今天，來聊一聊快遞新規(guī)。國家相關部門規(guī)定，3月1號起，快遞必須送貨上門。如果沒有在電話事前通知客戶的前提下，快遞配送人員不得私自去放到驛站
或者豐巢柜之類的地方。
這個快遞新規(guī)出來之后，眾說紛紜，有很多做電商的在吐槽啊，做快遞很多三通一達的快遞小哥在吐槽，加盟菜鳥驛站的伙計們估計吐血了。
但是，我認為這個快遞新規(guī)很好，這一次要為有關部門點個贊，為什么呢？
大家看看菜鳥驛站，這幾年確實是越發(fā)展越猛，而且它是加盟制，收加盟費。
你有沒有發(fā)現(xiàn)，過去大街上滿是快遞車，一片繁榮景象，現(xiàn)在不見了、消失了，只剩下幾個有限的幾個快遞車在這個小區(qū)里穿梭。
為什么會這樣？
因為驛站是加盟制，區(qū)域網(wǎng)點直接拉貨到你小區(qū)驛站就行了，不費勁一個一個挨家挨戶送上門。很多驛站的貨是加盟商自己去網(wǎng)點拉回來，也就是說
，相當于菜鳥系把四通一達等菜鳥系快遞公司的快遞員隊伍相當于砍掉了，不再需要那么多快遞員了，四通一達變成更輕資產(chǎn)平臺了。
這些快遞公司賺錢了，平臺賺錢菜鳥做驛站，菜鳥自己平臺做大賺錢了，但是體驗變差了。
送貨上門，這是大家對快遞行業(yè)的一個基礎常識認知，現(xiàn)在除了京東和順豐基本上不打電話，直接全部給你放驛站。
快遞的初心改變了。
快遞本來就是你送貨上門給大方便的。如果是大型的社區(qū)，動不動給弄到驛站，是很糟糕的體驗，找貨都費勁。
每個人去驛站取個東西可能累不壞，大件除外，事實上，驛站的大件也基本上不會給你送。
我要為快遞新規(guī)點個贊，這是利國利民的一個生態(tài)治理突破口。
快遞新規(guī)要求快遞送貨上門，那就意味著四通一達不能只賺高利潤，必須招聘大量的快遞員，招聘多少呢？
京東的快遞員數(shù)量四五十萬，通達系要配送很多淘寶、拼多多、各種各種各樣平臺的這個快件，那么需要的配送員數(shù)量至少是幾百萬級別。
原來的菜鳥相當于把快遞員大部分給干掉，快遞新規(guī)出來了，這些快遞公司必須抓緊找快遞員了，一下子增加至少幾百萬的就業(yè)崗位。
看似犧牲了一部分菜鳥加盟商的利益，但是，至少幾百萬就業(yè)，那你說哪個利益？
顯然是社會利益大。
同時，還有一個電商產(chǎn)業(yè)的問題。
有了菜鳥驛站，四通一達省事兒了，把配末端配送員成本給干掉了，整個鏈條成本降低，那配送便宜了，看起來是好事，真是好事么？
看似便宜了，導致了什么結果呢？
導致大量的低質(zhì)低價、超低價的劣質(zhì)商品，你在網(wǎng)上幾塊錢商品還包郵。
你這么想想，這么幾塊錢東西，他夠郵費嗎，怎么能包郵，最后一看，賺個快遞補貼。
賺個快遞可能幾毛錢，如果塊8毛、幾塊錢的東西，你都要去網(wǎng)上買。那么，我們小區(qū)周邊的一公里范圍內(nèi)的那些夫妻店、小小小超市們那豈不是都關門了
？那些末端的、很微小的那些些零售服務單元，或者微服務的單元，全部都會給干掉了。
最后會讓很多零售生態(tài)變得寸草不生，對社會打擊很大。
快遞新規(guī)倒逼著快遞送貨上門，一方面拉動就業(yè)，一方面倒逼著快遞費上漲，糾偏電商的惡性循環(huán)，適當減輕對傳統(tǒng)零售生態(tài)的惡性侵蝕。
9塊9包郵，天天9塊9包郵，中國這么大，浪費多少資源。你去發(fā)現(xiàn)驛站，經(jīng)常一個小包裹，就這么一個塑料袋，里面可能拿來的東西也不值個錢，還有的人是什么呃
點贊啊送東西啊什么，卻最后都都弄了一堆沒有用這東西，最后，可能送的東西那個配送用的塑料袋 膠等塑料制品的二次回收、無害化處理的成本比這個成本還高。
所以，我認為快遞新規(guī)這個事兒，國家做得好，只有這樣，把這個線上和線下零售生態(tài)弄得更均衡，才是可持續(xù)發(fā)展。
周末時間比較充足，下班以后走幾步去附近的小超市呀，或者商場去買買，順便散散心，這才是正常人的生活。
我們不能把生命讓虛擬空間給淹沒了，不能天天的守手機，搶個3毛5毛，天天盯個手機看直播，在直播間買東西還有服務問題，亂象叢生。
如果都這么玩下去，浪費生命，也會搞死實體經(jīng)濟，人都不動彈了，還搞什么經(jīng)濟，還談什么戀愛，還生什么孩子。。。
零售行業(yè)是周期之母
國家快遞新規(guī)，反向地去平衡這個線上線下零售生態(tài)，實行生態(tài)均衡，有利于快遞行業(yè)增加就業(yè)，對電商行業(yè)的惡性競爭也有一定的糾偏作用。
菜鳥驛站這個模式，本身是一個商業(yè)模式的成功，但是綜合的社會價值聯(lián)動價值是很差的。
快遞新規(guī)之后，我希望國家要強制要求快遞公司給快遞配送人員繳納社保和醫(yī)保，無論直營還是加盟制，給快遞小哥們一個老有所養(yǎng)，減輕國家的未來負擔。
京東的第一代京東小哥，已經(jīng)退休了，領了不錯的退休金，體體面面的退休，該買的房什么都買了，養(yǎng)老也不怕了。
建議 快遞員、外賣小哥 ，都應該上社保，這是產(chǎn)業(yè)的責任，不能讓快遞公司們只顧著自己賺錢。
要學習發(fā)揚 宗慶后先生的社會責任和企業(yè)家精神。
兩會，總理也提到了電商和傳統(tǒng)零售的平衡發(fā)展，已經(jīng)成為國家戰(zhàn)略了。
不能再放任電商過度的惡性競爭，不能往下卷，要往上卷是，不能老一直往下比比，比什么天天跟9塊九天天，天天發(fā)那些低質(zhì)量的，造一堆沒有價值的東西是吧
，不能劣幣驅逐良幣。
那些商品不賺錢、靠快遞費補貼的商家，不應該存在，這相當于惡性傾銷，對市場秩序的傷害極大，他自己可能賺點錢，但是，可能把100家、1000家給攪和的不賺錢了。