車的價格，這些加起來都讓這款車在市場上更加炙手可熱。

在店里看車的一位小姐姐告訴我們，她是做金融工作的，今年業績完成較好，就想犒勞一下自己，來店里就是想消費年終獎，提一輛已關注了很久的銀河E8，“銀河E8外觀時尚大氣，內飾豪華程度堪比C級車，配置遠遠超過同級油車，價格在享受各種權益后完全能夠接受，還是吉利汽車打造的，用車不就是講究品牌嘛，用著放心。”

據了解，吉利銀河E8于2024年1月5日全國上市，新車共推出400V和800V 共5個版型，售價區間17.58萬元-22.88萬元，比預售時18.8萬元還低了1.3萬元，還有購車權益的疊加，性價比瞬間拉滿。

年輕人關注的續航，我們以四驅性能版快充為例，銀河E8是主流市場里首款800V四驅純電轎車，支持800V極速閃充，充電5分鐘即可續航180km，能較好解決年輕人在使用時可能出現的續航焦慮。

銀河E8長寬高分別為5010X1920X1465mm，軸距為2925mm，也就是說，超過5米的車長相當于C級車的尺寸，而綜合優惠后的價格在20萬以內，用B級車的價格買一輛純電C級車，這本身就涵蓋了一次消費升級，放在兩三年后看都不過時，很劃算。

之所以說銀河E8是為年輕人打造，而且還是一款很能打的新車，主要是該車集東方審美、超跑性能、無界智能于一身，憑借最能打的顏值、最沉浸的智能座艙、最好開的旗艦性能和前面提到的最具誠意的售價，可以說銀河E8才是年輕人第一臺C級車的首選。

外觀部分，銀河E8采用了光之漣漪·律動格柵設計，配備全球首個量產一體式發光前臉，擁有158個窗口組成的發光矩陣，可呈現迎賓歡送、左右流水、跳躍流水、音樂秀等豐富的發光效果。顏色方面，新車將提供海棠粉、煙霞灰、秋杏黃、知秋紅、初雪銀和柳霜白共6種配色。

吉利銀河背靠吉利集團，智能化體系力優勢明顯，如銀河E8搭載的“銀河無界智慧座艙”，與其他品牌的未來技術概念不同，銀河E8是為數不多的量產產品，標配的45英寸8K無界智慧屏和行業算力最強的高通驍龍8295芯片，智能互聯體驗領先行業5年。

年輕人最喜歡的交互體驗，其功能主要集團中在大屏上，如導航、音樂、電影、游戲都能擴展到“儀表區”，加上反射率只有1.5%，炫光率只有4.5%，還有自適應亮度調節，夜間體驗不會晃眼。

運動性能方面，SEA純電架構讓銀河E8精準實現了50:50的黃金軸荷比，帶來更平衡穩定的運動性能，即使是新手，面對這樣的車，開起來有可能根本停不下。銀河E8還通過超過1萬次的國內首創的數字化虛擬調校，讓橫擺線性度做到92.61%。

動力方面，后驅版車型采用400V架構，電機最大功率為200kW，最大扭矩343牛·米；雙電機四驅版本車型采用800V架構，最高充電功率360kW，并配備高效SiC電驅，前電機最大功率165kW，后電機最大功率為310kW，最大扭矩710牛·米。官方公布其0-100km/h加速時間為3.49秒，麋鹿成績82km/h。

電池方面，新車搭載62kWh以及76kWh電池組，對應續航分別為550km、665km和620km。

在B級轎車市場，依然被邁騰、雅閣和凱美瑞這些外資燃油車牢牢占據，但是，面對以銀河E8為首的純電B級車，上述燃油車在智能、節能、設計以及駕乘體驗等方面已然落后，之前還享有的價格優勢在如今“油電同價”的時代也已不復存在。

銀河E8的問世，改寫了最大的主流市場沒有高價值主流純電，以及B級轎車市場依然被“上一代”外資燃油車占據的現狀，反之超越用戶期待的更安全、更智能、更舒適，同時又能滿足中國人審美的吉利銀河E8，極有可能作為豪華燃油車的超替，成為市場新的爆品。