面對越來越熱的越野市場，捷途帶來了性價比非常高的旅行者，其憑借動力和越野性能出眾，綜合表現更具優勢，硬派越野風格的外觀設計滿足大部分用戶的審美，成為了全民輕越野SUV的一個不錯選擇。如今基于用戶個性化需求，捷途也是把官方改裝的旅行者安排上了。

日前，捷途JMK旅行者銀龍之翼正式上市，售價21.99萬元。新車基于現款捷途旅行者（參數丨圖片）打造，整體造型更加硬核前衛，以“更潮、更野、更有趣”為理念，對內外飾主題、個性座艙、動能系統、配件套裝等方面進行了升級。據悉，新車下定后最快于三月份交付。

旅行者銀龍之翼還為用戶帶來六重好禮，包括“訂金膨脹禮”、“超級置換禮“、“金融減壓禮”、“流量暢玩禮”、“終身質保禮”、“星艦裝備禮”，涉及購車、用車全生命周期。

一身的特殊裝備

作為官方改裝JMK打造的首款產品，捷途旅行者銀龍之翼整體采用硬朗的設計風格，充滿著硬派越野車的既視感。前臉部分寬厚的進氣格柵中央采用貫穿飾條連接左右方形大燈組，并且裝備全新的前包圍和越野護杠，凸顯一個硬派。

側面也采用粗獷的線條，搭載 M/T 泥地胎，確保能夠應對各種復雜路況。此外，車頂還帶有實用的置物平臺，車尾部分則配備燈組防護網和外掛備胎等裝備，看上去更顯威猛大氣。

車尾依舊配備“小書包”，尾燈增加了防護罩、同時后包圍造型也更具力量感。尺寸方面，新車長寬高分別為4782mm*2036mm*1960mm，軸距為2800mm。

內飾方面，新車整體變化不大，整體配色采用了呼應車身外觀的黑白雙色拼接設計，提升了車內的檔次感，平直的中控臺依舊是有著懸浮式液晶儀表以及中控大屏設計，不過車機采用了全新的銀龍之翼主題車機，更加個性化。

動力方面沒什么變化，搭載由奇瑞汽車股份有限公司生產型號為SQRF4J20的2.0T發動機，最大功率為187千瓦，傳動系統匹配的則是7擋濕式雙離合器變速箱。

多款車型推出JMK版本

2023年捷途汽車銷量為31.5萬輛，同比增長75%；其出口銷量從2022年的4.5萬輛增長到2023年的11萬輛，同比增長148%。雖然實現了大幅度增長，但捷途汽車也提出要在2024年實現銷量50萬輛，到2026年實現年銷百萬輛的目標。從捷途汽車目前的銷量基數來看，這一目標充滿挑戰。

未來捷途汽車除了新產品以外還要在更細分的市場尋找增量，官方改裝品牌JMK正是誕生于這種背景下。

捷途汽車營銷公司總經理助理宋來勇表示，2023年中國的汽車產銷超過3000萬，中國汽車市場已經在全球市場中有了自己的一席之地。當汽車到了這個階段的時候，捷途認為汽車市場就要開始做文化，而文化非常重要的載體是品牌，包括賽車運動，個性改裝，未來它一定要照著品牌化方向發展，不能只是野路子野蠻生長，我們要做的讓更多喜歡個性、喜歡改裝的人能夠在品牌大的調性之下找到適合自己的改裝的小區間。

一個平臺N種玩法，而一個平臺就是捷途JMK，所以我們把它做一個品牌化的運作，品牌化它有獨立的VI、獨立的視覺、獨立的傳達、獨立的視頻，在我們選擇合作伙伴的時候更加的標準、更加的規范。

根據規劃，捷途未來的每一款車、每一個越野類的車型都會同步規劃它的JMK版本，T1、T2、T3、T5，P2、P3其中都會有JMK版本，至于每一個JMK版本是不是只有一款或者就像旅行者它有銀龍之翼，未來可能還會有雨林版、釣魚版等等，每一個版本后面都在跟研發的同事一起規劃，后面會有更多的信息來進行披露。

同時針對女性用戶，在旅行者和今年年底上市的山海T1上面都在做相應的女性版本，這個版本會有大量的女性準用戶參與來一起共創。

捷途旅行者去年9月底上市，到12月份的銷量就攀升到了13000多臺，成為方盒子車型的銷量第一。其靠著不到14萬元的售價與足夠豐富的配置和硬派的造型，確實給了消費者性價比十足的選擇，如今更是帶來了官方改裝版的旅行者，為用戶帶來了更加個性化的選擇，相信后續隨著改裝版本與混動版本的加入，捷途旅行者也會一直保持方盒子車型的銷量第一。