雖然2024年歐洲杯正式召開距離現在還有將近半年時間，但這次歐洲杯卻格外引起國人關注，除了西、克、意造死亡之組，法、荷、奧同組，更值得關注的還得是歐洲杯和比亞迪的聯姻。因為，這不僅是歐洲杯歷史上首次與新能源汽車品牌合作，還是首次與中國汽車品牌合作，要知道上屆歐洲杯出行的合作伙伴還是本次東道主德國的汽車品牌——大眾集團。

在官宣合作后不久，1月31日，比亞迪與歐足聯在深圳正式完成簽約儀式。在簽約工作之余，歐足聯代表還親自體驗了比亞迪王牌車型仰望U8、騰勢D9、騰勢N7，比亞迪的新能源汽車不僅讓各位歐足聯代表眼前一亮，也讓他們更加期待比亞迪能攜手歐洲杯助力綠色發展。

今年歐洲杯作為近幾年首個大規模線下體育活動，賽事關注度和熱度空前，在一定程度上能夠給比亞迪帶來大量品牌曝光，為比亞迪走出國門，成為真正的全球品牌助力。但在另一方面，歐洲杯和比亞迪合作，其實源于雙方價值理念和品牌實力的契合。

一方面比亞迪作為一家因夢想而生的中國企業，30多年來從無到有，從有到優，從優到世界之巔，2023年銷量超302萬輛，一舉奪得中國汽車市場多個冠軍，并蟬聯全球新能源汽車市場銷量冠軍，骨子里蘊藏著“成就夢想”的精神，與足球“為夢想拼搏”的理念不謀而合。另一方面，歐洲杯積極追求綠色發展的理念，也與比亞迪的品牌標簽相契合，要知道比亞迪可是全球首家主動停產燃油車，全面擁抱新能源汽車的車企。

除了在中國市場一騎絕塵，比亞迪也在引領著中國新能源汽車的出海浪潮，區別于個別車企的小打小鬧，比亞迪的出海是全方位的產品輸出，目前在燃油汽車的發源地歐洲，比亞迪王朝海洋系列的5款車型已進入歐洲19個國家，品牌定位和售價都與BBA旗鼓相當，后續中高端的騰勢品牌也將登陸歐洲市場，與歐洲本土的豪華車型進行正常競爭。

最后，站在全球市場的角度，比亞迪的新能源汽車憑借其產品質量和性能已經得到了用戶的高度評價，后續隨著比亞迪出海步伐的加速，以及全球對環保和可持續發展的日益重視，比亞迪的新能源汽車在未來有著廣闊的市場前景。